Scooter elettricu : avete bisognu di un cascu prestu ?
In u dibattitu in corso intornu à a Legge d'Orientazione à a Mobilità, u membru LaRem di Hauts-de-Seine vole impone caschi è guanti à i scooter elettrici.
L'utilizatori di scooter elettrici seranu prestu limitati cum'è i pruprietarii di scooter? S'ellu ùn hè statu fattu nunda, certi eletti sò à travaglià dura per regulà megliu sti dispusitivi rigulari. In particulare, questu hè applicatu à Loriana Rossi. In quantu à a sicurità, u diputatu di Hauts-de-Seine crede chì " deve andà assai più luntanu ". Interrogatu da BFM Paris, crede chì hè necessariu "obligà à portà un cascu è guanti". " Un prublema di sicurezza per i cunduttori è i pedoni. "Ella ghjustifica.
Sicondu Lorianna Rossi, "300 feriti è 5 morti" sò stati duvuti à i scooter elettrici l'annu passatu. L'ultimu incidente fatale hè accadutu u 15 d'aprile, quandu un omu di ottant'anni hè mortu in Hauts-de-Seine per via di u colpu da un scooter elettricu.
In più di portà un cascu è guanti per prutegge megliu l'utilizatori, LREM MP vole ancu fà e macchine più visibili. Ceci s'applique, en particulier, à la présence d'un corne et d'un signe obligatoire » dispusitivu riflettente davanti è daretu »
Certi scooters elettrici seranu prestu pruibitu di vende
Se u cumpurtamentu di certi utilizatori hè rigularmente evidenziatu, allora a sicurezza di certi machini hè interrugata, postu chì i prudutti sò qualchì volta paragunabili à i ghjoculi simplici. "Jungle", chì u novu standard europeu deve permette.
« U scopu di sta norma (NF EN 17128) hè di migliurà u livellu di sicurità di u produttu. "Spiega BFM Jocelyn Lumeto, Direttore Generale di a Federazione di Prufessiunali per a Micromobilità (FP2M).
« U standard richiederà, per esempiu, roti di almenu 125 mm, mentri certi mudelli attualmente venduti ponu esse solu 100 mm. Ellu cuntinueghja. Inoltre, ci sò luci frontali è posteriori è un dispositivu d'avvertimentu audible, è ancu un standard per i sistemi chì permettenu i veiculi per esse plegati.
A velocità hè ancu in u core di u novu standard. Questu duverebbe limità a vitezza à 25 km / h o ancu menu per certi veiculi, cum'è giropodi o giroscopi, chì anu una distanza di arrestu più longa.
