Motore Volvo B5204T
Cuntenuti
U mutore turbo Volvo B2.0T 5204-litre hè statu assemblatu in a pianta di a cumpagnia da u 1993 à u 1996 è hè stallatu solu nantu à u mudellu sottu l'indice 850 è solu in i mercati d'Italia, Islanda è Taiwan. Una versione di stu mutore equipatu cù un convertitore cataliticu hè stata offerta cum'è B5204FT.
A linea di mutori Modulari include motori di combustione interna: B5204T8, B5234T, B5244T è B5244T3.
Specificazioni di u mutore Volvo B5204T 2.0 Turbo
| Volume esattu | 1984 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 211 h.p. |
| Torque | 300 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R5 |
| Testa di bloccu | aluminium 20v |
| Diametru di u cilindru | 81 mm |
| Corsa di pistone | 77 mm |
| Ratio di cumpressione | 8.4 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | u cinturione |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | MHI TD04HL |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.3 litri 5W-40 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 2 |
| Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U pesu di catalogu di u mutore B5204T hè 168 kg
U numeru di u mutore B5204T hè situatu à a junction of the block with the head
Cunsumu di carburante Volvo B5204T
Utilizendu l'esempiu di una Volvo 850 1995 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 16.2 litre |
| Pista | 8.2 litre |
| Mista | 11.4 litre |
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore B5204T 2.0 l
| 850 | 1993 - 1996 |
Disadvantages, breakdowns è prublemi di u mutore di combustione interna B5204T
Malgradu l'alta forza, stu mutore hè assai affidabile è cù una bona risorsa.
A maiò parte di tuttu nantu à u foru si lagnanu di u bruciatore d'oliu per via di a ventilazione di u carter intasatu
Dopu à 200 000 km, a causa principale di u cunsumu d'oliu hè l'usura di l'arburu di a turbina.
U cinturione di timing ùn serve micca sempre i 120 000 km prescritti, è quandu a valvula si rompe, si curva.
I punti debuli di u mutore includenu ancu u supportu superiore di u mutore di combustione interna, a pompa è a pompa di carburante.
