Mini motore B37C15A
Cuntenuti
U mutore diesel Mini Cooper D B1.5C37A di 15 litri hè statu pruduttu da a cumpagnia da 2014 è hè stallatu nantu à tutta a gamma di mudelli di terza generazione, cumpresi Clubman è Countryman. Tali unità di putenza hè essenzialmente unu di i rapprisentanti di a famiglia di diesel BMW B37.
Sta linea include ancu un mutore: B47C20A.
Specificazioni di u mutore Mini B37C15A 1.5 litri
| Volume esattu | 1496 cm³ |
| Sistema di putenza | Common rail |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 95 h.p. |
| Torque | 220 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R3 |
| Testa di bloccu | aluminium 12v |
| Diametru di u cilindru | 84 mm |
| Corsa di pistone | 90 mm |
| Ratio di cumpressione | 16.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC, intercooler |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | Mahle BV065 |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.4 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa apprussimativa | 270 000 km |
| Volume esattu | 1496 cm³ |
| Sistema di putenza | Common rail |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 116 h.p. |
| Torque | 270 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R3 |
| Testa di bloccu | aluminium 12v |
| Diametru di u cilindru | 84 mm |
| Corsa di pistone | 90 mm |
| Ratio di cumpressione | 16.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC, intercooler |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | Mahle BV065 |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.4 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 6 |
| Risorsa apprussimativa | 240 000 km |
U numeru di u mutore B37C15A hè situatu à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante ICE Mini Cooper B37C15A
Utilizendu l'esempiu di una Mini Cooper D 2018 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 4.3 litre |
| Pista | 3.1 litre |
| Mista | 3.5 litre |
Chì vitture mette u mutore B37C15A 1.5 l
| Clubman 2 (F54) | 2015 - presente |
| Hatch F55 | 2014 - 2019 |
| Hatch 3 (F56) | 2014 - 2019 |
| Convertible 3 (F57) | 2016 - 2019 |
| Countryman 2 (F60) | 2017 - presente |
Disadvantages, breakdowns è prublemi di u mutore di combustione interna B37C15A
I prublemi principali per u pruprietariu sò a valvula EGR, chì hè chjamata AGR quì.
Hè quellu chì hè culpèvule per i fallimenti bruschi in a trazione, a perdita di putenza è a contrazione
Paragunatu à u mutore diesel N47, i catene di timing sò diventati un pocu più affidabili è correnu finu à 200 000 km.
In ogni casu, i flaps di turbulente di ingesta quì sò ancu rapidamente sopra à fuliggine è marmellata
Molti prublemi, cum'è di solitu, sò assuciati cù i capricci di injectors piezo è un filtru di particulate.
