Cunduce, frenu, clacson - un ode à una vittura di bilanciu

Quandu si vede una vittura in termini di lussu è di passione per a guida, a spesa spessu ùn cunnosci micca limiti. L'imaghjini, u rendiment, l'accessori, l'aspettu, etc. manghjanu a vostra billetera è pudete facilmente investisce parechji milla liri in a vostra vittura. U prublema hè chì i soldi sò andati per sempre.

Hè megliu ùn pensà à a devaluazione di una nova vittura. Altrimenti, avarete l'idea di ciò chì hè per perdiri un ghjocu di guida. Tuttavia, pudete truvà un numeru crescente di vitture à u fondu di a scala di prezzu chì vale a pena guardà.

Low budget - low risk

Grande vantaghju vale a vittura £ 500 o menu hè risicu bassu . I vitture novi perdenu 30 à 40% di u so valore in u primu annu , chì hè uguale à 3% ogni mese . À prezzu di compra di £ 17 significa perdita 530 £ in vittura prima di esse trasportatu. In fattu a svalutazione hè di natura progressiva, i.e. in i primi anni hè assai più altu.

A ricerca cù una certa sperienza è sensu cumunu pudete truvà qualcosa chì vale a pena in u prezzu più bassu.

Per d 'altra banda, una vittura low-budget £ 50-500 ùn perde micca assai di u so valore. . Fighjendu i picculi publicità in questa fascia di prezzu, sarete sorpresi: questu ùn hè micca tuttu u scrap offertu . Veiculi pronti per u funziunamentu cù status MOT validu per menu di £ 400 veramente si pò truvà. Se l'ispezione ùn palesa micca difetti gravi, a vittura durà assai prubabilmente finu à u primu periodu MOT.

Se paragunemu stu periodu cù a deprezzazione di una nova vittura, allura a vittura di u budgetu hà un vantaghju chjaru. Quandu una vittura nova brusgia uni pochi di milla di lire in pochi mesi, una vittura economica cuntinueghja solu finu à ch'ella sia pruibita. .

Sapete ciò chì vo site

Una cosa deve esse chjara: budget car richiede cura è prufessiunalità . Cumprà una vittura barata indiscriminatamente pò esse un cattivu investimentu. Per quessa, hè necessariu di cuntrollà currettamente a compra per sguassà u legnu mortu.

Ma una volta chì avete fattu a vostra compra, preparate per fà un pocu di travagliu DIY. . Una visita à u garage pò esse più caru cà u valore residuale di a vittura. In casu di un difettu seriu chì ùn pudete micca riparà sè stessu, hè megliu rimpiazzà tutta a vittura.

Tosta una vittura di bilanciu

E vitture di bilanciu per e vitture, pochi persone curanu . Ùn sò più lavati è serviti. L'ultimu cambiamentu d'oliu, filtru di l'aria è bugie hè stata uni pochi d'anni fà. . Per i cacciatori di bargain, questi sò tutti l'argumenti per abbassà u prezzu - ùn avete micca paura di a cundizione esterna deplorable.

Viceversa: s'è a vittura ùn pare più bè, hè un signu chjaru di u pruprietariu chì ùn pò aspittà di sbarazzà. aprendu l'uppurtunità di cummerciu parechji centu di lire . Ùn vi scurdate: A riduzione di u prezzu per un extra di dui centu lire cumpensa per a registrazione per MOT .

Avà hè u tempu di verificà

In principiu, , a vittura deve avè un periodu MOT di almenu 3-6 mesi . Una vittura di bilanciu senza un MOT validu hè difficiule è caru. Un camion di rimorchia costarà più di una vittura.
Cumincià a prova aprendu u cappucciu è inspeccionendu  tank di radiatore . L'acqua negra hè un signu olii in u sistema di rinfrescante - Guarnizione di testa di cilindru difettosa. Fighjate sottu à u tappu di u tank d'oliu. A scuma bianca-marrone hè una funzione simili.

Per certu casi di guarnizione di testa di cilindru difettu pò esse rinnuvatu per £ 177-265 per i materiali . Tuttavia, preparate per programà un weekend per sta rinuvazione. Per d 'altra banda, questu permetterà di riduce u prezzu da uni pochi di centu di libbra di più.

1. U mutore funziona ?

Cumincià u mutore hè un bonu signu in cunnessione cù riparazioni chì altrimenti costanu assai soldi: cinture di distribuzione, catena di distribuzione, starter, alternatore, batteria - tuttu pare bè.

Lasciate u mutore per un pocu tempu. Sì qualchissia di i seguenti sintomi appare:

- Fume blu da u scarico / fumu pesante - aumentu rapidu di a temperatura - gonfiore di u tubu di u radiatore

significanu danni à u mutore. Cù una certa cunniscenza è sperienza, ponu spessu esse riparati.

2. U mutore rumba senza principià

Quandu succede questu, almenu u cinturione di timing hè bè. Ci pò esse parechje ragioni per u fallimentu di l'iniziu. Sè site furtunatu, solu u filu da a bobina d'ignizione hè cascatu. Pò esse currettu cù un ligeru muvimentu di a manu.

3. U mutore face finta d’esse mortu

A luce hè accesa, ma quandu a chjave hè vultata, solu un clic hè intesu. Ci ponu esse dui motivi: u starter hè difettu o u cinturione di timing hè rottu.

In questu casu, pruvate à kick start . Se si chjude quandu pruvate, u cinturione di timing hè rottu - a vittura hè clinicamente morta. Se u kick start hè successu, cù una certa sperienza puderà identificà è riparà u dannu stessu.

4. Test di embrague

L'embrague hè una parte di usu chì prima o dopu deve esse rimpiazzata in ogni vittura. Per pruvà questu, appughjà è liberate u pedale di l'embrague cù u frenu di manu applicatu è a terza marcia impegnata.

Se u mutore si ferma immediatamente, l'embrague hè sempre bonu. S'ellu cuntinueghja à curriri, i pads sò usurati. Per un non-specialista, a sustituzione di l'embrague hè a vita di ogni ghjornu . Assicuratevi di riviseghjà tutti i tutoriali chì pudete truvà.

5. Verificazione di u corpu

Un veiculu micca appruvatu MOT chì mostra a corrosione di cumpunenti strutturali ùn passerà l'ispezione senza saldatura. Ligeru à mediu danni di currusioni nant'à e porte è timoneria pò esse riparatu a manu da leveling .

6. Cuntrollà periferiche

U cablaggio à bordu deve travaglià perfettamente . Scossa elettrica hè un risicu seriu chì ùn hè micca ghjustificatu.Pneumatici vicinu à u limitu di usura o scaduti (verificate u codice DOT) sò una carta di vintu praticu. Un set di pneumatici usati pò esse acquistatu facilmente è à pocu pressu.

In casu di fuga di liquidu assicuratevi di verificà cun cura. Alcune cose ponu esse facilmente riparate; altri necessitanu riparazioni maiò.

Curaggiu per i tardigradi, l'esotici è i fallimenti

Certi vitture sò megliu cà a so reputazione, mentri àutri sò una terribili delusione.

• Cars Fiat tendenu à cascà in u segmentu di u bilanciu abbastanza prestu è sò dunque generalmente rapprisentanti è facili da salvà.
• Per d 'altra banda, i vitture Volkswagen in questa gamma di prezzu ùn sò micca sottumessi à u riscattu.

U listessu s'applica à vitture premium .

• Preparate à investisce assai per restaurà a qualità Mercedes o BMW .
• Ùn sia micca troppu prestu à scontà mudelli stravaganti cum'è Hyundai atos , Daihatsu Sciarada o Lancia Y10 .

In particulare, trà sti vitture impopularii pudete truvà sconti veri cù un MOT validu è un chilometru bassu, chì vi dà un appetite per u risparmiu.

Dunque, più audace !