Elation Freedom, una supercar XNUMX% elettrica cù l'accentu latinu da esse custruitu in i Stati Uniti.

Elation Hypercars hà publicatu i dettagli di l'Elation Freedom, a prima vittura elettrica custruita à manu da una squadra di argentini in i Stati Uniti, cù caratteristiche uniche è a capacità di sviluppà sin'à 1,900 hp.

Delight Hypercarsbasatu in u Nordu di California, USA, introduttu u so mudellu Elation Freedom dopu à cinque anni di ricerca è sviluppu. Elation Freedom darà vita à a visione cumuna di u fundatore è Direttore Generale di a cumpagnia Carlos Satulovsky, è ancu a so squadra argentina di ingegneri è diseggiani.

El hypercar, cuncepitu, testatu è fabbricatu in Silicon Valley, hè un pruduttu americanu alimentatu da a stessa passione chì ispirava luminari di l'automobile argentini cum'è u pilotu di corsa Juan Manuel Fangio è u fabricatore d'auto Allejandro de Tomaso. Per Satulovsky, sta "filusufìa trans-americana" dà à a so squadra un vantaghju distintu, cumminendu l'ADN di u motorsport argentina cù l'innuvazione tecnologica di Silicon Valley.

Elation Hypercars hè l'idea di Satulovsky è u so cumpagnu di cummerciale Mauro Saraviachì scontru in u 1985 mentre campava in Argentina. I so piani originali di custruisce una fabbrica di l'aviò ultraligeru cambiatu cù l'ambiente puliticu, cù Saravia vincendu un campionatu di vittura di corsa è Satulovsky s'interessa à l'aviazione.

"Prima di ottene a mo licenza di guida, aghju volatu aerei in Argentina, ma dopu mi sò andatu in i Stati Uniti è finisci per pilotà un largu 747 internaziunale", hà dettu Satulovsky in una entrevista. In u 2014, tramindui decisu chì era ora di travaglià infine in un novu prughjettu. "Prendemu à u designer Pablo Barragan unisciti à noi", cuntinueghja Satulovsky, "è inseme avemu decisu di creà a squadra Elation Hypercars, chì darà vita à u nostru capolavoru di l'automobile. Elation Freedom hè a prima ipercar elettrica di lussu artigianale d'America.».

Chì sò e caratteristiche di Elation Freedom?

I scopi di rendiment sò u tempu 0 à 62 mph in 1.8 seconde e a 260 mph vitezza massima. Hè previstu chì a gamma di volu serà finu à 400 miles, secondu a bateria supplementaria. Per ottene questu, u mudellu Freedom hè custruitu intornu à un monocoque patentatu, ultra-leggeru di carbone è Kevlar. Cum'è l'esterno elegante di Freedom cù l'aerodinamica attiva di pitch variabile, u chassis hè custruitu in casa da a più bella fibra di carbonu cruda da u fabricatore venezianu.

Libertà offre più di 1427 hp. Per mezu di l'usu trè mutori elettrichi magnetu sincronu mutori permanenti liquid-cooled sviluppati in cunjunzione cù Cascadia Motion. Cunfigurazione di quattru mutori cù più di 1,900 hpserà ancu una opzione.

A batteria in forma di T 100kWh (o aghjurnata 120kWh) si trova bassa in u casu per una stabilità ottima è una gestione di u calore. L'assale di fronte hè furnutu cù una trasmissioni à una sola velocità, mentre chì a parte posteriore hè dotata di una di duie velocità, mentre chì u software propiu implementa modi di guida selezziunati: u modu "Libertà" assicura u massimu rendiment.

Una vittura pensata per strade regulare è piste di Formula 1.

Ancu se u mudellu Freedom hè pensatu per l'usu di l'autostrada, equipatu di una sospensione à doppia bracciale in titaniu d'ispirazione di Formula 1 chì li permette di eccellere nantu à a pista.. U software di cuntrollu di stabilità travaglia cù u sistema di cuntrollu di vettore di torque per furnisce livelli supplementari di redundancy è sicurità. Cuncepitu per l'omologazione glubale è superendu i regolamenti di l'accidenti di trafficu stabiliti in i Norme Federali di Sicurezza di i Veiculi Motori, a vittura risponde à i più stretti requisiti di sicurezza di a Federazione Internaziunale di l'Automobile à Le Mans Prototype 1 (FIA LMP1).

Rapture Hypercars Libertà

- Fighjate i ritratti di vittura (@carpics8)

"Credemu chì l'esperienza Elation ùn hè micca solu di lussu, ma ancu di precisione ingegneria", spiega Satulovsky. A cabina in stile jet di cumbattimentu cù porte à ala di gabbiano hè fatta da fibra di carbonu è materiali naturali cum'è u pelle, è i clienti ponu sceglie cuntrolli interni è switches cast in metalli preziosi per sprime a so sensibilità estetica persunale.

Cù u studiu di fattibilità, u disignu, a simulazione è e fasi di cuncepimentu finite, Elation continuarà i so prugrammi di teste di prototipu, verificazione è omologazione. À u listessu tempu, hè di custruisce a capacità per cumincià à pruduce un numeru assai limitatu di vitture à $ 2 milioni ognunu.

Si suppone chì A pruduzzione principiarà in u quartu trimestre di u 2022. Inoltre, una variante di a cullezzione Elation Freedom Iconic serà dispunibule. Impulsatu da un mutore V-10 di 5.2 litri accoppiatu à una trasmissione à doppia frizione à sette rapporti.

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