Questa vittura Genesis hè capace di alimentà l'apparecchi domestici.

U novu Genesis Electrified G80 hè u primu mudellu completamente elettricu di Genesis cum'è una marca Hyundai indipendente, chì si prisenta à u mercatu di i veiculi elettrici cum'è una berlina di lussu è altamente esclusiva in più di una grande capacità.

U primu Genesis all-electric hè quì, è hè chjamatu Electrified G80, sì, questu hè u so nome ufficiale. In più di a griglia chjusa chì include u portu di carica, s'assumiglia à un G80 regulare in l'internu è fora è hà una gamma di 265 miles, secondu u fabricatore.

Ciò chì hè notu, però, hè chì sta vittura hè dotata di carica di veiculu à veiculu (V2L), facendu un generatore mobile di 3.6kW chì pò alimentà l'apparecchi domestici cum'è asciugacapelli, console di ghjocu, è forse ancu carica un'altra vittura. elettricu. Hè da nutà chì 3.6 kW hè assai di l'electricità, tutte e cose cunsiderate.

U corpu hà un culore esclusivu à a versione elettrica. Hè una sfumatura di Matira Blue, ma u dettagliu più impurtante per nutà hè u pannellu solare montatu in u tettu, chì a marca dice chì aiuta à migliurà l'efficienza energetica.

Dentru, u novu G80 Electrified emana un aria di lussu è esclusività. L'atmosfera hè calda è accogliente. Materiali naturali è riciclati sò usati. U legnu sustenibile è u tessulu fattu da buttigli di PET riciclati sò alcuni esempi di questu.

Cumu si compara à l'altri vitture?

In cunfrontu, u generatore standard Pro Power Onboard hè valutatu solu à 2.4 kW, chì Blue Oval dice chì hè abbastanza per alimentà l'arnesi è e seghe necessarii per custruisce un ponte di legnu, o i parlanti, a macchina di popcorn di granu è u projector necessariu. 85 ore di ghjucà un filmu di guida in u vostru vicinatu, cuminciendu cù un tank pienu di gas. Pò esse ancu una bona cucina mobile.

Quantu durà a notte di filmu elettricu cù u G80 o un stand di taco retractable resta da vede, ma in ogni modu, hè surprisante chì Genesis hà decisu di include questu in a so prima vittura elettrica, soprattuttu cunsiderendu chì Tesla annulla ancu a garanzia se i pruprietarii utilizanu i so veiculi ". cum'è una fonte stazionaria di energia ".

Questu duverebbe esse standard per tutte e vitture elettrificate in u futuru, è ùn pudemu micca pensà à una sola bona ragione pratica per quessa ùn deveria micca o ùn saria micca, salvu, sapete, u costu.

Hè faciule d'imaginà usi tipici per un generatore di bordu in qualcosa cum'è un F-150 chì hè una presenza regulare in i cantieri di custruzzione è simili, ma ùn sò micca sicuru chì u driver mediu Genesis Electrified G80 faria cù u so generatore à bordu. in watts. .

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