Bicicletta elettrica: Bafang presenta e so novi batterie di 43 volti in Eurobike
Unu di i principali pruduttori cinesi di cumpunenti di e-bike, Bafang hà appena annunziatu u lanciu di una nova linea di batterie in Eurobike.
Mentre pare chì nunda ùn pò piantà a crescita di u mercatu di bicicletta elettrica, a cumpetizione trà i fornituri hè furiosa. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs... tutti duveranu correre per offre motori è batterie ancu più efficaci. Questu hè u casu di u Bafang Chinese, chì mostra a so nova gamma di batterie in Eurobike. Impermeabile è parzialmente integrata in u quadru, hè dispunibule in duie versioni: 450 è 600 Wh per pesi 3 è 4 kg rispettivamente, è presenta una tensione operativa senza precedente.
Cunfigurati per 43 volts, e batterie novi sò diffirenti di i sistemi di 36 è 48 volti chì sò oghji u standard per parechji pruduttori. Una scelta tecnica chì u gruppu Chinese justifica in parechje manere. In particulare, Bafang cunsidereghja a cunfigurazione 48-volt troppu alta.
« Una bateria di 43 volt solu sperimenta u 69% di a perdita di calore di un sistema di volt 36. In termini di efficienza, una bateria di 48 volt hè ancu megliu à 59%, ma hà un inconveniente in quantu à l'utilizazione di u spaziu. » Spiega u fabricatore. Mentre chì a bateria 48-volt hè basatu annantu à una cunfigurazione 13-cell, a 43-volt usa solu 12. Questu facilita l'integrazione di pacchetti, in particulare in e-bikes induve a bateria hè direttamente integrata in u quadru.
sicurezza aumentata
Un altru argumentu avanzatu da Bafang hè a sicurità. I novi pacchetti di batterie impermeabili di Bafang sò stati cuncepiti per risponde à u standard IPX6, è a so gestione "intelligente" di a temperatura limita ogni aumentu di a temperatura cellulare.
In quantu à u disignu, Bafang pretende sei schemi di prutezzione. "Cellu si carica solu à 4,1V invece di u standard 4,2V per a maiò parte di e batterie, mantenenduli in una gamma di tensione più sicura è allargendu a vita di a batteria. » Appruvatu da u fabricatore.
