Motore Volvo D4204T23
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Motore Volvo D4204T23

Caratteristiche tecniche di u mutore diesel Volvo D2.0T4204 23-litre, affidabilità, risorse, recensioni, prublemi è cunsumu di carburante.

U mutore diesel Volvo D2.0T4204 di 23 litri hè statu assemblatu in a pianta di a preoccupazione da u 2016 è hè stallatu nantu à a berlina S90, V90 station wagon è crossover XC60 è XC90 in mudificazione D5. Un tali mutore diesel hè furnutu cù duie turbine, una di quale hè VGT, è ancu un sistema PowerPulse.

Diesel Drive-E include motori di combustione interna: D4204T8 è D4204T14.

Caratteristiche tecniche di u mutore Volvo D4204T23 2.0 litre

Volume esattu1969 cm³
Sistema di putenzaCommon rail
A putenza di u mutore à combustione interna235 h.p.
Torque480 Nm
Blocu di cilindrualuminium R4
Testa di bloccualuminium 16v
Diametru di u cilindru82 mm
Corsa di pistone93.2 mm
Ratio di cumpressione15.8
Caratteristiche di u mutore à combustione internaPowerPulse
Compensatori idraulichimicca
Unità di timingu cinturione
Regulatore di fasemicca
Turbochargingturbocompressori gemelli
Chì tippu d'oliu da versà5.6 litri 0W-20
Tipu di carburantediesel engine
Classe ambientaleEURO 5/6
Risorsa apprussimativa250 000 km

U numeru di u mutore D4204T23 hè situatu nantu à u bloccu di cilindru

Cunsumu di carburante Volvo D4204T23

Utilizendu l'esempiu di una Volvo XC90 2017 cù trasmissioni automatiche:

A cità6.7 litre
Pista5.4 litre
Mista5.7 litre

Chì vitture sò furnuti cù u mutore D4204T23 2.0 l

Volvo
S90 II (234)2016 - presente
V90 22016 - presente
XC60 II (246)2017 - presente
XC90 II (256)2016 - presente

Disadvantages, breakdowns and problems of the internal combustion engine D4204T23

U prublema più famosu di tali motori diesel hè l'ugelli sempre sbulicati.

Questu hè soprattuttu veru per i tubi di gomma di a turbina, l'intercooler è u sistema PowerPulse.

Inoltre, ci sò spessu perdi di grassu da i sigilli è da sottu à a tappa di a valvula.

U cinturione di distribuzione deve esse cambiatu ogni 120 km, o se a valvula si rompe, si curvarà.

Cumpagnia revocabile passata nantu à u filtru di particulate, u collettore d'admission, EGR


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