U mutore Nissan ZD30DD
Cuntenuti
U mutore diesel 3.0-litre Nissan ZD30DD hè stata prodotta da 1999 à 2012 in Giappone è hè stata stallata nantu à una famiglia larga di minivans Caravan, cumpresi Homi è Elgrand mudificazione. Questa unità di putenza ùn era micca turbocharged è hà sviluppatu una putenza piuttostu modesta di 79 hp.
A serie ZD include ancu i mutori di combustione interna: ZD30DDT è ZD30DDTi.
Specificazioni di u mutore Nissan ZD30DD 3.0 litri
Volume esattu | 2953 cm³ |
Sistema di putenza | NEO-Di iniezione diretta |
A putenza di u mutore à combustione interna | 105 h.p. |
Torque | 210 - 225 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 96 mm |
Corsa di pistone | 102 mm |
Ratio di cumpressione | 18.5 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
Compensatori idraulichi | micca |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 6.9 litri 5W-40 |
Tipu di carburante | diesel engine |
Classe ambientale | EURO 3/4 |
Risorsa apprussimativa | 275 000 km |
U pesu di u mutore ZD30DD secondu u catalogu hè 210 kg
U numaru di u mutore ZD30DD hè situatu à a junction of the block with the head
U cunsumu di carburante ZD30DD
Nantu à l'esempiu di una Nissan Caravan 2005 cù una trasmissione manuale:
A cità | 12.3 litre |
Pista | 7.6 litre |
Mista | 9.8 litre |
Quale vitture eranu furnuti cù u mutore ZD30DD
Caravane 4 (E25) | 2001 - 2012 |
Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
Disadvantages, breakdowns è prublemi Nissan ZD30 DD
A maiò parte di i prublemi sò cù l'equipaggiu di carburante, l'injectors è e pompe d'injection fallen
In u sicondu locu hè una rottura di a guarnizione o cracking di a testa di u cilindru per via di un surriscaldamentu.
U tensore di cinturione accessori raramente dura più di 60 000 km.
Sicondu l'elettricità di u mutore, u puntu debule hè u sensoru di flussu d'aria di massa
A causa di a diferenza di temperatura, a superficia di accoppiamentu di u collettore di scarico