U mutore Mitsubishi 4N13
Cuntenuti
U mutore diesel Mitsubishi 1.8N4 13-litre hè statu pruduttu da a preoccupazione da u 2010 à u 2015 è hè statu stallatu solu nantu à e versioni europee di i mudelli Lancer è ASX, piuttostu populari. Per i clienti corporativi, anu prupostu una mudificazione derated di u mutore di 116 hp.
В линейку 4N1 также входит двс: 4N14 и 4N15.
Caratteristiche tecniche di u mutore Mitsubishi 4N13 1.8 DiD
| Volume esattu | 1798 cm³ |
| Sistema di putenza | Common rail |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 150 h.p. |
| Torque | 300 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 83 mm |
| Corsa di pistone | 83.1 mm |
| Ratio di cumpressione | 14.9 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | intercooler |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | MIVEC |
| Turbocharging | TGV |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.3 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 5/6 |
| Risorsa apprussimativa | 240 000 km |
U pesu di u mutore 4N13 secondu u catalogu hè 152 kg
U numeru di u mutore 4N13 hè situatu à a junction of the block with the box
Mitsubishi 4N13 cunsumu di carburante
Nantu à l'esempiu di un Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 2014 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 6.6 litre |
| Pista | 4.7 litre |
| Mista | 5.4 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore 4N13 1.8 l
| ASX | 2010 - 2015 |
| Lancer | 2010 - 2013 |
Mancanze, guasti è prublemi 4N13
Ùn avemu micca prupostu stu mutore di diesel, ma in Europa hà recensioni relativamente boni
I prublemi principali di u mutore sò assuciati cù a contaminazione di u filtru di particulate è a valvula USR.
Durante a brusgiatura di a fuliggine, una piccula quantità di carburante diesel entra à volte in l'oliu
Certi prupietari anu da rimpiazzà a catena di timing in corse menu di 100 000 km
Ogni 45 mila km truverete una prucedura per aghjustà e valvole cù a rimuzione di l'injectors
