Motore Mazda LF-DE
Cuntenuti
U mutore di benzina Mazda LF-DE 2.0-litre hè stata prodotta da a cumpagnia da 2002 à 2015 è hè stata installata nantu à e versioni asiatiche di mudelli 3, 5, 6 è MX-5, è ancu nantu à e vitture di Ford sottu u nome CJBA. In una quantità di mercati ci hè una unità di putenza LF-VE, distinta da un regulatore di fase di ingressu.
L-motore: L8-DE, L813, LF-VD, LF17, LFF7, L3-VE, L3-VDT, L3C1 è L5-VE.
Caratteristiche tecniche di u mutore Mazda LF-DE 2.0 litri
| Volume esattu | 1999 cm³ |
| Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 140-160 HP |
| Torque | 175 - 195 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 87.5 mm |
| Corsa di pistone | 83.1 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.8 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
U pesu di u mutore LF-DE secondu u catalogu hè 125 kg
U numeru di u mutore LF-DE hè situatu à a parte posteriore, à a junzione di u mutore è a scatula di trasmissione.
Cunsumu di carburante Mazda LF-DE
Utilizendu l'esempiu di una Mazda 6 2006 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 9.8 litre |
| Pista | 5.4 litre |
| Mista | 7.0 litre |
Chì vitture eranu dotate di u mutore LF-DE 2.0 l?
| 3 I (UK) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 I (CR) | 2005 - 2007 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
Svantaghji, guasti è prublemi di LF-DE
In i primi anni, ci sò stati assai casi cù e valve di ingesta chì si staccavanu o cascà
A velocità flottante hè più spessu causata da malfunzionamenti di l'assemblea di l'acceleratore
I punti debuli di u mutore includenu ancu u termostatu, a pompa è a muntagna di u mutore ghjustu.
Nantu à e corse di più di 200 000 km, i perdite d'oliu è l'allungamentu di a catena di distribuzione sò cumuni.
Siccomu ùn ci hè micca compensatori idraulichi, e valvole anu da esse aghjustate ogni 100 km.
