U mutore Nissan VG30E
Cuntenuti
U mutore Nissan VG3.0E di 30 litri hè statu assemblatu da u 1983 à u 1999 è, in fattu, hè unu di i motori V6 più massivi di u so tempu, postu chì hè stallatu nantu à parechji mudelli. A unità hè stata prodotta in una larga gamma di capacità, ci era ancu una versione cù un regulatore di fase.
I motori di combustione interna 12-valve di a serie VG includenu: VG20E, VG20ET, VG30i, VG30ET è VG33E.
Specificazioni di u mutore Nissan VG30E 3.0 litri
| Volume esattu | 2960 cm³ |
| Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 150-180 HP |
| Torque | 240 - 260 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa V6 |
| Testa di bloccu | aluminium 12v |
| Diametru di u cilindru | 87 mm |
| Corsa di pistone | 83 mm |
| Ratio di cumpressione | 9.0 - 11.0 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | u cinturione |
| Regulatore di fase | opzione |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 3.9 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 2/3 |
| Risorsa apprussimativa | 390 000 km |
U pesu di u mutore VG30E secondu u catalogu hè 220 kg
U numeru di u mutore VG30E hè situatu à a junction of the block with the box
U cunsumu di carburante VG30E
Utilizendu l'esempiu di una Nissan Terrano 1994 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 16.2 litre |
| Pista | 11.6 litre |
| Mista | 14.5 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Quale vitture eranu furnuti cù u mutore VG30E
| 200SX 3 (S12) | 1983 - 1988 |
| 300ZX 3 (Z31) | 1983 - 1989 |
| Cedric 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
| Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Cedric 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Cedric 9 (Y33) | 1995 - 1999 |
| Gloria 7 (Y30) | 1983 - 1987 |
| Gloria 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Gloria 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Laurel 5 (C32) | 1984 - 1989 |
| Maxima 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
| Maxima 3 (J30) | 1988 - 1994 |
| Numeru 1 (D21) | 1990 - 1997 |
| Pathfinder 1 (WD21) | 1990 - 1995 |
| Quest 1 (V40) | 1992 - 1998 |
| Terrano 1 (WD21) | 1990 - 1995 |
| M30 1 (F31) | 1989 - 1992 |
Svantaghji, guasti è prublemi Nissan VG30 E
U prublema principali hè a curvatura di e valvole per via di a rottura di u gambu di u crankshaft.
Inoltre, ci sò perdite regulare di a pompa d'acqua è u sonu di l'elevatori idraulichi.
Ùn vi scurdate di serve u cinturione di timing ogni 70 chilometri
U gasket in l'outlet spessu brusgia, è quandu u cullettore hè sguassatu, i studs si rompenu
Dopu avè rimpiazzatu sti studs cù più grossi, u cullettore spessu crack.
