U mutore VW JK
Cuntenuti
A preoccupazione hà riunitu u mutore diesel 1.6-litre Volkswagen JK 1.6 D da u 1980 à u 1989 è l'hà stallatu nantu à mudelli chì eranu populari à l'epica: a seconda Passat è l'Audi 80 B2 simili. Stu diesel atmosfericu avia un caratteru flegmaticu, ma hà avutu una bona risorsa.
A serie EA086 include ancu i motori di combustione interna: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ è ABL.
Specificazioni di u mutore VW JK 1.6 D
Volume esattu | 1588 cm³ |
Sistema di putenza | camere frontali |
A putenza di u mutore à combustione interna | 54 h.p. |
Torque | 100 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa R4 |
Testa di bloccu | aluminium 8v |
Diametru di u cilindru | 76.5 mm |
Corsa di pistone | 86.4 mm |
Ratio di cumpressione | 23 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | SOHC |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | u cinturione |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 4.0 litri 5W-40 |
Tipu di carburante | diesel engine |
Classe ambientale | EURO 0 |
Risorsa apprussimativa | 400 000 km |
U cunsumu di carburante Volkswagen 1.6 JK
Nantu à l'esempiu di una Volkswagen Passat 1985 cù una trasmissione manuale:
A cità | 7.9 litre |
Pista | 4.8 litre |
Mista | 6.7 litre |
Quale vitture eranu furnuti cù u mutore JK 1.6 l
80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
80 B3 (8A) | 1986 - 1989 |
Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
Mancanze, guasti è prublemi di JK
Stu mutore di diesel hà un caratteru tranquillu, hè rumoroso è ùn piace micca u gelu.
A causa di u surriscaldamentu, a testa di u cilindru si cracke rapidamente, ma i picculi cracks ùn anu micca influenzatu u viaghju
A pompa di carburante d'alta pressione spessu si sparghje nantu à i gaskets, fate un ochju
A risorsa di u cinturione di cronometra secondu a regulazione hè di 60 000 km, è quandu a valvula si rompe, si curva.
À un altu chilometru, tali unità di putenza sò propensi à brusgià d'oliu è perdite di lubrificazione.