Motori installati nantu à Toyota Rav 4
Cuntenuti
Toyota RAV 4 prima apparsu in u mercatu mundiale in u 1994. Ma prima, a novità ùn hà micca impressiunatu a cumunità di l'automobile. L'altri fabricatori di l'equipaggiu di l'auto anu generalmente cunsideratu una perversione di l'isulani astrusi. Ma dopu à uni pochi d'anni, accuminciaru cun entusiasmu à stabilisce a pruduzzione di machini simili. Questu hè accadutu perchè l'ingegneri di Toyota hà designatu una vittura chì combina i vantaghji di parechji mudelli.
Generazione I (05.1994 - 04.2000 in poi)
In a versione uriginale, a carrozzeria di a vittura avia trè porte, è dapoi u 1995 cuminciaru à pruduce corpi 5 porte, chì eranu più largamente usati in Russia.
A vittura era dotata di una trasmissione automatica di quattru velocità è di una trasmissione manuale di cinque velocità, è avia una trazione frontale o all-wheel drive (4WD) in diversi livelli di trim. Trà a linea di unità di putenza ùn ci era micca diesel. I motori Toyota Rav 4 di a prima generazione eranu solu benzina:
- 3S-FE, volume 2.0 l, putenza 135 hp;
- 3S-GE, volume 2.0 l, putenza 160-180 hp
Eccellenti caratteristiche tecniche sò stati cumminati in elli cù una bona ecunumia di carburante - 10 l / 100 km.
Generazione II (05.2000 - 10.2005 in poi)
In u 2000, a cumpagnia japonesa hà cuminciatu à travaglià nantu à a creazione di a seconda generazione RAV 4. U novu mudellu hà ricivutu un aspettu più stylishu è l'internu mejoratu, chì hè diventatu più spaziosu. A seconda generazione di motori Toyota Rav 4 (gasoline DOHC VVT) avia un voluminu di 1,8 litri. è una prestazione di 125 hp. (désignation 1ZZ-FE). À u principiu di u 2001, i mutori 1AZ-FSE (volume 2.0 l, putenza 152 hp) cù l'indice D-4D apparsu in certi mudelli.
Generazione III (05.2006 - 01.2013)
A terza generazione di macchine RAV4 sò state dimustrate in una mostra in Francoforte, in Germania, à a fine di u 2005. A versione di u corpu di trè porte ùn hè più supportata. A vittura pò avà esse equipatu di un putente mutore di 2.4 litri cù 170 hp. (2AZ-FE 2.4 VVT benzina) o una benzina mudificata di dui litri cù 148 hp. (3ZR-FAE 2.0 Valvematic).
Generazione IV (02.2013 in poi)
I visitori di u Los Angeles Motor Show in nuvembre 2012 puderanu vede a presentazione di a prossima generazione RAV4. A vittura di quarta generazione hè diventata più larga da 30 mm, ma un pocu più corta (55 mm) è più bassa (15 mm). Questu hà cambiatu u disignu versu u dinamisimu. U mutore di basa hè stata vechja - una unità di benzina 150 horsepower 2-litre. (marcatura 3ZR-FE). Ma hè diventatu pussibule di cumplettà a vittura cù un mutore di 2.5 litri cù 180 hp. (benzina 2AR-FE), è ancu un mutore diesel di 150 hp. (2AD-FTV).
U costu di una nova vittura RAV4 in u mercatu russu fluttua intornu à a marca di 1 milione di rubli. Questu ùn hè micca accessibile per tutti. Per quessa, i vinditori ponu offre una vittura in quale hè stallatu un mutore di cuntrattu Toyota Rav 4 à un prezzu assai più bassu. Questu hè u nome di un mutore utilizatu ricevutu da u Giappone, l'USA o l'Europa. A risorsa di u mutore Toyota Rav 4 in a maiò parte di i casi hè assai decentu è ùn deve micca ricusà immediatamente una tale offerta.
