U mutore VW DJKA
Cuntenuti
U mutore turbo Volkswagen DJKA 1.4-litre hè statu assemblatu da a preoccupazione tedesca da 2018 è hè stallatu nantu à parechji mudelli populari in u nostru mercatu, cum'è Taos, Karoq è Octavia. Ci hè duie versioni di stu mutore: cù un filtru di particulate per Euro 6 o senza ellu per Euro 5.
A gamma EA211-TSI include: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA è CZDA.
Specificazioni di u mutore VW DJKA 1.4 TSI
| Volume esattu | 1395 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 150 h.p. |
| Torque | 250 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 74.5 mm |
| Corsa di pistone | 80 mm |
| Ratio di cumpressione | 10 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | u cinturione |
| Regulatore di fase | nantu à i dui fusti |
| Turbocharging | RAGIONE RHF3 |
| Chì tippu d'oliu da versà | 3.8 litri 0W-30 |
| Tipu di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 5/6 |
| Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U pesu di u mutore DJKA secondu u catalogu hè 106 kg
U numaru di u mutore DJKA hè situatu à a junction with the box
Cunsumu di carburante mutore di combustione interna Volkswagen DJKA
Nantu à l'esempiu di u Volkswagen Taos 2021 cù trasmissione automatica:
| A cità | 9.2 litre |
| Pista | 5.7 litre |
| Mista | 8.0 litre |
Chì mudelli sò furnuti cù u mutore DJKA 1.4 l
| Karoq 1 (ORA) | 2018 - presente |
| Octavia 4 (NX) | 2019 - presente |
| Golf 8 (CD) | 2021 - presente |
| Taos 1 (CP) | 2020 - presente |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna DJKA
Stu mutore turbo hè apparsu pocu tempu è ùn ci hè micca statistiche detallate di i so guasti.
Finu a ora, e lagnanza principali sò ligati à diversi rumori è sbattimenti sottu u cappucciu.
Sicondu i rigulamenti, u cinturione di cronometraggio cambia ogni 120 km, è quandu si rompe, a valvula si curva.
Una pompa d'acqua cù dui termostati hà una risorsa modesta, ma ùn hè micca prezzu
Un prublema cumuni di a serie EA211 cù a cunea di a spinta di l'attuatore di a turbina ùn hè micca ancu scontru.
