Motori Honda Odyssey

Odyssey hè un minivan giapponese di 6-7 posti, chì hè dotatu di un sistema di trazione integrale o di trazione frontale. A vittura hè stata prodotta da u 1995 à l'oghje è hà cinque generazioni. A Honda Odyssey hè stata prodotta dapoi u 1999 in duie versioni6 per i mercati asiatichi è nordamericani. È solu da u 2007 hà cuminciatu à esse implementatu nantu à u territoriu di Russia.

Storia di a Honda Odyssey

Questa vittura hè natu in u 1995 è hè stata cuncepita nantu à a basa di l'Honda Accord, da quale alcuni pezzi di sospensione, trasmissioni è mutore sò stati prestiti. Hè statu ancu sviluppatu in i stabilimenti di produzzione di Honda Accord.

Stu mudellu hè statu sviluppatu principarmenti per u mercatu di l'America di u Nordu, cum'è pruvucatu da e dimensioni impressiunanti di a vittura. E caratteristiche distintive di l'Honda Odyssey sò una guida precisa, un centru di gravità bassu è una sospensione intensiva d'energia - tuttu questu hà permessu di infundà caratteristiche sportive in a vittura. Inoltre, Odyssey, partendu da a prima generazione, hè furnutu solu cù una trasmissione automatica.

Honda Odyssey RB1 [TEST DRIVE ERMAKOVSKY]

A prima versione di Honda Odyssey

A prima versione di l'Odissea hè stata basata nantu à a vittura di a listessa cumpagnia - Accord, chì hè ancu furnutu cù quattru porte è un coperchio di u troncu. In diverse varianti di u mudellu, ci sò sei o sette sedi, chì sò disposti in 3 fila. Una funzione di designu di a cabina hè a 3a fila di sedi plegate sottu à u pianu, chì ponu aumentà significativamente u cunfortu. Cù a so larga larghezza di u corpu, l'Odissea hè fatta in un stilu sottumessu, chì hà permessu di guadagnà una immensa popularità in u mercatu giapponese.



In quantu à e caratteristiche tecniche, l'Odissea hè stata furnuta solu cù un mutore in linea di benzina 22-litre F2,2B. Dopu à u restyling chì hà fattu in u 1997, u mutore F22A hà rimpiazzatu u F23B. Inoltre, un pacchettu di prestigiu hè statu prupostu, chì avia una unità di putenza J30A di trè litri in u so arsenale.

Quì sottu sò e caratteristiche di u mutore di combustione interna installatu nantu à a prima versione di l'Odissea:

Index	F22B	F23A	J30A
Volume, cm 3	2156	2253	2997
Potenza, hp	135	150	200 - 250
Coppia, N * m	201	214	309
Fuel	AI-95	AI-95	AI-98
Cunsumu, l / 100 km	4.9 - 8.5	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
tipu ICE	Inline	Inline	In forma di V
Valvuli	16	16	24
Cilindri	4	4	6
Diametru cilindru, mm	85	86	86
Ratio di cumpressione	9 - 10	9 - 10	9 - 10
Corsa del pistone, mm	95	97	86

A seconda versione di Honda Odyssey

Questa generazione hè stata u risultatu di e migliure à a versione precedente di l'Odissea. A struttura di u corpu includeva 4 porte battenti è un portellone chì si apre. Cum'è in a versione precedente, l'Odissea era furnutu cù trazione frontale è all-wheel, è era ancu equipatu di dui motori: F23A è J30A. Certi cunfigurazioni cuminciaru à esse furnuti cù una trasmissione automatica di cinque velocità. A tabella mostra i paràmetri tecnichi di e unità di putenza per a seconda generazione Odyssey:

Index	F23A	J30A
Volume, cm 3	2253	2997
Potenza, hp	150	200 - 250
Coppia, N * m	214	309
Fuel	AI-95	AI-95
Cunsumu, l / 100 km	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
tipu ICE	Inline	In forma di V
Valvuli	16	24
Cilindri	4	6
Diametru cilindru, mm	86	86
Ratio di cumpressione	9-10	9-11
Corsa del pistone, mm	97	86

Quì sottu hè una foto di l'unità di putenza J30A:

In u 2001, l'Honda Odyssey hà sappiutu qualchi cambiamenti. In particulare, a liberazione di una versione sottovalutata chjamata "Absolute" hè statu aghjustatu. Cuntrolla climatica automatica di fronte è posteriore, un riscaldatore interiore separatu per a terza fila, l'ottica di xenon sò state aghjunte. A qualità di i materiali di finitura hè stata migliurata.

A terza versione di Honda Odyssey

A vittura hè stata liberata in u 2003 è hà guadagnatu micca menu pupularità cà i so predecessori. Hè stata custruita nantu à una piattaforma completamente nova, chì era vicinu à u mudellu Accord di quelli tempi. U corpu ùn hà micca patitu cambiamenti globale, solu a so altezza hà cambiatu à 1550 mm. A sospensjoni di a vittura hè diventata assai più forte è à u stessu tempu era compactu. A causa di u so corpu abbassatu ancu più grande, l'Odissea hè diventata più aggressiva è hè diventata in l'apparenza à parità cù i vagoni di stazioni sportivi.

A terza generazione hè stata furnuta solu cù mutori di quattru cilindri in-line, chì avianu caratteristiche più sportivi chì ùn sò micca tipici per i minivans. Eccu i so parametri tecnichi detallati:

nome ICE	K24A
Displacement, cm 3	2354
Potenza, hp	160 - 206
Coppia, N * m	232
Fuel	AI-95
Cunsumu, l / 100 km	7.8-10
tipu ICE	Inline
Valvuli	16
Cilindri	4
Diametru cilindru, mm	87
Ratio di cumpressione	10.5-11
Corsa del pistone, mm	99

A quarta versione di Honda Odyssey

Questa vittura hè stata creata nantu à a basa di u restyling di a generazione precedente. L'aspettu hè statu cambiatu, è u rendiment di guida hè ancu migliuratu. In più, Odyssey hè stata dotata di sistemi di sicurità cum'è u cuntrollu di crociera dinamica, stabilità direzzione, assistenza à l'uscita à l'intersezzione è durante u parcheghju, è ancu impedisce a partenza da a strada.

A unità di putenza hè stata a listessa, dopu avè aghjustatu qualchì putenza, avà a so figura hè 173 hp. Inoltre, una versione sportiva speciale "Absolute" hè sempre prodotta, chì hà un corpu più aerodinamicu è roti più ligeri. U so mutore hè ancu distinatu da una putenza aumentata - 206 hp. In ogni casu, vale a pena nutà chì in a mudificazione all-wheel drive di a vittura, sia l'indicatori di putenza è a quantità di torque sò un pocu più bassu.

Quinta versione di Honda Odyssey

A quinta creazione di l'Odissea da Honda hà debuttatu in u 2013. A vittura hè stata sviluppata in u quadru di u cuncettu precedente, ma à u listessu tempu migliuratu in tutti i rispetti. L'apparenza di a vittura hè stata veramente giapponese, luminosa è espressiva. U salone hà sviluppatu un pocu, è avà l'Odissea pò avè 7 o 8 posti.

In a cunfigurazione basica, a nova generazione Honda Odyssey hè furnuta cù un mutore di 2,4 litri, chì hè prupostu in parechje opzioni di spinta. Hè ancu prupostu una versione hibrida cù un mutore di dui litri, assuciatu cù dui motori elettrici. Inseme, stu sistema hà una capacità di 184 hp.

Index	LFA	K24W
Volume, cm 3	1993	2356
Potenza, hp	143	175
Coppia, N * m	175	244
Fuel	AI-95	AI-95
Cunsumu, l / 100 km	1.4 - 5.3	7.9 - 8.6
tipu ICE	Inline	Inline
Valvuli	16	16
Cilindri	4	4
Diametru cilindru, mm	81	87
Ratio di cumpressione	13	10.1 - 11.1
Corsa del pistone, mm	96.7	99.1

Sceglie un mutore Honda Odyssey

A vittura hè stata cuncipita urigginariamente cum'è una minivan sportiva, cum'è l'evidenza di a so linea di mutore, e caratteristiche di design di sospensjoni è trasmissione, è l'apparenza. Dunque, a megliu unità di putenza per questa vittura serà quella chì hà un grande volume, è dunque una risorsa. Malgradu u fattu chì i mutori installati nantu à l'Odissea dichjaranu a so "voracità" in quantu à u spustamentu, in fattu, si differenzi in un bonu livellu di efficienza in u so segmentu. Tutti i motori Honda sò famosi per a so affidabilità è a longa vita di serviziu, per quessa, ùn causanu micca prublemi à u pruprietariu s'ellu eseguisce u mantenimentu in tempu puntuale è ùn risparmia micca in consumables, cumpresu l'oliu di mutore. Hè da nutà chì in u nostru paese, i più diffusi trà i motori installati nantu à l'Honda Odyssey sò quelli chì anu u più chjucu voluminu di travagliu. Questu hè per dì chì per i nostri pruprietarii di vitture a caratteristica principale di u mutore hè a so efficienza.