Motore Mercedes M274

U mutore Mercedes-Benz М274 hè statu messu in prima pruduzzione in u 2012. Custruitu nantu à a basa di u M270, tuttavia, i cuncettori anu modificatu u mudellu tenendu contu di e mancanze passate è di e richieste di l'epica. U M274 hè u listessu mutore à iniezione diretta in quattru cilindri in linea, solu hè stallatu longitudinalmente. Altre differenze da u mudellu predecessore sò i seguenti:

1. Una catena durevule hè installata nantu à u drive di timing, pensata per 100 mila km di corsa.
2. U sistema di timing mudificatu permette à u mutore di funziunà currettamente nantu à una larga gamma di giri / min.
3. Un sistema di carburante aggiornatu chì furnisce una migliore atomizazione è, di conseguenza, una migliore combustione di carburante.

Cusì, à causa di sti cambiamenti di cuncepimentu, hè apparutu u mutore Mercedes-Benz M274, e mudìfiche più muderne chì ponu sviluppà una putenza di 211 cavalli. Per un funziunamentu currettu, si consiglia di aduprà benzina AI-95 o AI-98.

Mudificazioni М274

In totale, sò state sviluppate duie mudificazioni di u mutore Mercedes-Benz М274, a differenza principale trà e quali hè a dimensione di u mutore è, di conseguenza, a putenza è l'ecunumia putenziali.

DE16 AL - versione cù un vulume di 1,6 litri è una putenza massima di 156 cavalli.

DE20 AL - una variante cù una capacità di u mutore aumentata finu à 2,0 litri è una putenza massima di 211 CV.

Caratteristiche M274

Pruduzione	Stuttgart-Untertürkheim Plant
Marca di u mutore	M274
Anni di liberazione	2011
Materiale di bloccu di cilindru	aluminiu
Sistema di putenza	injector
Type	in linea
Numaru di cilindri	4
Valvuli per cilindru	4
Corsa del pistone, mm	92
Diametru cilindru, mm	83
Ratio di cumpressione	9.8 (vede mudificazioni)
Cilindrata di u mutore, cm cubici	1991
Potenza di u mutore, hp / rpm	156/5000 211/5500
Coppia, Nm / rpm	270 / 1250-4000 350 / 1200-4000
Fuel	95-98
Norme ambientali	Euro 5 Euro 6 Euro 6d-TEMP
Pesu di u mutore, kg	137
Consumu di carburante, l / 100 km (per C250 W205) - cità - pista - divertente.	7.9 5.2 6.2
Cunsumu d'oliu, gr. / 1000 km	à 800
Oliu di motore	0W-30 0W-40 5W-30 5W-40
Quantu oliu hè in u mutore, l	7.0
U cambiamentu d'oliu hè realizatu, km	15000 (megliu cà 7500)
Temperatura di funziunamentu di u mutore, deg.	~ 90
Risorsa di mutore, milla chilometri - secondu a pianta - nantu à a pratica	- 250 +
Accordu, h.p. - putenziale - senza perdita di risorse	270-280 -

Induve hè u numeru di u mutore

Se avete bisognu di truvà u numeru di u mutore, ispezionate a carcassa di u volante.

Prublemi M274

Un prublema tipicu per a maiò parte di mudelli di mutori Mercedes-Benz - cuntaminazione rapida di unità - ùn hè ancu passatu da u M274. Tutte e parti di travagliu necessitanu una pulizia regulare, chì a so assenza porta rapidamente à un surriscaldamentu di u mutore è a successiva occorrenza di altri malfunzionamenti.

A cinta d'alternatore hè ancu sottumessa à un usura rapida. Pudete determinà a necessità di rimpiazzamentu cù u fischju caratteristicu. A turbina deve esse ancu rimpiazzata dopu à 100-150 mila chilometri.

Dopu à una corsa di 100 mila chilometri, ci hè una alta probabilità d'usura di u traslatore di fasi. Di conseguenza, crepitii è rumuri si verificanu durante a messa in opera à freddo.

Tra l'altru, stu mudellu hè estremamente esigente per a qualità di l'oliu - solu l'olii d'alta qualità devenu esse aduprati in manutenzione, è rimpiazzati u più spessu pussibule.

Ancu à a fine di questu articulu, truverete un video nantu à a risoluzione di u prublema cù l'arburu a camme in stu mutore.

Tuning di u mutore Mercedes-Benz М274

Stu mudellu offre parechje pussibilità di sintonizazione. U modu più radicale per aumentà a putenza hè di rimpiazzà a turbina cù una variante di u M271 EVO. Questu, accumpagnatu cù u prugramma adattatu, permetterà à u mutore di ghjunghje à 210 cavalli. Opzioni più dolci - installate downpipe è rifalate u mutore per adattassi à i vostri bisogni.

Video: prublema cù l'arburu à camme M274

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