Motori Volkswagen Scirocco
Cuntenuti
Volkswagen Scirocco hè un hatchback compactu cù un caratteru sportivu. A vittura hà un pesu pocu, chì cuntribuisce à una corsa dinamica. Una larga gamma di unità di putenza cù alta putenza cunfirma u caratteru sportivu di a vittura. A vittura si senti cunfidenza sia in cità sia in autostrada.
Breve descrizione di Volkswagen Scirocco
A prima generazione di u Volkswagen Scirocco apparsu in u 1974. A vittura hè stata custruita nantu à a basa di e plataforme Golf è Jetta. Tutti l'elementi di Scirocco sò stati fatti in a direzzione di u disignu sportiu. U fabricatore hà attentu à l'aerodinamica di a vittura, chì hà permessu di migliurà significativamente e caratteristiche di velocità.
A seconda generazione apparsu in u 1981. In a nova vittura, a putenza di l'unità di putenza hè stata elevata è u torque aumentatu. A vittura hè stata prodotta in i Stati Uniti, Canada è Germania. A pruduzzione di a seconda generazione hè finita in u 1992.
Dopu à a fine di a produzzione di a seconda generazione, una pausa apparsu in a pruduzzioni di u Volkswagen Scirocco. Solu in u 2008, Volkswagen hà decisu di vultà u mudellu. A terza generazione hà aduttatu quasi nunda da i so predecessori, cù l'eccezzioni di u nome. U fabricatore hà decisu di prufittà di a bona reputazione di u primu Volkswagen Scirocco.
Panoramica di i motori in diverse generazioni di vitture
Una larga gamma di motori hè stallatu nantu à u Volkswagen Scirocco. U mercatu domesticu riceve principalmente mudelli cù motori di combustione interna di benzina. In Auropa, i vitture cù unità diesel sò diventate. Pudete cunnosce i mutori utilizati in u Volkswagen Scirocco in a tabella sottu.
Motori Volkswagen Scirocco
| Mudellu di vittura | I mutori installati |
|---|---|
| Volkswagen Scirocco 1974 | FA FJ GL GG |
| Volkswagen Scirocco 1981 | EP EU FZ GF |
| Volkswagen Scirocco 2008 | CMSB BOX CFHC CBDB CBBB CFGB CFGC CAB CDLA CNWA Più CTHD CTKA CAVD CCZB |
I mutori populari
Nantu à e vitture Volkswagen Scirocco, u mutore CAXA hà guadagnatu una immensa popularità. Stu mutore hè distribuitu in quasi tutti i vitture di a marca. L'unità di putenza vanta turbocompressori KKK K03. U bloccu cilindru CAXA hè in ghisa grigia.
Un altru mutore populari per u Volkswagen Scirocco per u mercatu domesticu hè u mutore CAVD. A unità di putenza pò vantà di una bona efficienza è una bona putenza di litru. Hè cumpletu cù tutti i normi ambientali muderni. A putenza di u mutore hè abbastanza faciule per aumentà cù l'aiutu di u chip tuning.
Populare nantu à u Volkswagen Scirocco era u putente mutore CCZB. Hè capaci di furnisce a megliu dinamica. U mutore di a combustione interna hè stata a dumanda trà i pruprietarii di vitture domestiche, malgradu u cunsumu d'oliu aumentatu. U mutore hè sensibile à i prugrammi di mantenimentu.
In Auropa, Volkswagen Scirocco cù centrali diesel CBBB, CFGB, CFHC, CBDB sò assai populari. U mutore CFGC hè statu soprattuttu in a dumanda trà i pruprietarii di vitture. Si vanta una iniezione diretta di carburante common rail. ICE mostra una efficienza eccellente, ma mantenendu un rendiment dinamicu accettabile.
Chì mutore hè megliu à sceglie Volkswagen Scirocco
Quandu sceglite un Volkswagen Scirocco, hè cunsigliatu per attentu à i vitture cù un mutore CAXA. U pesu ligeru di a vittura cuntribuisci à un passaghju abbastanza dinamicu, malgradu u più grande putere di u mutore di combustione interna. L'unità di putenza hà un disignu successu è hè praticamente priva di debule. I prublemi principali di u mutore CAXA includenu:
- allungamentu di a catena di timing;
- l'apparizione di vibrazione eccessiva in idle;
- furmazione di fuliggine;
- perdita di antigelu;
- danni à u pistone.
Per quelli chì volenu avè una vittura cù un rapportu ottimali di u cunsumu di carburante à u rendiment dinamicu, hè cunsigliatu di sceglie un Volkswagen Scirocco cù un mutore di benzina CAVD. U mutore ùn hà micca seriu miscalculazioni di disignu. I guasi sò abbastanza rari, è a risorsa ICE spessu supera 300 mila km. Durante u funziunamentu, a unità di putenza pò presentà i seguenti malfunzionamenti:
- l'apparizione di coddu per via di danni à u tensore di u timing;
- una forte calata di a putenza di u mutore;
- l'apparizione di tremuli è vibrazioni.
Se vulete avè una Volkswagen Scirocco putente, ùn deve micca cunsiderà una vittura cù un mutore CCZB. L'aumentu di u stress termicu è meccanicu influenza significativamente a risorsa di stu mutore. Dunque, hè megliu dà preferenza à una unità di putenza CDLA più putente. Si pò truvà nantu à Sciroccos destinatu à l'Europa.
