Motore Mitsubishi 4a31

Motore à benzina à quattru cilindri in linea, 16 valvole, 1,1 l (1094 cc). Mitsubishi 4A31 hè pruduttu da u 1999 à l'oghje.

Sviluppatu nantu à a basa di u predecessore 4A30 cù un voluminu di 660 metri cubi. cm, equipatu in a prima versione cù un carburatore, è in una versione dopu cù un sistema di furnimentu di carburante iniezione.

U mutore Mitsubishi 4A31 hè dispunibule in duie versioni. In una versione di u mutore di combustione interna, u solitu sistema di iniezione di carburante multi-puntu ECI hè statu implementatu, da l'altru, u sistema GDI (permettenu à u mutore di utilizà a mistura magra più efficace). L'ultime hà aumentatu l'efficienza di i veiculi nantu à quale era stallatu da quasi 15%.

Caratteristiche comparative di dui mudificazioni:

Storia di a creazione

Mitsubishi Motors avia bisognu di un mutore più putente di 4A30, è à u stessu tempu ecunomicu per occupà un "niche" trà u pupulare chjave-car Minica (mini vitture cù mutori finu à 700 cc), è unità di putenza cù un voluminu di 1,3. -1,5 l. I diseggiani di a cumpagnia dicisu di raffinà u primu in a linea di mutori di quattru cilindri, equipandu cù un sistema GDI.

U predecessore di u "trenta-unu" - u mutore 4A30 hè statu messu in corsu in u 1993. Hè stata stallata in una piccula vittura di cità Mitsubishi Minica, chì mostrava una rata di cunsumu di 1:30 (30 km per litru di carburante). L'indicatore percentuale di alta efficienza hè stata corretta cù successu, mentre aumentendu u voluminu è a putenza di u mutore, è abbandunendu u layout precedente di l'unità.

I cambiamenti di designu anu affettatu u voluminu di u cilindru, u diametru di u cilindru (da 60 à 6,6), u locu di e valve è injectors. U rapportu di cumpressione hè statu aumentatu da 9:1 à 9,5:1 è 11,0:1.

Caratteristiche

A vita di serviziu stimata di l'unità di putenza 4A31 prima di a revisione hè di circa 300 000 km di corsa di vittura. U mutore hè dotatu di 4 valvule per cilindru, guidatu da un arbre à camme cumune. U bloccu di cilindru hè fattu di ghisa. L'alloghju di a pompa di refrigerante è a testa di cilindru sò fatti di lega d'aluminiu. U mutore hè raffreddatu liquidu.

Caratteristiche di KSHG, CPG:

• Sequenza di cilindru: 1-3-2-4.
• Materiale di a valvula: acciaio.
• Materiale pistone: aluminium.
• Sede di pistone : flottante.
• Materiale di l'anellu: ghisa.
• Nùmeru di anelli: 3 (2 travagliadori, 1 scraper oliu).
• Albero motore: cuscinetti forgiati 5.
• Albero a camme: cuscinetti fusi 5.
• Trasmissione di distribuzione: cinghia dentata.

U valore nominale di u ghjocu in l'accionamentu di a valvula:

In un mutore caldu
Valvole di ingressu	0,25 mm
Valvole di scarico	0,30 mm
Nantu à un mutore friddu
Valvole di ingressu	0,14 mm
Valvole di scarico	0,20 mm
Coppia	9 +- 11 N m

U voluminu di l'oliu di mutore in u mutore 4A31 hè 3,5 litri. Di questi: in u sump d'oliu - 3,3 litri; in u filtru 0,2 l. Huile originale Mitsubishi 10W30 (SAE) et SJ (API). Hè permessu di riempie un mutore cù un altu chilometru cù analoghi cù un indice di viscosità di 173 (Texaco, Castrol, ZIC, etc.). L'usu di l'olii sintetici impedisce u rapidu "anzianu" di u materiale di i sigilli di a valvula. U cunsumu di fluidu lubricante permessu da u fabricatore ùn hè micca più di 1 litru per 1000 km.

dignità

U mutore Mitsubishi 4A31 hè una unità di putenza affidabile è durable cù alta manutenibilità. Sugettu à l'intervalli di mantenimentu, a sustituzione puntuale di u cinturione di trasmissione è di u cinturione di timing, l'usu di lubricanti d'alta qualità è carburante, a so risorsa pratica (sicondu recensioni) serà 280 000 km o più.

Punti debuli

A ghjudicà da e recensioni di i pruprietarii, ci hè un prublema specificu caratteristicu di l'"anziani" Pajero Junior - un aumentu di u cunsumu di carburante. U manifold di scarico crack da vibrazioni è u sensoru di l'ossigenu stabilisce i paràmetri sbagliati per u sistema di gestione di carburante.

difetti tipici:

• Tendenza à aumentà u cunsumu d'oliu dopu à a marca di 100 000 km. A perdita spessu righjunghji 2000-3000 ml per 1000 km.
• Frequenti fallimentu di a sonda lambda.
• A tendenza di l'anelli di pistone à menti (dipende da a qualità di u carburante è di i modi operativi preferiti - alta o bassa velocità).

A risorsa di cinturione di 4A31 dichjarata da u fabricatore prima di rimpiazzà hè da 120 à 150 mila km (l'esperti ricumandemu di cuntrollà regularmente a so cundizione, partendu da una corsa di 80 000 km, è cambiandu si appariscenu abrasioni significativu). A rimpiazzà a cinturione di timing hè cunsigliatu quandu si rimpiazza un mutore Mitsubishi 4A31 difettu cù un mutore di cuntrattu, indipendentemente da u so chilometru.

Dettagli di u mecanismu di timing 4A31

Schema per verificà a coincidenza di a marca di timing

U locu di i marchi di timing nantu à a carcassa di a pompa d'oliu

U locu di i segni di u timing nantu à l'ingranaggio di l'arbre à camme

U timing di a rimpiazzamentu cunsigliatu di a cinturione di timing hè indicatu nantu à l'adesivo nantu à a cima di a carcassa di u mecanismu.

Veiculi equipati cù u mutore Mitsubishi 4a31

Tutte e vitture nantu à quale hè stallatu u mutore Mitsubishi 4A31 sò stati custruiti nantu à a basa di a 6a generazione di u mudellu Mitsubishi Minica (E22A) di u 1989. A vittura era equipata cù un mutore di 40 litri di 0,7 cavalli. I succissori di u Mitsubishi Minik sò a manu diritta, urigginariamente destinatu à u mercatu giapponese.

Mitsubishi Pajero Junior

Mitsubishi Pajero Junior (H57A) 1995-1998 Popular all-wheel drive SUV - u terzu dopu à u Mini in a famiglia Pajero. Hè statu pruduciutu in dui livelli di trim: u ZR-1 hè più budgetu, è u ZR-2 hè furnutu cù una serratura cintrali, un servosteru è un trim di legnu decorativu. Cumplettu 3-st. Trasmissione automatica, 5-st. trasmissione manuale. A versione di trasmissione manuale hè diventata a più populari trà l'amatori off-road.

Mitsubishi Pistachio

Mitsubishi Pistachio (H44A) 1999 U nome si traduce cum'è "pistachio". Hatchback à trè porte ecunomicu trazione frontale. I cambiamenti strutturali anu affettatu u corpu in u fronte - per adattà à u quintu gruppu di dimensione, è ancu a trasmissione - equipamentu 5-vitezza. trasmissione manuale. U mudellu sperimentale, liberatu in solu 50 copie, ùn hè micca intrutu in a reta di vendita, ma intrutu in u serviziu di l'agenzii di u guvernu.

Mitsubishi Town Box Wide

Mitsubishi TB Wide (U56W, U66W) 1999–2011 Minivan à cinque porte à trazione integrale cù 4 velocità. Trasmissione automatica o 5-st. Trasmissione manuale per u mercatu domesticu giapponese. In u 2007, hè vindutu sottu a marca Nissan (Clipper Rio). Pruduciutu ancu sottu licenza in Malesia sottu a marca Proton Juara.

Mitsubishi Toppo BJ Wide

Trazione frontale o 4WD à tempu pienu, minivan cù 4 tbsp. trasmissioni automatica. A mudificazione di u Mitsubishi Toppo BJ, chì difiere da ellu, fora di u mutore, da un numeru aumentatu di sedi in a cabina (5) è un set cumpletu.

Rimpiazzà u mutore

Mitsubishi 4А31 hè adupratu cum'è un donatore SWAP per a stallazione in Mitsubishi Pajero Mini, invece di a so unità obsoleta 660-cc. A rimpiazzamentu hè realizatu inseme cù u collettore di scarico, i fili è l'unità di cuntrollu elettronicu. U numeru di u mutore di sei cifre (2 lettere è 4 cifre) hè stampatu nantu à u pianu di u carter 10 cm sottu à u manifold di scarico.