John Cena vs Floyd Mayweather: 25 ritratti da a so cullezzione di vitture

John Cena è Floyd Mayweather sò grandi cumbattenti. Tutti dui anu u musculu, l'agilità è a tecnica necessaria per riesce in ogni lotta. Inoltre, anu scunfittu assai avversari forti in a so carriera. Definitivamente anu una passione per l'anellu.

Ma questu hè un blog di vittura. Ùn ci importa micca u musculu (senza "machine" à a fine), l'agilità o a tecnica. Avemu cura di e vitture è, sorprendentemente, i dui cumbattenti, facenu ancu elli.

Mayweather è Cena sparte una altra passione - e vitture. Ma micca solu ogni vittura. Andanu per i speciali. Sceglie u lussu, u putere, a forza è l'unicità. Sceglinu mudelli chì fermanu l'attrazione irresistibile ancu in a vechja. Di sicuru, per suddisfà un gustu cusì stravagante, avete bisognu di assai spaziu.

Dunque, i dui cumbattenti anu grandi garages pieni di mudelli impressiunanti chì compranu perchè facenu tunnellate di soldi chjappà i so avversari, è in u veru spiritu di u so sportu, anu da fà quì. Signore è signori, avemu una lite.

Aspetta ! Una lotta trà una stella di lotta è un grande pugile? Questu hè veru?

Iè. In tutti i sensi.

Ciò chì avete in questu articulu hè una lotta senza knockouts è jabs. Kicks è jabs sò stati rimpiazzati da una grande velocità, un mutore eccellente è un lussu incredibile.

Questa hè a lotta per a più grande cullizzioni di vitture. Allora quì sò e regule.

Ogni cumbattante attaccherà u so avversu cù u so propiu mudellu. È à a fine di tuttu, deciderete u vincitore. Noci di vittura è scimmie grasse, appruntatemu à rumpia !

25 Mayweather - Carru di golf Bentley

Mayweather ùn hè certamente micca un stupidu chì face muvimenti stupidi. Cù a so incredibile cullezzione di vitture, certamente crede chì questu serà una lotta faciule.

Allora u so primu muvimentu hè un carrettu di golf mudificatu per vede cum'è un Bentley.

Ùn hè micca chì Bentley faci carri di golf. Puderete ancu dumandassi se stu carrettu appartene veramente à a so cullezzione, perchè ellu hà datu à u so figliolu quandu u tippu hà fattu quindici anni. L'idea era chì finu à chì u so figliolu era abbastanza vechju per avè una licenza di cunduceru, puderia guidà un Bentley.

Iè, a maiò parte di l'amatori di u gasu anu un odiu prufondu per i carretti di golf, soprattuttu quandu sò alluntanati da u campu di golf è chjamati "elettricu", ma hè abbastanza dolce.

U carrettu di golf mudificatu hà un disignu veramente bellu. Hà roti sportivi larghi chì attiranu rapidamente l'attenzione per via di i grandi cerchi cromati brillanti. U front end imita u disignu di Bentley cù u cappucciu è i fari in a geometria esatta di a vittura vera.

U cappucciu in forma di V hè adornatu cù u logu Bentley in cima per un aspettu realistu. In u spinu, hà u spaziu standard per dui sacchetti di golf posti verticalmente.

24 John Cena - Mercury Cougar, 1970

John Cena sente una opportunità. Ebbè, un picculu carrettu di golf pò esse divertente per un zitellu è ancu caru, ma ùn hà micca un mutore roaring.

Allora Cena libera u Mercury Cougar impeccabile è intemporale. Questu hè un pezzu assai impressiunanti di a so cullezzione di vechji orologi.

Ma perchè i musculi?

Perchè questu Cougar hà un V8 300 hp sottu u cappucciu. è un ruggitu incredibile.

Comparatu à un pony di carri di golf Bentley, questu hè u putere di una stella chì esplode. Inoltre, datu a tecnulugia di u tempu, questu hè un mutore di l'infernu. U Mercury Cougar hè custruitu nantu à un chassis Mustang allungatu. Ceci lui donne un empattement plus long tout en conservant un aspect sportif grâce à son design à hayon à deux portes.

A fronte hà fari retractable cù porte nere muntate nantu à un paraurti cromu. Questu dà à u Cougar un aspettu salvaticu è mediu.

John Cena mantene u più vicinu à l'uriginale pussibule. Hè dipintu aranciu per a cumpetizione cù strisce neri da fronte à daretu à i lati. I specchi laterali sò ancu dipinti d'aranciu. Ùn ci scurdemu di a cullizzioni d'aria nera muntata nantu à u cappucciu per cumplettà u stilu sportiu.

23 Mayweather - Porsche 911 Turbo

Ddu Mercury hè statu un colpu duru à a guancia sinistra, ma Mayweather hè u campionu invintatu in regnu. Hà un ritornu è hè in forma di Porsche 911 Turbo Cabriolet.

Cridite o micca, sta vittura pò esse unu di i mudelli "più prezzu" chì Mayweather pussede. Forse hè per quessa chì sta vittura era pocu usata.

Quantu prezzu?

Ebbè, $ 200,000 hè prezzu.

Questa 911 Turbo sviluppa un incredibile 520 hp. grazia à u mutore di sei cilindri in daretu. Comparatu à Mercuriu, questu pò esse chjamatu un pirtusu neru. Havi una trasmissione manuale di sette velocità è pò chjappà 60 in solu 3.2 seconde.

Da paraurti à paraurti, questa Porsche hè un pezzu di fine ingegneria tedesca. A poca distanza trà l'assi rende a vittura assai maneuverable è stabile. Si attacca à a terra ancu à alta velocità.

Porsche hè una marca di lussu, ùn ci hè micca dubbitu. L'internu hè bellu finitu cù tappezzeria di pelle è u cunduttore hè in una pusizioni assai còmode ancu quandu u tettu hè apertu.

Videmu ciò chì Cena hà da dì à questu.

22 John Cena - 1969 AMC AMX

Via: Street Muscle Magazine

John Cena hè sempre un pocu vertiginu da l'impattu di u 911 Turbo è hà bisognu di cunsiderà rapidamente u so prossimu muvimentu. Di sicuru, ùn hè micca una Porsche, ma hè assai più difficiuli di truvà cà una 911. Collectible. È quì hè u so AMC AMX.

Questa hè a vittura più putente mai custruita da American Motors. U massivu mutore V6.4 di 8 litri sottu u cappucciu sviluppa 315 hp per un rendimentu fantasticu.

Un dui posti cum'è u 911, questu AMX hà un tettu pianu per più spaziu per a testa è un design fastback, postu chì a linea di u tettu s'inclina dolcemente versu a parte posteriore. Ci hè pocu spaziu in u spinu, ma parechji sacchetti ponu esse posti in u troncu cù una rota di ricambio è arnesi. Au nez, il a deux phares dominants alignés avec une large grille et des phares antibrouillard extérieurs montés dans le pare-chocs avant.

I roti sò fatti d'acciaio neru cù un anellu d'acciaio cromato decorativu per un aspettu più sportivu. Hè ancu equipatu di pneumatici BF Goodrich Radial grossi è d'altu prufilu.

L'AMX hè definitivamente una vittura musculale. Correzione - una grande vittura di musculu. Sembra assai aggressivu in ogni strada. U wrestler u mantene in forma perfetta, pittatu verde cumpetitivu cù strisce grossi neri nantu à u cappucciu è u tettu.

21 Mayweather v Bentley Flying Spur

Mayweather cade in a trappula di un colpu sorpresa. AMC AMX ùn hè micca solu una questione di soldi. Inoltre, hè assai difficiule di truvà in tali cundizioni perfetti.

Allora cambia a strategia. Ùn ci hè più vitture sportive. Questa volta attacca cù un elegante Bentley Flying Spur.

Bentley hè lussu è prestazioni cumminati cù ingegneria superiore. U Flying Spur hè una berlina grande è spaziosa di quattru porte. Moltu più grande è più putente, in fattu, chì u Bentley Golf Cart hà iniziatu a so battaglia. Ma, però, hà u stessu disignu di fari è grille, chì hè l'identificazione visuale di Bentley.

I cumpratori furtunati di sta bellezza ponu persunalizà i culori interni è i dettagli di cunfortu. A grande berlina hà l'anima di una vittura sportiva grazia à u mutore W12, chì righjunghji 616 hp.

À a veloce, l'anima di una vittura sportiva hè ancu presente in a vittura. L'urdinatore di bordu cuntrolla a sospensjoni per assicurà a stabilità in curva. Funziona ancu nantu à l'assorbimentu di scossa per furnisce i passageri cun un viaghju incredibilmente liscia è una maneggevolezza perfetta per u cunduttore.

20 John Cena - 1966 Dodge Hemi Charger

Iè, u Flying Spur hè un colpu duru nantu à i fianchi, ma Cena pensa chì a cullizzioni di vechji mudelli si fa sentire. Allora si mette in u so perfettu 1966 Dodge Hemi Charger.

Basta à vede stu Dodge! A chjameraghju un colpu crushing.

Havi un disignu longu è allungatu, ancu s'ellu hè un fastback à duie porte. Brilla cù u so corpu neru perfettu, impeccabile cù dettagli cromati. Hè classicu è salvaticu à u stessu tempu.

È hà u putere ! Assai di tuttu.

Sottu à u cappucciu hè un gigante 6.0-litre Hemi V8 mutore cù 325 hp chì rugheghja cum'è un leone. Avà capite perchè u Dodge Charger hè statu u rè di a striscia di drag per un bellu pezzu.

À u fronte aggressivu, i fanali sò oculati sottu à e porte chì anu u listessu finitu chì a grille. Allora tutta a griglia s'assumiglia à una griglia larga da u latu à u latu cù un quadru cromu intornu.

A cabina rossa hà assai spaziu per u cunduttore è i passageri, più un grande troncu in a parte posteriore allungata. A vittura hè ancu dotata di pneumatici di prufilu bassu assemblati nantu à i roti di lega cù una finitura cromata.

Un altru pezzu unicu di a cullezzione John Cena, un altru grande successu in sta lotta.

19 Mayweather - Bentley Mulsanne

A cullizzioni di John Cena di vitture di l'antica scola continua à esse sempre megliu, ma Mayweather ùn sopporterà micca sti calci. Ellu tira fora un altru Bentley. Questu hè Bentley Mulsanne.

In fatti, hà un parcu sanu di elli solu in casu chì Cena vole più.

U Bentley Mulsanne hè ancu una grande berlina cù un grande mutore è un prezzu di più di $ 300,0000. Diciamu solu chì hè u vostru camper, è Mayweather ne hà più di unu.

Sottu u cappucciu di a vostra casa mobile hè un mutore enormu, un V6.75 twin-turbo di 8 litri cù 505 hp.

Sta vittura provoca sentimenti mischi da u so pruprietariu. Perchè?

Ebbè, hà definitu l'eleganza è u glamour per un chauffeur, ma da l'altra banda, hà a gioia di u putere è a velocità chì facenu di guidà un piacè senza rivali.

Tuttavia, questu hè un travagliu di l'arti di l'automobile. Dui coppie di fari di dimensioni ineguali aghjunghjenu stile senza perde a personalità Bentley. U disignu eleganti di i roti in lega combina eleganza è sportività.

Eleganti finiture di legnu dominanu l'internu. A vittura hà un dashboard impressiunanti cù un urdinatore chì cuntrolla tutte e funzioni.

Di sicuru, un calciu in u stintu per Cena. Ma postu chì Bentley ammette chì u cumpratore mediu Mulsanne hè più riccu di quellu chì compra un Flying Spur, cusì hè Rolls Royce.

18 John Cena - 2006 Rolls Royce Phantom

Mayweather insistia à u lussu, chì hè per quessa ch'ellu l'hà pigliatu, è John Cena ùn l'offre micca ligeramente.

Eccu a so decorazione. Rolls-Royce Phantom.

Di sicuru, questu hè luntanu da un muscle car in stile americanu. Tuttavia, Rolls Royce hè sinonimu di lussu. U puntu hè chì sò citati inseme.

U Phantom hè una berlina grande è pesante di quattru porte. Ancu s'ellu pesa più di duie tunnillate, u so rendimentu hè notevuli. Questu hè duvuta à u so mutore V12 twin-turbocharged chì sviluppa 563 hp. A trasmissioni hè automatica cù ottu vitezza è trazione posteriore.

Quandu avete u privilegiu di guidà un Rolls Royce, pudete dì chì questu hè una vittura fatta per i membri di a famiglia reale. Questu hè un simbulu di statutu.

Per quessa, John Cena cavalca u so Phantom quandu viaghja cù a so famiglia. Havi un sistema di divertimentu di punta, assai spaziu per a testa è a gamba, è ancu un picculu frigorifero per mantene e bevande fresche per quelli chì cavalanu in u sedile posteriore.

Rolls Royce hà mantinutu u so designu tradiziunale di a porta suicida in questu mudellu, sfarente di qualsiasi altru mudellu di vittura in u mercatu.

Avà Cena deve avè colpitu Mayweather ghjustu in u ring cun questu. Ma a squadra di Money hà sentitu?

17 Mayweather - Maybach S600

U pugile hà sei Rolls Royce è ognunu custa circa $ 400,000. Inoltre, per chjappà veramente Cena in i costi, sò tutti blindati.

Ma ùn hà ancu finitu. Questu serà un combo.

In linea cù a so strategia di cummattimentu - utilizendu u segmentu di lussu - Mayweather aghjusta u so Mercedes-Benz Maybach S600. Questu hè u livellu più altu di a linea di veiculi Mercedes-Benz.

Quandu Mercedes hà liberatu stu mudellu in 2015, Mayweather hè stata a prima celebrità à investisce è cumprà. Questu fa a quistione, perchè affruntà à cumprà?

U Maybach S600 hè una vetrina di tecnulugia. In fondu, hè un urdinatore cù un mutore, quattru roti è un lussu intornu. L'elettronica di bordu guida un mutore V6.0 twin-turbocharged da 12 litri di 449 CV chì accelera l'enorme berlina da zero à sessanta in solu cinque seconde.

Per d 'altra banda, i posti ponu dà un massaggio mentre cavalcate. Ogni passageru in u sediu posteriore hà una schermu di dece inch per l'intrattenimentu individuale, è ancu cuffie Bluetooth. I sedili regolabili elettronicamente aghjunghjenu cunfortu è lussu. Hà persiane elettriche è ancu un volante riscaldatu per chì e mani di u vostru chauffeur ùn si friddi mai.

16 John Cena - 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye

Nutendu chì a transizione à u lussu ùn hà micca aiutu à tuttu, John Cena torna à a so antica strategia - i musculi. È zitellu, hà imballatu a so mascella cun ella.

Mayweather hè statu culpitu in un Oldsmobile Cutlass Rallye di u 1970.

Stu coupé fastback hà annunziatu l'entrata di Oldsmobile in u segmentu di prestazioni assequible in l'anni 6.6. Ancu s'è u so mutore hà un blocu più chjucu cà l'altri mudelli pruduciuti da GM in altre divisioni, hè sempre un mutore V8 di 310 litri. In termini di cavalli, sviluppa 60 hp, chì permette à a vittura di grande dimensione per accelerà à XNUMX in solu sette seconde.

Aspetta, hè assai sottu à ciò chì Maybach puderia avè fattu.

True. Ma 45 anni dopu, l'unicu ciò chì pudete fà era aghjunghje 139 cavalli à ciò chì sta cucciola avia ? E per questu, i turbine eranu necessarii? Pigliate u creditu per questu.

Esternamente, u Cutlass Rallye ùn era micca dispunibule in un altru culore ch'è Sebring Yellow, chì hè u culore di sta vittura ben mantenuta di John Cena. A cuntrariu di l'altri vitture di l'epica, u Cutlass Rallye avia u paraurti è e roti urigginariamenti dipinti in u listessu culore di corpu. In l'anni 70, i bumpers eranu cromati è i roti sò stati negriti in acciaio o chrome.

15 Mayweather in Mercedes-Benz SLR McLaren 2011

Stancu di esse culpitu da a putenza di un muscle car, Mayweather hà decisu di lancià u so propiu - cun un pocu di lussu, sicuru.

Eccu a so Mercedes-Benz SLR McLaren 2011.

Mercedes-Benz hà pruduciutu stu mudellu da u 2003 à u 2010. In u 2011, anu pruduttu solu 25 SLR McLaren in edizione limitata. Ebbè, Mayweather hà una unità aranciu brillanti di questa edizione.

A SLR hè stata chjamata McLaren perchè hè stata prodotta quandu Mercedes furnia motori di Formula 1 à a squadra McLaren. Disegnu ispiratu à a vittura di corsa cù un cofano centrale chì ricorda a forma di Formula Un. Inoltre, a forma di u paraurti frontale imita u spoiler frontale.

In parechji manere, questu hè un muscle car. Hà un mutore V8 di 5.4 litri cù trè valvule per cilindru. U cunvertibile di dui pezzi hè cuncepitu cù un enorme 625 hp per ottene a velocità. Havi una trasmissioni automatica di 5 velocità chì manda a putenza à e roti posteriori. Cusì, ci vole menu di 4 seconde per accelerà à più di 60 mph.

Dentru, hà u lussu è u cunfortu di una Mercedes-Benz. Hà ancu airbags frontali è laterali è una mansa di tecnulugia integrata cum'è u cuntrollu di trazione, u cuntrollu di stabilità, a riduzione di emissioni è u sistema di frenu anti-bloccatu.

14 John Cena - 2007 Ferrari F430 Spider

John Cena sente l'uppercut SLR. 625 poni ? Questu hè un musculu veramente forte. Ciò chì Mayweather ùn sapia micca era chì Cena ùn hè micca solu apparsu pienu di muscle cars è Rolls-Royce fragili - per i standard di Mayweather. Hà avutu ancu lussu è velocità pura. È tuttu hè imballatu in a so Ferrari F2007 Spider 430.

U mudellu di John Cena hè un cabriolet introduttu prima da Ferrari in u 2005. Cum'è a SLR McLaren chì u so avversariu hà purtatu in questa battaglia, sta vittura hà ancu ricevutu un disignu inspiratu da e vitture di Formula 1 di l'epica. In fatti, u famosu studio Pininfarina hà designatu stu corpu cù una aerodinamica è stile eccellente.

U superb performance di sta Ferrari hè duvuta à a putenza di u mutore V8, chì face unu di i convertibili più putenti di a storia. Cù i so 490 hp. ci vole solu 4.2 seconde per ghjunghje à 60 mph.

Stu mutore hè accoppiatu à una trasmissione automatica di sei velocità cù un embrague da corsa. Tuttu u corpu di a vittura hè fatta d'aluminiu. Unisce quellu cù una quantità enorme di putenza, è capisce quale velocità pò ottene sta vittura.

13 Mayweather - Ferrari Enzo

A mossa di Ferrari hà lasciatu Mayweather pendu à cavallu. Questu hè tuttu?

Mancu vicinu. Perchè ellu hà un ritornu è questu hè cun Enzo.

A Ferrari Enzo hè unu di i Ferrari più raffinati mai fatti. In fatti, u fabricatore talianu hà pruduttu solu 400 unità di stu mudellu.

Enzo hè statu chjamatu dopu cumandante, fundatore di a casa di Ferrari u sgiò Enzo Ferrari. Per questu solu, hè unu di i mudelli Ferrari più bramati.

Sedie preziose in a casa di Mayweather eranu caru. Boxer hà sbuchjatu $ 3.2 milioni solu per cumprà stu cucciolo. Ùn imaginate mancu quantu F430 pudete ottene à quellu prezzu, ma gastru stu scandalu di soldi ùn era micca stupidu.

Sicondu alcuni analisti, sta vittura hè un investimentu. U prezzu di sta gemma aumenterà facilmente cù u tempu.

Basta nantu à u prezzu è a storia di l'uspidale. Passemu à i numeri.

La Ferrari Enzo peut atteindre 0 km/h en 60 secondes. Stu spettaculu incredibile hè u risultatu di a magia di u massivu V3.3 montatu in daretu chì sviluppa 12 hp.

Se vultate à i numeri F430 di Cena, questu omu hà ghjustu un secondu uppercut. È si trova pianu nantu à u pianu di l'anellu. L'arbitru conta à 3 ?

12 John Cena - Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Via: HD Car Wallpapers

Innò ! Sina si alza. Si capisce chì ùn pò micca cambià a strategia avà. Allora manda un altru musculu vola. E sta volta, tutta l'America musculosa applaude - hè un Mustang!

È micca qualchì Mustang. Questu hè un Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang. Questa hè una vittura sportiva tutta americana limitata à 500 pezzi. Per quelli di voi chì ùn ponu micca associà u nome, u legendariu campionu Parnelli Jones hà guidatu u Mustang in Trans-Am per caccià altre leggende cum'è Dan Gurney è Mark Donoghue.

Torna in u 1u, Parnelli Jones avia a so propria squadra di Formula 70 cù u so propiu chassis designu, guidatu da u grande Mario Andretti.

Allora stu Mustang torna un flare di vechji cullezzione, ma sta volta cù più musculu. Hà u so grabber di culore aranciu originale cù strisce neri grossi nantu à a cima è i lati. Cerchi in lega sportiva è motore V5.6 da 8 litri da 355 hp. corona tutta a trasmissione. L'adopzione di l'aerodinamica da Saleen s'adatta assai bè cù u stilu Mustang originale, dendu un aspettu sportivu armoniu.

11 Mayweather hè una Bugatti Veyron

Mentre si ricuperà da un colpu duru à u mento, Mayweather sente chì hè ora di finisce. Hà bisognu di un knockout. Il veut une Bugatti Veyron.

Prima, paragunatu à u Mustang, stu Bugatti hà i stessi culori aranciu è neri, ma in questu casu u neru hè più di l'aranciu.

I stessi culori sò ripetuti in l'internu, chì u cockpit hè pensatu per fà u cunduttore pensanu chì sò in una nave spaziale, è in u stilu classicu Mayweather, sta vittura hà un lussu in ogni dettu.

È quì finisce a similitudine. Avà per u pugnu knockout.

U Veyron vanta un mutore impressiunanti muntatu trà i sedili è l'asse posteriore. Questa grande mamma sviluppa 1200 hp. In paragone, questu hè quattru volte u putere di u Mustang. Per mette in a megliu perspettiva, avete bisognu di circa 6 di i vostri furgoni medii chì travaglianu inseme per solu superà sta vittura in termini di putere solu. Per aggravà e cose, u mutore W16 di quattru turbo hè duie volte più cilindri di u Mustang di Sina.

A trasmissioni hè automatica cù sette vitezza è permette u cambiamentu manuale. Mettite tuttu inseme è sta bestia di trazione integrale ùn dura micca più di 2.2 seconde per ghjunghje à 60 mph. Chì ci hè a so velocità massima? Ebbè, sapete solu chì se una persona vulia guidà à a luna, aduprà sta vittura.

U Veyron hè cusì bonu, è Mayweather li piacia tantu chì si comprò trè vitture, ognunu à u prezzu di $ 1.7 milioni.

10 John Cena - Dodge Viper, 2006

Questu hè. Cena si trova in terra per a seconda volta, ma l'arbitru ùn conta micca à trè. U wrestler hè tornatu. Pò ùn avè micca un milione di dollari, ma hà musculi chì duveranu valenu tantu. Questu hè un Dodge Viper 2006.

U mudellu di u 2006 hè a terza generazione di sta grande Chrysler muscle car. Hà un cappucciu tamantu per fà spaziu per un mutore massivu, un putente V10 di 8.3 litri chì pruduce 500 hp. Hè abbastanza per piglià una grande vittura sportiva da zero à sessanta in solu 3.8 seconde.

Ddu putere hè guidatu da una trasmissione manuale di sei velocità, è cù a so quantità massiva di torque, pudete facilmente brusgià i vostri pneumatici ogni volta chì u semaforo diventa verde.

Ma aspetta. Perchè si dice chì u Viper duveria custà quasi un milione di dollari cum'è u Bugatti ?

Hè u prublema. A parti di u lussu chì a Viper manca chjaramente, u Veyron hà assai velocità è putenza. Ma hè principalmente usatu in una linea recta. Mettitelu nantu à una pista è l'elefante tamantu o soffiarà tutti i so pneumatici per pruvà à fà una volta strettu veloce o solu ignurà u turnu è andate drittu versu u muru.

Ma hè qualcosa chì a Vipera ùn farà micca perchè pò sfilà in quelle curve cum'è una serpente. Hè per quessa chì Mayweather hà bisognu à sente lu in u so stomacu.

9 Mayweather hè una Lamborghini Murcielago

Una Vipera hè sempre una Vipera! Allora Mayweather sente l'intensità di a lotta.

Ma hà una grana piena di munizioni. Contr'à a Vipera, Mayweather ùn hà altra scelta ma di passà à a so Lamborghini, in particulare u Murcielago.

Cette supercar italienne a été produite par Lamborghini de 2001 à 2010 jusqu'à ce qu'elle soit remplacée par l'Aventador en 2011.

Questa hè una vittura furiosa cù un putente mutore 6.1L V12 muntatu trà a cabina è l'asse posteriore. Da 580 hp vi porta da zero à sessanta in un maravigghiusu 3.8 seconde.

Tuttu ciò chì duvete fà hè aduprà u vostru pede pesante drittu per fà a corsa in a strada perchè hà una trasmissione automatica accoppiata cù una scatula di sei velocità è una trazione integrale. In fatti, era u primu mudellu Lamborghini cù una trasmissione automatica.

U disignu di e vitture sportive hà un tettu assai bassu cusì vi mette vicinu à u pianu cum'è un pilotu di vittura di corsa. À a parte posteriore ci hè un spoiler chì si attiva automaticamente secondu a vitezza. Aumenta ancu l'angolo à l'aria chì passa per aumentà a forza di forza à alta velocità.

Qualchidunu di voi pò lagnà chì questu hè un Lamborghini piuttostu vechju, ma sapete ciò chì importa veramente? Questu hè una Lamborghini.

8 John Cena - Lamborghini Gallardo

Alluntanassi da Lamborghini era una mossa intelligente. Tuttavia, per Cena, era un deja vu. Ne hà ancu unu in u so garage, à dì una Lamborghini Gallardo.

Rilasciatu in u 2003 è in pruduzzione per deci anni, u Gallardo era u mudellu più vendutu di Lamborghini, cù più di quattordici mila unità vendute in u mondu sanu.

Ma s'ellu vi ricordate di a Ferrari Enzo chì Mayweather pussede, pudete dì disprezzu chì sì, hè una Lamborghini, ma ci sò assai Gallardos. Ùn ci hè nunda di speciale in questu.

Ebbè, eccu un pugnu doloroso ghjustu in u stomacu di Mayweather. Cena's Gallardo hè l'unica vittura in u mondu chì u so culore internu currisponde à u culore di a vittura.

Pudete cuntinuà è dì chì ancu a polizia italiana hà Gallardo. Tutti anu vistu i ritratti, sò in Internet.

Ma u fattu hè chì Lamborghini hà datu à a polizia italiana duie unità in onore di forza. Hè una disgrazia chì i dui sò stati successivamente distrutti in accidenti.

Dittu chistu, i fan di Cena ponu gode di u lamentu di Mayweather.

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

Avà hè un ritornu. U Gallardo pò esse statu u Lamborghini chì arrubbava u core di ogni 9 anni, ma hè u male chì hà pigliatu quella corona, è sapete chì, Mayweather colpisce cù un mostru.

Hè u successore di u mudellu Murcielago è mantene u stilu cù un disignu più sleeker induve pudete vede e linee aerodinamiche da fronte à daretu. Hà duie grandi prese d'aria à l'avanti è duie altre à i lati chì creanu linee per accoglie e roti posteriori.

Mantene a basa larga cù u centru di gravità bassu chì hè un segnu di u disignu Lamborghini.

Pensavate chì Murcielago era furioso ? Ebbè, pensate di novu.

Aventador hè furnutu cù un mutore V6.5 di 12 litri cù 700 cavalli. Hè praticamente abbastanza putenza per guidà un Porsche 918 Spyder di un milione di dollari solu à gasu. Tuttu stu putere hè furnitu da una scatula di sette velocità chì opera in modu semi-automaticu. Se pressu forte nantu à u pedale di gas, pudete accelerà da zero à sessanta in esattamente 2.9 seconde.

Quantu costa? Ebbè, s'ellu ci vole à dumandà, sapete solu chì ùn pudete micca permette.

6 John Cena - 2007 Dodge Charger SRT-8

Cumu trattà cù Lamborghini Aventador? Questu hè impussibile?

Micca essatamente.

Ciò chì manca à Lamborghini hè u spaziu è u putere. Allora, John Cena hè tornatu à i musculi. In particulare, dimostra u so Dodge Charger SRT-8.

Chì fà cù tuttu u putere di l'Aventador si ùn pudete micca piglià i vostri figlioli per un passaghju?

Ebbè, in u SRT-8, i zitelli ponu cavalcà in modu sicuru in u sedile posteriore mentre mostrate i musculi di sta bellezza. Si pò passà da zero à sessanta in cinque seconde, ancu s'è da u puntu di vista di una vittura, questu hè uni pochi anni luce più lento chè l'Aventador.

Sottu u cappucciu hè un putente V8. Stu mutore hà un voluminu di 6.1 litri è sviluppa 425 hp. Funziona cù una trasmissioni automatica chì permette u cambiamentu manuale è hà cinque vitezza cù trazione posteriore.

In fondu, hà tutti i musculi chì un cunduttore fanaticu hà bisognu, in più di un servosteru, assai spaziu per i passageri di u sedile posteriore cù appoggiatesta integrati, un sistema di divertimentu in volu, airbags frontali è laterali, spaziu di troncu, cuntrollu elettronicu di stabilità è anti. -bloccare i freni..

Ùn hè micca solu u putere è u lussu, hè u putere è u lussu cù un spaziu di famiglia.