Se l'accidentu ùn pò esse evitata: cumu si preparanu per l'impattu di u passageru di a vittura

Sicondu statistiche, violazioni sistematiche di e regule di trafficu in u 75% di i casi portanu à un accidente. Nimu ùn guarantisci chì ùn sarete micca un participante in un accidente, cusì avete bisognu di cunnosce e regule per minimizzà i danni.

Scontru frontale

Tali scontri si verificanu in i cunduttori imprudenti quandu si superanu. Quandu hè realizatu, a vittura chì hà tiratu avanti ùn hà micca u tempu di vultà da a strada chì si avvicina à a so propria strada, correndu à una velocità decente in a direzzione opposta. I mumenti di forze applicati in modu multidirezionale si uniscenu à l'enorme energia cinetica di u muvimentu.

In questu casu, ci hè pocu probabilità di sopravvivenza per u cunduttore è i so passageri. Sè vo site à pusà in u sediu di daretu, ma cù una cintura di sicurezza, u risicu di ferite fatali hè ridutta da 2-2,5 volte.

I passageri senza cintura, per inerzia, volaranu in avanti à a velocità di a vittura prima di a collisione. Quandu si sbattenu in un parabrisu, un pannellu, una sedia, etc., secondu a lege di a fisica, a gravità entra in ghjocu è u pesu di una persona aumenterà deci volte. Per a chiarezza, à una velocità di vittura di 80 km / h, u pesu di un passageru in una collisione aumenterà da 80 volte.

Ancu s'è pesa 50 kg, riceverete un colpu di 4 tunnellate. Quelli chì si sò seduti in u sediu di fronte si rompenu u nasu, u pettu è si ferite penetranti di a cavità abdominale quandu anu colpi à u volante o u pannellu.

Se ùn porta micca una cintura di sicurezza è sò in u sediu di daretu, durante l'impattu di l'inerzia, u corpu volarà in i sedi di fronte è vi pinsà i passageri nantu à elli.

A cosa principal, cù l'inevitabbilità di tali avvenimenti, hè di prutezzione di a testa. À a bassa velocità di u veiculu, stringhje a vostra spina in u sediu u più strettu pussibule. Straining all the muscles, rest your hands on the dashboard or chair. A testa deve esse abbassata per chì u mentonu appoghja nantu à u pettu.

Duranti l'impattu, a testa tirà prima in avanti (quì si appoghja nantu à u pettu), è dopu in daretu - è duverebbe esse un appoghju bè adattatu. Se ùn porta micca un cinturione di sicurezza, pusatu in u spinu è a vitezza supera i 60 km / h, appughjà u to pettu contr'à u spinu di u sediu di u cunduttore o pruvate à cascà. Coperta u zitellu cù u vostru corpu.

U passageru in fronte, prima di u scontru, hà bisognu di falà di latu, copre u so capu cù e so mani, è riposu i so pedi nantu à u pianu, stendu nantu à u sediu.

A persona à pusà in u mezzu di u spinu serà u primu à vulà in u parabrisu. Trauma à u cranu hè inevitabbile. A probabilità di morte hè 10 volte più altu ch'è l'altri passageri.

Impact laterale à u latu di u passageru

A causa di un impattu laterale pò esse un skid elementariu di a vittura, un passaghju incorrectu di una intersezzione o una alta velocità in una volta.

Stu tipu d'accidente hè u più frequente è micca menu traumaticu chì un frontale.

I cinturini aiutanu pocu quì: sò utili in l'impattu frontale è a collisione trasversale (cuncepitu per avanzà è in sopra), riparanu u corpu debbuli in a direzzione laterale. Tuttavia, i passageri strapped sò 1,8 volte menu prubabile di esse feriti.

Quasi tutti i vitture domestiche ùn anu micca u marghjenu necessariu di sicurità per u corpu in una collisione laterale. E porte di a cabina s'affaccianu in l'internu, causendu ferite supplementari.

I passageri senza cintura in a parte posteriore per via di l'impattu anu colpitu casualmente e porte, i finestri di a vittura è l'altri, volendu à l'altru finale di u sediu. Pettu, braccia è gammi sò feriti.

Quandu chjappà una vittura da u latu, chjude l'ochji stretti, curvate i vostri braccia à i coddi è pressu à a parte superiore di u corpu in a zona di u pettu, plegendu in traversu, stringe i vostri ditte in pugni. Ùn pruvate micca di catturà u tettu è i manichi di a porta. In l'impatti laterali, ci hè sempre u risicu di pinching membri.

Dopu avè un pocu curvatu a spalle, pressu u to pettu à u to pettu (questu riducerà u risicu di dannà a spina in a regione cervica), curvate i vostri gammi à i ghjinochje, riunite i vostri pedi è riposu contru à u pannellu.

Se u presuntu colpu vene da u vostru latu, avete da pruvà à saltà in a direzzione opposta è afferrà nantu à qualsiasi parte fissa, per esempiu, u spinu di u sediu. Sè site à pusà daretu, hè cunsigliu di stendu, ancu nantu à i ghjinochje di un vicinu, è stringhje e so gammi - questu modu vi prutegge da u colpu è ammuccià. I ghjinochji di u cunduttore ùn vi aiutanu micca, hà da cuncentrazione. Per quessa, in u sediu di fronte, duvete alluntanassi da u locu di l'impattu, riposu i vostri pedi nantu à u pianu, pruvate à prutezzione di a testa cù e mani, dopu avè tiratu in e spalle.

Colpu di daretu

I passageri sò generalmente feriti da whiplash in un tali impattu. Cù elli, a testa è u collu si sculaccianu prima bruscamente in daretu, dopu in avanti. È questu hè in ogni locu - davanti o daretu.

Quandu si ghjittassi da u colpu di u spinu di a sedia, pudete ferite a spina, è a testa - in cuntattu cù a testa. Quandu si trova in fronte, i feriti seranu simili à causa di culpisce un torpedo.

Aduprà un cinturione di sicurezza riducerà a probabilità di more in u sedile posteriore da 25% è in fronte da 50%. Sè siate in u spinu senza un cinturione di sicurezza, pudete rompe u nasu da l'impattu.

Sè digià sapete chì l'impattu serà da daretu, mette i vostri pedi nantu à u pianu è riparà u vostru capu, pressendu contru à a testa. S'ellu ùn hè micca quì, scorri è appoghjate a testa contr'à u spinu. Tali azzioni vi aiutanu à salvà da a morte, disabilità è ferite seriu.

Rollover di a macchina

Quandu u carru si stende, i passageri sò torciati in questu, cum'è in una bola di neve. Ma s'ellu sò stati fissati, u risicu di ferita hè ridutta da 5 volte. Sì i cinturini ùn sò micca usati, allora durante un rollover, a ghjente si ferite è l'altri tumbling in a cabina. E mutilazioni sò inflitte à u craniu, a spina è u collu per via di colpi nantu à a porta, u tettu è i sedi di l'auto.

Quandu flipping, avete bisognu di raggruppà è pigliate cù tutte e vostre forze in qualcosa immubiliare, per esempiu, in u spinu di un sediu, sedia o maniglia di porta. Solu micca u tettu - sò flimsy. Ùn sguassate micca u cinturione: si mantene in un locu è ùn vi lasciarà micca volà casualmente in a cabina.

Quandu si vultò, u più impurtante hè di ùn appiccicà a testa in u tettu è ùn ferite micca u collu.

Più di a mità di i Russi ignoranu i cinturini di sicurezza, solu u 20% fermanu a spalle. Ma una cintura pò salvà una vita. Questu hè impurtante ancu per viaghji brevi à bassa velocità.