Motore Mazda PE-VPS
Cuntenuti
U mutore Mazda PE-VPS di 2.0 litri hè statu pruduttu in i fabbrichi di a cumpagnia giapponese dapoi u 2012 è hè stallatu nantu à a maiò parte di i so mudelli più populari cù indici 3, 6, CX-3, CX-30 è CX-5. Impulsatu à 5 hp hà debuttatu nantu à u 2018 MX-184 Roadster. versione di sta unità.
В линейку Skyactiv-G также входят двс: P5‑VPS и PY‑VPS.
Caratteristiche tecniche di u mutore Mazda PE-VPS 2.0 litri
| Volume esattu | 1997 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 150-165 HP |
| Torque | 200 - 210 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 83.5 mm |
| Corsa di pistone | 91.2 mm |
| Ratio di cumpressione | 13 - 14 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | Dual S-VT |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.2 litri 0W-20 |
| Tipu di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 4/5 |
| Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
U numeru di u mutore Mazda PE-VPS hè situatu à a junction with the box
Cunsumu di carburante Mazda PE-VPS
Utilizendu l'esempiu di una Mazda 6 2014 cù una trasmissione automatica:
| A cità | 8.3 litre |
| Pista | 4.9 litre |
| Mista | 6.1 litre |
Chì vitture mette u mutore PE-VPS 2.0 l
| 3 III (BM) | 2013 - 2018 |
| 3 IV (BP) | 2018 - presente |
| 6 III (GJ) | 2012 - 2016 |
| 6 GL | 2016 - presente |
| CX-3 I (DK) | 2016 - presente |
| CX-30 I (DM) | 2019 - presente |
| CX-5 I (KE) | 2012 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - presente |
Svantaghji, guasti è prublemi di PE-VPS
I primi anni ci era un prublema cù un iniziu friddu, ma u novu firmware riparatu tuttu
Questa unità ùn piace micca a gasolina cattiva, sguassate rapidamente u sistema di carburante
Inoltre, bobine d'ignizione assai caru spessu fallenu da u carburante manca.
A causa di l'usura di u rollu di tensione di plastica, u cinturione ribbed spessu scoppia
Un maslozhor si trova ancu regularmente quì, è da i primi chilometri
