Eco-bonus per l'acquistu di furgoni ibridi, elettrici è di metanu

Per riduce è prevene l'emissioni di inquinanti in l'atmosfera, quattru regioni sò state firmate in Italia in u 2017: Venetu, Emilia-Romagna, Lombardia è Piemunti.

Tutti furniscenu Ecobonus: cuntribuzioni per riciclamentu di veiculi cummirciali contaminanti, sin'à Euro 4 Diesel (in certi casi ancu benzina), categuria N1 (camions cù una massa tutale di fin'à 3,5 t) e N2 (da 3,5 à 12 tunnillati).

A cundizione hè a prisenza di una sucietà micro, chjuca o mediana chì faci u trasportu in contu propriu basatu in a regione. Vl'acquistu di veiculi cummirciali cù pocu impattu ambientale (electricu, iBridi o metano) nova iscrizzione Euro 6.

Chjama per "rinuvamentu di i veiculi" in Lombardia

L'avvisu di a Regione Lombardia "Aggiornamentu di i Veiculi" autorizeghja a sostituzione di i veiculi N1 o N2, da Euro 0 à Euro 4 Diesel o Petrol Euro 0-1, cù compra o affittu. Ogni cumpagnia pò riceve una cuncessione per un massimu di 2 vitture. L'applicazioni devenu esse presentate U 16 d'ottobre 2019, ma l'Amministrazione si riserva u dirittu di ùn accettà micca di novu appena i fondi sò esauriti. chì ci hè un annunziu. 

• Puru elettricu: 4 mila euro (N1 da 1 à 1,49 t); 5 mila euro (N1 trà 1,5-2,49t); 5.500 euro (N1 trà 2,5-2,49 t) 7 mila euro (N2 trà 3,5-7 t) è 8 mila euro (N2 sopra 7 è sottu 12 t)
• Hybrid (ancu pluggable) è metanu (ancu dui cumpunenti): 3 mila euro (N1 da 1 à 1,49 t); 3.500 euros (N1 da 1,5 à 2,49 t); 4 mila euro (N1 trà 2,5-2,49 t) 6 mila euro (N2 trà 3,5-7 t) è 7 mila euro (N2 sopra 7 è sottu 12 t)
• GPL (ancu dual-fuel): 2 mila euro (N1 da 1 à 1,49 t); 2.500 euro (N1 da 1,5 à 2,49 t); 3 mila euro (N1 trà 2,5-2,49 tunnillati), 4.500 euros (N2 trà 3,5-7 tunnillati) è 6 mila euros (N2 sopra 7 è sottu 12 tunnillati).

Chjamate "Ecobonus" in Emilia-Romagna

L'avvisu Ecobonus di a regione Emilia-Romagna permette a sostituzione di i veiculi N1 o N2 finu à Euroclass, Euro 1, 2, 3, 4. solu diesel... Ogni cumpagnia pò dumandà una prumuzione per un massimu di veiculi 2. L'applicazioni devenu esse presentate U 15 d'ottobre 2019... Eccu l'annunziu.

• electricu Puru: 6 mila euru (N1 trà 1-1,49t); 7 mila euro (N1 trà 1,5-2,49t); 7.500 1 euru (N2,5 trà 2,99-8 t) 2 mila euro (N3 trà 3,5-9 t), 2 mila euro (N3,5 sopra 7 è sottu 10 t), 2 mila euro (N7 sopra 12 è sottu XNUMX t)
• Ibrida elettrica, CNG Euro 6, GPL Euro 6: 4 mila euro (N1 da 1 à 1,49 t); 4.500 euros (N1 da 1,5 à 2,49 t); 5 mila euru (N1 trà 2,5-2,99 t), 6 mila euru (N2 trà 3-3,5 t), 7 mila euru (N2 sopra 3,5 è sottu 7 t), 8 mila euru (N2 sopra 3,5 è sottu 7 t).

Ecobonus in Veneto

A regione Veneto accetta cumpagnie residenti cù menu di 250 impiegati è un fatturatu annuale micca più di 50 milioni d'euros (o cù un saldo annuale di micca più di 43 milioni d'euros), i pruprietarii di veiculi per u trasportu à i so spesi in questa categuria. N1 o N2 Euro 0, 1, 2, 3 Diesel... Ogni cumpagnia pò riceve solu un inventariu di rimpiazzamentu di veiculi è a cuntribuzione serà riflessa in u cuntu di capitale. L'applicazioni ponu esse presentate prima 28 Feb 2019). chì ci hè un annunziu. 

• Puru elettricu: 6 mila euro (N1 da 1 à 1,49 t); 7 mila euro (N1 trà 1,5-2,49t); 7.500 euro (N1 trà 2,5-2,49 t) 8 mila euro (N2 trà 3,5-7 t) è 10 mila euro (N2 sopra 7 è sottu 12 t)
• Hybrid (ancu pluggable) è metanu (ancu dui cumpunenti): 4 mila euro (N1 trà 1-1,49t); 4.500 euros (N1 da 1,5 à 2,49 t); 5 mila euro (N1 trà 2,5-2,49 t) 7 mila euro (N2 trà 3,5-7 t) è 8 mila euro (N2 sopra 7 è sottu 12 t)
• GPL (ancu dual-fuel): 3 mila euro (N1 da 1 à 1,49 t); 3.500 euro (N1 da 1,5 à 2,49 t); 4 mila euro (N1 trà 2,5-2,49 tunnillati), 5.500 euros (N2 trà 3,5-7 tunnillati) è 7 mila euros (N2 sopra 7 è sottu 12 tunnillati).

Ecobonus in Piemonte

L'annunziu di a regione Piemunti di a mobilità sustinibule permette di rimpiazzà i veiculi. N1 o N2, benzina finu à Euro 1 inclusa, ibridi benzina (benzina / metanu o benzina / GPL) finu à Euro 1 inclusa è diesel finu à Euro 4 inclusa.

В costi di cunversione veiculi cummirciali per u trasportu speciale è l'usu speciale N1 è N2 in i veiculi dotati di sistemi di trazione chì utilizanu solu carburanti diversi da u diesel. Ogni cumpagnia pò presentà finu à duie applicazioni di cuncessione. L'applicazioni devenu esse presentate 16 dicembre 2019... Ammessi leasing. Eccu l'annunziu.

• Puru elettricu: 6 mila euro (N1 da 1 à 1,5 t); 7 mila euro (N1 trà 1,5-2,5t); 8 mila euro (N1 trà 2,5-4 t) 9 mila euro (N2 trà 4-7 t) è 10 mila euro (N2 sopra 7 è sottu 12 t)
• Hybrid (ancu plug-in), metanu (ancu dual-fuel), GPL (ancu dual-fuel): 4 mila euro (N1 trà 1-1,5t); 5 mila euro (N1 trà 1,5-2,5t); 6 mila euro (N1 trà 2,5-4 t) 7 mila euro (N2 trà 4-7 t) è 8 mila euro (N2 sopra 7 è sottu 12 t)
• Passà à carburante à dui cumpunenti (benzina / metanu o benzina / GPL): millioni d'euros (N1 / N2 da 1 à 12t).
• Cunversione à metanu, GPL, GNL, elettricità: trè mila euru (N1 / N2 da 1 à 12t).

U pattu anti-smog

U cusì chjamatu "Smog Pact" hè un "Policy Compact for the Coordinated and Joint Action to improve Air Quality in the Po Valley". Firmatu in 2017 Lombardia, Piemonte, Venetu, Emilia-Romagna e Ministeru di l'Ambiente.

L'accordu stabilisce limitazione di a circulazione in i zoni urbani di i cumuni cù una pupulazione di più di 30 mila abitanti cù un bonu trasportu publicu lucale. Da u 1 d'ottobre à u 31 di marzu di ogni annu, da u luni à u vennari, da 8,30h18,30 à XNUMXhXNUMX, vitture è veiculi cummirciali categorie N1, N2 è N3 cù un mutore diesel, categurie sottu o uguali à 3 euro ùn ponu micca circulà.

esigenze di l'Europa

U Pattu Antismogo rispetta l'orientazione UE nantu à u sughjettu riduzzione di a contaminazionea regulazione attuale stabilisce una riduzione di 35% di emissioni chì deve esse rializatu da 2030.