Motore Volkswagen 1.4 TSI CAXA

Cuntenuti

Specificazioni tecnichi
Induve hè u numeru di u mutore
U cunsumu di carburante è oliu
Risorsa di u mutore
Prublemi VW 1.4 TSI
Tuning 1.4 TSI
Chì vitture hè stata installata

U mutore turbo 1.4 TSI CAXA hè un prughjettu cumunu di e marche tedesche Volkswagen è Audi, chì hè statu pruduttu da u 2005 à u 2015. U mutore hè basatu annantu à 4 cilindri in ghisa duttile, muntati à 82 millimetri di distanza. A situazione di u 1u cilindru hè TBE, vale à dì da a puleghja di l'albero à gomiti. Per risparmià carburante, a culata di 16 valvuli hè fatta di lega d'aluminiu.

A caratteristica principale di i motori turbo 1.4 TSI cù una capacità di 122 CV. da a serie CAXA hè una catena di distribuzione senza manutenzione. L'injectore hè incaricatu di furnisce u carburante à u mutore, chì influenza ancu u chilometraghju di u gasu. U tippu di unità di potenza hè in linea, u rapportu di compressione hè 10.

Specificazioni tecnichi

Cilindrata di u mutore, cm cubici	1390
Potenza massima, HP	122
Coppia massima, N * m (kg * m) à giri / min.	200(20)/4000
Carburante usatu	Benzina AI-95
Cunsumu di carburante, l / 100 km	5.9 - 6.8
tippu di mutore	In linea, 4 cilindri
Aghjunghje. infurmazione di u mutore	DOHC
Potenza massima, HP (kW) à rpm	122(90)/5000 122(90)/6500
Ratio di cumpressione	10.5
Diametru cilindru, mm	76.5
Corsa del pistone, mm	75.6
Supercharger	Turbina Turbina è cumpressore
Emissione di CO2 in g / km	125 - 158
Unità di valvula	DOHC
Numaru di valvule per cilindru	4
Sistema Start-Stop	opzionale

Induve hè u numeru di u mutore

In u casu di 1.4 TSI CAXA, u marcatu hè applicatu à u muru orizzontale sinistro di u bloccu di cilindru - sopra u connettore di a scatula di ingranaggi. E vitture più recenti anu un sticker in u stessu locu, ma nantu à una piattaforma inclinata verticale. Inoltre, u numeru di unità hè nantu à u sticker di fabbrica.

U cunsumu di carburante è oliu

in a cità 8.2 l / 100 km;
nantu à l'autostrada 5.1 l / 100 km;
ciculu cumbinatu 6.2 l / 100 km.

U mutore 1.4 TSI CAXA passa finu à 500 gr. oliu per 1000 km. U rimpiazzamentu hè fattu dopu 7500-15000 km di corsa.

Risorsa di u mutore

A pratica di i prupietarii di vittura mostra chì cù una manutenzione puntuale (reinstallazione di a frizione, oliu, usu di benzina AI-95 è AI-98), u mutore pò suppurtà finu à 200 mila km.

Prublemi VW 1.4 TSI

Malgradu a mudificazione CAXA, u mutore hè sempre instabile finu à chì u mutore à combustione interna sia completamente riscaldatu. Ci hè un sonu di cracking da u mutore per via di una catena sciolta o stesa. Pudete risolve u prublema cù un allungamentu o un rimpiazzamentu cumpletu. Dopu à una corsa di 150-200 mila km, a turbina pò fiascà, è cumpariscenu ancu prublemi cù l'injectori è l'iniezione di carburante.

Tuning 1.4 TSI

Inizialmente, a serie CAXA hà ricevutu un accordu industriale economicu, chì hà datu à i mutori un torque elevatu di 200 Nm à bassa è media velocità. Tuttavia, l'automobilisti ricorrenu sempre di più à l'accordu di chip cù u firmware di u Stage 1, aumentendu a putenza à 150-160 "cavalli". A propositu, ùn affetta micca a risorsa di u mutore in alcun modu.