Securità elettronica

Circa 50 XNUMX persone sò rapite in Pulonia ogni annu. veiculi. A prutezzione curretta di i veiculi diventa sempre più impurtante.

Nisun dispositivu dispunibule nantu à u mercatu pò prutege in modu efficace a nostra vittura s'ellu ùn hè micca stallatu bè. Dopu avè decisu di cumprà a prutezzione elettronica, andemu à verificà s'ellu hà un certificatu di qualità. Solu l'allarmi certificati sò ricunnisciuti da e cumpagnie d'assicuranza.

Cumu spartemu a sicurità?

U veiculu deve esse prutettu da almenu dui dispusitivi di sicurità indipendenti. Sò spartuti da u livellu di prutezzione. A classificazione PIMOT distingue quattru classi.

I dispusitivi più simplici di a classe populari (POP) reagiscenu à l'apertura di u cappucciu, a porta è u troncu. Di solitu ùn impediscenu micca l'ignizione, ma avvisanu solu cù una sirena o un cornu di vittura in casu di un tentativu di furtu. Sò cuntrullati da un telecomando o una chjave codificata.

A seconda classe hè u livellu standard (STD). I dispositi di sicurità di stu gruppu anu una struttura modulare. Hanu almenu una serratura di u mutore, un sensoru di prutezzione di l'internu è una sirena autoalimentata. Cuntrullatu da chjave di codice flottante o telecomando. U terzu livellu hè a classa prufessiunale (PRF). Tali misure di sicurezza ùn sò micca pocu prublema per un temerariu chì vole arrubbari a nostra vittura. I dispusitivi di classi PRF sò furnuti cù un alimentazione elettrica redundante, almenu dui sensori di sicurezza interni, un mutore supplementu o serratura anti-furtu, un interruttore di serviziu codificato è un sensoru di apertura di cappucciu supplementu. A sirena hà u so propiu alimentazione indipendente. A chjave (o cuntrollu remoto) hà una prutezzione di codice rinfurzata. A quarta classa - Speciale (EXTRA) - hà tuttu ciò chì hè statu mintuatu prima, più un sensoru di pusizione di u veiculu (in casu chì pruvate di carricà a vittura nantu à una rimorca) è una notificazione radio d'alarma.

Chì pò esse tagliatu l'immobilizatore?

E misure di sicurezza particularmente efficaci, cum'è l'usu di tecniche di posizionamentu satellitare, ci dannu un scontu significativu nantu à AC. À u listessu tempu, pudemu usà sistemi più simplici è menu caru chì ci daranu ancu sconti. Tuttavia, tali sistemi ùn deve esse usatu cum'è un elementu separatu, ma cum'è un kit di sicurità. Questu include u bluccatu di a pompa di carburante, per sfondà, hè di dismantellà u divano, sottu à quale u latru truverà una piastra rivettata chì prutege u modulu di cut-off. Un altru esempiu hè una serratura di frenu "mecànica" cuntrullata elettronicamente. I sistemi elettronichi ponu ancu disattivà a pompa di carburante, l'ignizione o l'avviatore. Quandu sceglite a prutezzione, fate attenzione à u numeru di circuiti bluccati è cumu disattivà u bloccu. L'immobilizzatore senza contactu hè un dispositivu elettronicu innovativu cuntrullatu da un identificatore programable senza contactu - un transponder (una chjave elettronica posta nantu à l'anellu chjave). L'immobilizzatore prutege u veiculu rompendu i circuiti elettrici di a stallazione di u veiculu. relé. A cunnessione di i circuiti hè pussibile solu dopu chì u fob chjave si avvicina à a gamma di u ciclu oculatu è a chjave d'ignizione hè girata.

Sicurezza cunfortu

Sistemi anti-furtu o sistemi anti-furtu chì chjude in modu sicuru e serrature di e porte dopu avè avviatu u mutore, spegne u mutore, etc., sò standard oghje. Sistemi elettronichi sofisticati ponu chjude automaticamente i finestri, avvià u mutore remotamente (quandu simu sempre in casa per riscaldare l'unità), o mantene u funziunamentu di u mutore dotatu di un turbocompressore per uni pochi di minuti, permettendu cusì à rinfriscà bè. Hè nutate ancu a pussibilità di chjamà u cunduttore da un passageru chì aspetta da a vittura o per truvà a vittura in u parcheghju, chì hè soprattuttu cunvene quandu parcheghja a vittura in un parcheghju scuru. Cundizione di serviziu - aiuta assai quandu ci hè bisognu di piglià a vittura à u meccanicu. In u statu di serviziu, u sistema hè disattivatu è ùn causa micca difficultà à riparà a vittura. Ùn avemu ancu à revelà a meccanica di cumu chjudemu u sistema è induve si trova u buttone oculatu o bypass d'emergenza di u pannellu di cuntrollu.

Investisce in Sentimenti

In più di i sensori standard, pudete investisce in sensi supplementari. In u compartmentu di u passageru, hè cunsigliatu di installà sensori ultrasonici chì detectanu u muvimentu. I boni transducers ultrasonici sò resistenti à l'interferenza da altri apparecchi elettronichi è ùn sò micca eccitati da signali casuali.

Funzioni simili à u sensoru ultrasonicu sò realizati da un sensoru di micru, chì crea un campu elettromagneticu intornu à a vittura in a gamma da 0,5 m à 3 m. Se pruvate di spustà in l'area di copertura di u sensoru, una alarma hè attivata. U sistema pralarm hè un cortu impulsu di alarme unicu attivatu da una violazione di corta durazione di a zona prutetta da un sensoru supplementu. In l'opzione "panicu", pressu u buttone currispundenti nantu à u telecomando pruvucarà una alarme per uni pochi seconde. Parechji altri sensori sò dispunibili nantu à u mercatu, cum'è sensori di rottura di vetru o di impattu. U sensoru di tilt digitale detecta u muvimentu di a vittura, è i signali chì ghjunghjenu sò sottumessi à un algoritmu di filtrazione intelligente chì elimina l'excitazione, per esempiu, per via di e cundizioni climatichi.

a stallazione

I dispositi di sicurezza deve esse stallati nantu à installazioni prufessiunali chì escludenu l'assemblea schematica di cumpunenti di u sistema individuale. Ùn hè micca tantu u sistema stessu chì hè difficiule di superà, ma u so locu.  

Classificazione di sicurezza PIMOT:

Classe	Alarme	Immobilizatori
Popular (musica pop)	Codici di chjave permanente, sensori di apertura di portelli è porte, sirena propria.	Almenu un bloccu in u circuitu cù un currente di 5A.
Standard (STD)	Control remoto cù codice variabile, sirena è luci d'avvertimentu, una serratura di u mutore, sensore anti-tamper, funzione di panicu.	Dui interlocks in circuiti cù un currente di 5A, attivazione automatica dopu avè toltu a chjave da l'ignizione o chjude a porta. U dispusitivu hè resistente à i fallimenti di energia è a decodificazione.
Prufessiunali (PRF)	Cum'è sopra, hà ancu una fonte d'energia di salvezza, dui sensori di prutezzione di u corpu, u bloccu di dui circuiti elettrici rispunsevuli di inizià u mutore, è a resistenza à i danni elettrici è meccanichi.	Trè serrature in circuiti cù una corrente di 7,5A, accensione automatica, modalità di serviziu, resistenza à a decodificazione, caduta di tensione, danni meccanichi è elettrici. Almenu 1 milione di mudelli chjave.
Spécial (EXTRA)	Cum'è u sensore di pusizione prufessiunale è di l'automobile è l'alarma di tamper radio. U dispusitivu deve esse senza prublemi per un annu di teste.	Requisiti sia in a classe prufessiunale sia in a prova pratica per 1 annu.

Prezzi apprussimati per l'alarme di vittura in PLN:

Alarm - livellu basi di prutezzione	380
Alarm - livellu basu di prutezzione cù memoria di l'avvenimentu	480
Alarm - aumentatu livellu di prutezzione	680
Alarma di livellu prufessiunale	800
Transponder immobilizzatore	400