Mutore Lifan LF479Q2
Cuntenuti
U mutore Lifan LF1.5Q479 di 2 litri hè statu pruduttu in una impresa cinese da 2013 è hè stallatu nantu à mudelli di preoccupazione populari cum'è Solano 2, Celia è X50 crossover. Una tale unità di putenza hè stata sviluppata da Ricardo basatu annantu à u famosu mutore Toyota 5A-FE.
I mudelli Lifan anu ancu mutori di combustione interna: LF479Q3, LF481Q3, LFB479Q è LF483Q.
Specificazioni di u mutore Lifan LF479Q2 1.5 litre
| Volume esattu | 1498 cm³ |
| Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 100-103 HP |
| Torque | 129 - 133 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 78.7 mm |
| Corsa di pistone | 77 mm |
| Ratio di cumpressione | 10 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | cintura |
| Regulatore di fase | à l'assunzione di i-VVT |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 3.2 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 4/5 |
| Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
U pesu di u mutore LF479Q2 secondu u catalogu hè 127 kg
U numeru di u mutore LF479Q2 hè situatu à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante mutore di combustione interna Lifan LF479Q2
Nantu à l'esempiu di u 50 Lifan X2016 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 8.1 litre |
| Pista | 5.4 litre |
| Mista | 6.3 litre |
Chì mudelli sò furnuti cù u mutore LF479Q2 1.5 l
| Cellia 530 | 2013 - 2018 |
| X50 | 2014 - 2019 |
| Solano 630 | 2014 - 2016 |
| Solano 650 | 2016 - presente |
Disadvantages, breakdowns è prublemi di u mutore di combustione interna LF479Q2
Strutturalmente, questa hè una unità affidabile, ma hè abbandunata da a qualità di cumpunenti.
I guasti quì sò assuciati cù cablaggi debuli, fallimenti di sensori è tubi perdite.
Sicondu i rigulamenti, u cinturione di timing hè cambiatu ogni 60 000 km, ma se a valvula si rompe, ùn si curva.
Per corse di 100 - 120 mila km, l'anelli sò generalmente stendu è u cunsumu di lubrificante appare
U burnout di a valvula hè cumuni, assai persone si scurdanu di aghjustà i spazii termichi
