U mutore Mercedes M279
Cuntenuti
U mutore Mercedes M6.0 di 12 litri di 279 cilindri hè statu introduttu per a prima volta in u 2012 è hè stallatu nantu à e versioni superiore di mudelli CL, G, S è SL, cumpresi i G65, S65 o SL65. Ci hè dui mudificazioni di sta unità di putenza: stock per 530 hp. è AMG cù 630 hp
A linea V12 include ancu i motori di combustione interna: M120, M137 è M275.
Specificazioni di u mutore Mercedes M279 6.0 litre
Volume esattu | 5980 cm³ |
Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
A putenza di u mutore à combustione interna | 530 h.p. |
Torque | 830 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium V12 |
Testa di bloccu | aluminium 36v |
Diametru di u cilindru | 82.6 mm |
Corsa di pistone | 93 mm |
Ratio di cumpressione | 9.0 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | biturbo |
Chì tippu d'oliu da versà | 10.5 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 5/6 |
Risorsa apprussimativa | 270 000 km |
Volume esattu | 5980 cm³ |
Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
A putenza di u mutore à combustione interna | 612-630 HP |
Torque | 1000 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium V12 |
Testa di bloccu | aluminium 36v |
Diametru di u cilindru | 82.6 mm |
Corsa di pistone | 93 mm |
Ratio di cumpressione | 9.0 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | biturbo |
Chì tippu d'oliu da versà | 10.5 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 5 |
Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U pesu di u mutore M279 in u catalogu hè 280 kg
U numeru di u mutore M279 hè situatu à a junction of the block with the box
U cunsumu di carburante di u mutore di combustione interna Mercedes M279
Nantu à l'esempiu di una Mercedes AMG S65 2017 cù una trasmissione automatica:
A cità | 19.9 litre |
Pista | 10.9 litre |
Mista | 14.2 litre |
Chì vitture sò furnuti cù u mutore M279 6.0 l
Classe CL C217 | 2014 - 2019 |
Classe G W463 | 2012 - 2018 |
Classe S W222 | 2014 - presente |
Classe SL R231 | 2012 - 2018 |
Svantaghji, guasi è prublemi di u mutore di combustione interna M279
Stu mutore ùn hè micca statu pruduciutu abbastanza longu per cullà e statistiche di rottura.
Infine i blocchi di accensione caru sò una cosa di u passatu è avà ci sò bobine duali
Grazie à l'iniezione di carburante distribuitu, u mutore ùn hà micca prublemi cù coke
Ci sò digià rapporti nantu à i fori stranieri nantu à a manica di una tale unità dopu scuffing
Ci sò ancu lagnanze da i pruprietarii per allungamentu di a catena di cronometra ancu finu à 150 000 km.