Motore Volvo D4204T23
Cuntenuti
U mutore diesel Volvo D2.0T4204 di 23 litri hè statu assemblatu in a pianta di a preoccupazione da u 2016 è hè stallatu nantu à a berlina S90, V90 station wagon è crossover XC60 è XC90 in mudificazione D5. Un tali mutore diesel hè furnutu cù duie turbine, una di quale hè VGT, è ancu un sistema PowerPulse.
Diesel Drive-E include motori di combustione interna: D4204T8 è D4204T14.
Caratteristiche tecniche di u mutore Volvo D4204T23 2.0 litre
Volume esattu | 1969 cm³ |
Sistema di putenza | Common rail |
A putenza di u mutore à combustione interna | 235 h.p. |
Torque | 480 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 82 mm |
Corsa di pistone | 93.2 mm |
Ratio di cumpressione | 15.8 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | PowerPulse |
Compensatori idraulichi | micca |
Unità di timing | u cinturione |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | turbocompressori gemelli |
Chì tippu d'oliu da versà | 5.6 litri 0W-20 |
Tipu di carburante | diesel engine |
Classe ambientale | EURO 5/6 |
Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U numeru di u mutore D4204T23 hè situatu nantu à u bloccu di cilindru
Cunsumu di carburante Volvo D4204T23
Utilizendu l'esempiu di una Volvo XC90 2017 cù trasmissioni automatiche:
A cità | 6.7 litre |
Pista | 5.4 litre |
Mista | 5.7 litre |
Chì vitture sò furnuti cù u mutore D4204T23 2.0 l
S90 II (234) | 2016 - presente |
V90 2 | 2016 - presente |
XC60 II (246) | 2017 - presente |
XC90 II (256) | 2016 - presente |
Disadvantages, breakdowns and problems of the internal combustion engine D4204T23
U prublema più famosu di tali motori diesel hè l'ugelli sempre sbulicati.
Questu hè soprattuttu veru per i tubi di gomma di a turbina, l'intercooler è u sistema PowerPulse.
Inoltre, ci sò spessu perdi di grassu da i sigilli è da sottu à a tappa di a valvula.
U cinturione di distribuzione deve esse cambiatu ogni 120 km, o se a valvula si rompe, si curvarà.
Cumpagnia revocabile passata nantu à u filtru di particulate, u collettore d'admission, EGR