U mutore VW AJT
Cuntenuti
U mutore diesel 2.5-litre Volkswagen AJT 2.5 TDI hè statu pruduttu da u 1998 à u 2003 è hè statu stallatu nantu à una famiglia assai populari di minibus Transporter in u nostru corpu T4. Stu mutore diesel di 5 cilindri era u più debule in a so serie di mutori è ùn hà micca un intercooler.
В серию EA153 входят: AAB, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
Specificazioni di u mutore VW AJT 2.5 TDI
| Volume esattu | 2460 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 88 h.p. |
| Torque | 195 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R5 |
| Testa di bloccu | aluminium 10v |
| Diametru di u cilindru | 81 mm |
| Corsa di pistone | 95.5 mm |
| Ratio di cumpressione | 19.5 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | SOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | u cinturione |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | sì |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.5 litri 5W-40 |
| Tipu di carburante | diesel engine |
| Classe ambientale | EURO 2/3 |
| Risorsa apprussimativa | 450 000 km |
U cunsumu di carburante Volkswagen 2.5 AJT
Nantu à l'esempiu di un Volkswagen Transporter 1995 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 9.9 litre |
| Pista | 6.5 litre |
| Mista | 7.7 litre |
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore AJT 2.5 l
| Transporter T4 (7D) | 1998 - 2003 |
Svantaghji, guasti è prublemi di AJT
I prublemi principali di stu mutore diesel sò assuciati cù pompe di carburante d'alta pressione o injectors
A testa di cilindru d'aluminiu hè a paura di u surriscaldamentu, monitorizà l'integrità di u sistema di rinfrescamentu
Ogni 100 km, hè necessariu un sustitutu caru di cinture di distribuzione è pompe di iniezione di carburante, è ancu i so rulli.
À longu andà, a pompa di vacuum batte spessu, è a turbina cumencia à guidà l'oliu
Ancu in i vechji mutori ci sò assai prublemi elettrici, u DMRV hè soprattuttu spessu buggy
