I motori Mitsubishi Colt
Cuntenuti
Mitsubishi Colt hè un mudellu di riferimentu per a cumpagnia giapponese. Inseme cù u Lancer, era u Colt chì era a locomotiva di Mitsubishi per parechji decennii.
Pruduciutu da u distante 1962, u mudellu hà sappiutu acquistà finu à sei generazioni. E milioni di copie di sta vittura sò stati venduti in u mondu sanu. L'ultima, sesta generazione, hè stata prodotta da u 2002 à u 2012. In 2012, per via di a crisa in a cumpagnia, a liberazione di u mudellu hè stata suspesa è ùn hè micca stata ripresa finu à avà. Resta a sperà chì dopu chì Mitsubishi copre cù i so prublemi, a liberazione di i Colts ripiglià. Ma fighjemu un ochju più vicinu à a storia di a sesta generazione di Mitsubishi Colt.
Storia di a sesta generazione di Mitsubishi Colt
Per a prima volta, a sesta generazione di Colt hà vistu a luce in u 2002 in u Giappone. L'autore di l'apparizione di a vittura era u famosu, oghje, u designer Olivier Boulet (avà hè u capu di u designer di Mercedes). A vendita in Europa di u novu Colt hà cuminciatu un pocu dopu, in u 2004.
Cum'è s'aspittava, per tali mudelli glubale, sò stati furnuti cù a più larga gamma di unità di putenza, chì custituia di 6 mutori, cù un voluminu di 1,1 à 1,6 litri. E cinque di elli sò benzina è solu un diesel.
In u 2008, sta generazione hà avutu u so ultimu restyling. Dopu à ellu, esternamente, u fronte di u Colt hè diventatu assai simili à u Mitsubishi Lancer pruduciutu à quellu tempu, chì era incredibbilmente populari è soprattuttu per via di u so design impressiunanti.
In quantu à i mutori, è a tecnulugia in generale, cum'è di solitu, ùn hà micca sottumessu cambiamenti speciali durante u restyling. True, ci era una nova unità di putenza. U mutore turbo 1,5-litre hè statu aumentatu à 163 hp.
Panoramica di i motori Mitsubishi Colt
In totale, i mutori 6 sò stati installati nantu à u Colt di a sesta generazione, à dì:
- benzina, 1,1 litru;
- benzina, 1,3 litri;
- benzina, 1,5 litri;
- benzina, 1,5 litri, turbocharged;
- benzina, 1,6 litri;
- Diesel, 1,5 litri;
Queste unità di putenza anu e seguenti specificazioni:
| U mutore | 3A91 | 4A90 | 4A91 | 4G15T | OM639 | 4G18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fuel type | Benzina AI-95 | Benzina AI-95 | Benzina AI-95 | Benzina AI-95 | Carburante diesel | Benzina AI-95 |
| Numaru di cilindri | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| A prisenza di turbocharge | No | No | No | Ci sò | Ci sò | No |
| Volume di travagliu, cm³ | 1124 | 1332 | 1499 | 1468 | 1493 | 1584 |
| Potenza, h.p. | 75 | 95 | 109 | 163 | 94 | 98 |
| Coppia, N * m | 100 | 125 | 145 | 210 | 210 | 150 |
| Diametru cilindru, mm | 84.8 | 83 | 83 | 75.5 | 83 | 76 |
| Corsa del pistone, mm | 75 | 75.4 | 84.8 | 82 | 92 | 87.3 |
| Ratio di cumpressione | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 9.1 | 18.1 | 10.5:1 |
In seguitu, cunsiderà ognunu di sti mutori in più detail.
U mutore Mitsubishi 3A91
Queste unità di putenza rapprisentanu una grande famiglia di mutori 3A9 di trè cilindri. Sti unità di putenza sò stati sviluppati cumuna cù a cuncerna tedesca Mercedes, dopu Daimler-Chrysler. A so liberazione avia da principià in u 2003.
Sti mutori sò stati creati per sguassà un cilindru da i motori di quattru cilindri di a famiglia 4A9. In u tutale, a famiglia hè custituita da 3 muturi, ma, in particulare, solu unu di elli hè stallatu nantu à u Colt.
U mutore Mitsubishi 4A90
E sta unità di putenza hè un rappresentante di a grande famiglia 4A9, chì hè stata citata sopra. U mutore hè statu sviluppatu cumuna cù DaimlerChrysler è hè apparsu prima nantu à u Mitsubishi Colt in u 2004.
Tutti i mutori sviluppati in questa famiglia anu un bloccu di cilindri d'aluminiu è una testa. Hanu quattru valvule per cilindru è dui camshafts situati à a cima di a testa di bloccu.
Specificamenti, sti unità di putenza sò prudutte finu à questu ghjornu è, in più di Colt, sò stati installati nantu à e seguenti vitture:
- Smart Forfour da 2004 à 2006;
- Mutore Haima 2 (macchina fatta in Cina) installatu da 2011;
- BAIC Up (a stessa vittura vene da a Cina) - da 2014;
- DFM Joyear x3 (picculu crossover Chinese) - da 2016;
- Zotye Z200 (questu ùn hè micca altru ch'è u Fiat Siena pruduciutu in Cina).
U mutore Mitsubishi 4A91
Questu hè quasi a stessa unità di putenza cum'è a precedente, solu cù un voluminu di travagliu più grande. In ogni casu, à u cuntrariu di u mutore precedente, era assai più dumandata in parechje vitture. In più di quelli mudelli nantu à quale u mutore di 1,3 litri hè stallatu, hè statu ancu stallatu nantu à una sparghjera di vitture chinesi nantu à quale sti mutori sò stallati finu à questu ghjornu:
- Brilliance FSV da 2010;
- Brilliance V5 da 2016;
- Soueast V3 da 2014;
- Senova D50 da u 2014;
- Yema T70 SUV da 2016;
- Soueast DX3 da 2017;
- Mitsubishi Xpander (questu hè un minivan di sette posti di una cumpagnia giapponese chì hè pruduciutu in Indonesia);
- Zotye SR7;
- Zotye Z300;
- ariu s300;
- BAIC BJ20.
U mutore Mitsubishi 4G15T
L'unicu mutore di benzina turbocharged trà tutti quelli chì sò stati installati nantu à a sesta generazione di Mitsubishi Colt. Inoltre, questu hè a più antica unità di putenza, in un hatchback giapponese, hà vistu a luce in u 1989 è hè stata stallata nantu à Colts è Lancers di a terza, quarta è quinta generazione. In più di elli, sti unità di putenza ponu esse truvati nantu à, u listessu, un gran numaru di vitture chinesi, nantu à quale sò sempre stallati in serie.
Frà altre cose, sti mutori eranu distinti da a so affidabilità fenomenale. Una copia di u mutore hè stata registrata, chì hà passatu 1 km senza grandi reparazione nantu à una berlina Mitsubishi Mirage 604 (chì era u nome di u Lancer in u mercatu giapponese).
Inoltre, sti mutori rispundenu assai bè à furzà. Per esempiu, u rallye Mitsubishi Colt CZT Ralliart hà un 4G15T chì sviluppa 197 horsepower.
Motore Mitsubishi 4G18
Stu mutore, cum'è u precedente, appartene à una grande serie di unità di putenza 4G1. Sta serie hè statu introduttu in a fini di l'anni 70 di u seculu passatu è hè statu cusì successu chì, cù qualchi cambiamenti, hè sempre pruduciutu oghje.
A funzione principale di stu mutore particulari era a prisenza di dui bobine d'ignizione, unu per ogni dui cilindri.
Stu mutore, cum'è u precedente, era ancu distinatu da una affidabilità brutale, chì hà purtatu à a so pupularità loca cù i pruduttori di terzu, principarmenti chinesi, è hè stata stallata nantu à un gran numaru di vitture diffirenti. In particulare,:
- Mitsubishi Kuda;
- Mitsubishi Lancer;
- Mitsubishi Space Star;
- Foton Midi da 2010 à 2011;
- Hafei Saima;
- Proton Waja;
- Zotye 2008 / Nomad / Hunter / T200, stallatu da 2007 à 2009;
- BYD F3;
- Hafei Saibao;
- Foton Midi;
- MPM Motors PS160;
- Geely Borui;
- Geely Boyue;
- Geely Yuanjing SUV;
- Emgrand GL;
- Brilliance BS2;
- Brilliance BS4;
- Landwind X6;
- Zotye T600;
- Zotye T700;
- Mitsubishi Lancer (Cina)
- Sueste Lioncel
- Haima Haifuxing
Motore Mitsubishi OM639
Questa hè l'unica unità di putenza diesel di quelli chì sò stati installati nantu à u hatchback giapponese. Hè statu sviluppatu cumuna cù a cuncerna tedesca Mercedes-Benz è, in più di i vitture giapponesi, hè statu ancu stallatu nantu à e vitture tedesche. O megliu, per una vittura - Smart Forfour 1.5l CDI.
A funzione principale di stu mutore hè u sistema di recirculazione di gas di scarico, chì hà permessu di ottene u standard di emissioni Euro 4.
In verità, questu hè tuttu ciò chì vulia dì di i mutori Mitsubishi Colt di a sesta generazione estrema.
