U mutore VW 1Z
Cuntenuti
U mutore di diesel 1.9-litre VW 1Z 1.9 TDI hè statu pruduciutu da a preoccupazione da u 1991 à u 1997 è hè stata stallata nantu à parechje vitture di a cumpagnia tedesca, ma a sapemu da u mudellu Passat B4. Dopu una ligera aghjurnazione, sta unità di putenza hà ricevutu un indice AHU completamente diversu.
К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
Specificazioni di u mutore VW 1Z 1.9 TDI
| Volume esattu | 1896 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 90 h.p. |
| Torque | 202 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 8v |
| Diametru di u cilindru | 79.5 mm |
| Corsa di pistone | 95.5 mm |
| Ratio di cumpressione | 19.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | u cinturione |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | sì |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.3 litri 5W-40 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 2 |
| Risorsa apprussimativa | 450 000 km |
U cunsumu di carburante Volkswagen 1.9 1Z
Nantu à l'esempiu di una Volkswagen Passat 1995 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 6.7 litre |
| Pista | 4.1 litre |
| Mista | 5.3 litre |
Chì vitture eranu equipati di un mutore 1Z 1.9 l
| 80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
| A4 B5 (8D) | 1995 - 1996 |
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1995 - 1996 |
| Ibiza 2 (6K) | 1995 - 1996 |
| Toledo 1 (1L) | 1995 - 1996 |
| Caddy 2 (9K) | 1995 - 1996 |
| Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
| Ventu 1 (1H) | 1993 - 1996 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 1996 |
Disadvantages, breakdowns è prublemi 1Z
Questu hè un mutore assai affidabile è i guasti sò solu à un chilometru assai altu.
U prublema principali hè u burnout di u sediu di a valvula è a perdita di cumpressione per via di
Cercà a causa di fallimenti in traction in u sistema di cuntrollu di turbine, DMRV, valve USR
U culpitu di a fuga di l'oliu quì hè più spessu a flange inferjuri di u tubu VKG
U cinturione ribbed per via di una rottura di u so rullu entra à volte in u timing è a fine di u mutore
