E-bikes: batterie europee per u 2019

Mentre a maiò parte di e batterie di e biciclette elettriche vendute in Auropa venenu da a Cina, a Corea o u Giappone, i pruduttori prughjettanu a pruduzzione à grande scala in u cuntinente europeu. Pruduzzione chì pò principià in 2019.

BMZ, cunzidiratu u più grande fabricatore di batterie in Auropa, hà dettu chì vulia custruisce una fabbrica di batterie di lithium durante Eurobike, un ciclista di massa.

Aghjunghjendu 17 imprese in una iniziativa basata in TerraE, a pianta, chì a so situazione ùn hè ancu esse determinata, necessitarà un investimentu di 400 milioni d'euros. " U primu passu Sicondu Sven Bauer, CEO di BMZ, chì prevede un investimentu glubale di 1,4 miliardi € per custruisce stu novu situ di produzzione, chì hè previstu per apre in 2019.

A produzzione deve esse intornu à 2019 GWh trà 2020 è 4, è 38 GWh da 2028. Questu hè abbastanza per furnisce u mercatu in rapida crescita per i veiculi elettrici, è ancu e biciclette elettriche, cù e nuove generazioni di batterie.

Dunque, TerraE Gigafactory fucalizza nantu à a produzzione di novi cellule 21700 chì anu una capacità più grande è una vita più longa di e batterie attuali. Applicati à e biciclette elettriche, sti elementi prumettenu di apre novi orizonti in quantu à l'autonomia. In Eurobike, a mountain bike elettrica spagnola Atom di BH (sottu) hà utilizatu sta tecnulugia cù un pacchettu 720Wh cù e stesse dimensioni è pesu cum'è u mudellu precedente.