U mutore Mitsubishi 3B21
Cuntenuti
U mutore Mitsubishi 1.0B3 di 3 cilindri 21-litre hè statu assemblatu in Giappone da u 2006 à u 2014 è installatu in a seconda generazione di u famosu mudellu Smart Fortwo in Auropa in u corpu W451. Sicondu a nomenclatura di a preoccupazione Daimler-Chrysler, una tale unità di putenza hè cunnisciuta cum'è Mercedes M132.
A famiglia 3B2 include ancu i mutori di combustione interna: 3B20, 3B20T è 3B21T.
Caratteristiche tecniche di u mutore Mitsubishi 3B21 1.0 litre
Volume esattu | 999 cm³ |
Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
A putenza di u mutore à combustione interna | 61-71 HP |
Torque | 89 - 92 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R3 |
Testa di bloccu | aluminium 12v |
Diametru di u cilindru | 72 mm |
Corsa di pistone | 81.8 mm |
Ratio di cumpressione | 11.4 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
Compensatori idraulichi | micca |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | MIVEC |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 3.3 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 4/5 |
Risorsa apprussimativa | 200 000 km |
U pesu di u mutore 3B21 hè 67 kg (senza attache)
U numeru di u mutore 3B21 hè situatu nantu à u bloccu di cilindru
U cunsumu di carburante di u mutore Smart 3V21
Utilizendu l'esempiu di una Smart Fortwo 2008 cù una trasmissione automatizata:
A cità | 6.1 litre |
Pista | 4.0 litre |
Mista | 4.7 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore 3B21 1.0 l
Fortwo 2 (W451) | 2006 - 2014 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna 3B21
U mutore esiste in duie versioni è mudificazione simplice ùn causa micca prublemi
In l'hibridu MHD, u cinturione di starter-generator si deforma è si usa rapidamente
Un cinturione rottu face chì a pompa si ferma è a testa falla subitu per via di u surriscaldamentu
À 100 000 km, l'anelli di gomma nantu à i pozzi di bugie diventanu abbronzati è l'oliu ghjunghje.
Ùn ci hè micca elevatori idraulichi è i spazii di valvule deve esse aghjustatu ogni 100 km.