Motori Renault serie D
A linea di motori di benzina Renault D-series hè stata prodotta da a cumpagnia da u 1996 à u 2018 è hè stata stallata nantu à mudelli cumpatti cum'è Clio, Twingo, Kangu, Modus è Wind. Ci era dui mudificazioni diffirenti di tali unità di putenza cù teste di cilindru cù valve 8 è 16.
- 8 unità di valvula
- 16 unità di valvula
Motori Renault serie D a 8 valvole
In u principiu di l'anni 90 di u seculu passatu, Renault avia bisognu di una unità di putenza compacta per u novu mudellu Twingo, postu chì u mutore di a serie E ùn hè micca adattatu sottu u cappucciu di un tali pocu. L'ingegneri anu affruntatu u compitu di fà un mutore di combustione interna assai strettu, cusì hà ricevutu u soprannomu Diet. Se ùn fate micca attente à e dimensioni, questu hè un mutore cumplettamente classicu cù un bloccu di ghisa, un capu SOHC d'aluminiu 8-valve senza compensatori idraulichi è un cinturione di timing.
In più di u mutore di benzina D7F cù un voluminu di 1149 centimetri cúbichi, populari in Europa, u mutore D999D 7 cc cù una corsa di pistone ridutta hè statu prupostu nantu à u mercatu brasilianu. Quì, unità cù un spustamentu di menu di un litru anu benefici fiscali significativi.
A famiglia di unità di putenza 8-valve include solu u paru di motori descritti sopra:
| D7D (54 - 58 hp / 81 Nm) | Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC) |
| D7F (54 – 60 hp / 93 Nm) | Renault Clio 1 (X57), Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44) |
Motori Renault serie D a 16 valvole
À a fine di l'annu 2000, una mudificazione di sta unità di putenza cù un capu 16-valve apparsu. A testa di cilindru strettu ùn pudia accoglie dui camshafts è i diseggiani anu da creà un sistema di rockers forked in modu chì tutte e valvule quì sò cuntrullate da un camshaft. Altrimenti, ci hè u listessu bloccu di ghisa in linea per quattru cilindri è una trasmissione di cinghia di distribuzione.
Cum'è in u casu precedente, basatu annantu à u mutore di combustione interna europea 1.2-litre D4F, un mutore hè statu creatu per u Brasile cù una corsa di pistone ridutta da 10 mm è un spustamentu di pocu menu di 1 litru. Ci era ancu una mudificazione turbocharged di stu mutore sottu a so designazione D4Ft.
A famiglia di unità di putenza 16-valve include solu i trè motori descritti sopra:
| D4D (76 – 80 hp / 95 – 103 Nm) | Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC) |
| D4F ( 73 - 79 hp / 105 - 108 Nm ) | Renault Clio 2 (X65), Clio 3 (X85), Kangoo 1 (KC), Modus 1 (J77), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44) |
| D4Ft (100 - 103 hp / 145 - 155 Nm) | Renault Clio 3 (X85), Mode 1 (J77), Twingo 2 (C44), Wind 1 (E33) |
