Euro NCAP Cambia Regole di Test di Crash
L'urganizazione europea hà presentatu punti impurtanti in u sistema di prova
L'urganizazione europea Euro NCAP hà annunziatu novi reguli di crash test chì cambianu ogni dui anni. I punti novi riguardanu tippi di testi è testi di sistemi ausiliari muderni.
U cambiamentu chjave hè l'introduzione di un novu test di collisione frontale cù una barriera in muvimentu, chì simula una collisione frontale cun un veiculu chì vene. Stu test rimpiazzerà l'esposizione precedente cù a barriera fissa chì Euro NCAP hà adupratu per l'ultimi 23 anni.
A nova tecnulugia permetterà di determinà più efficacemente l'effettu di i danni à a struttura frontale di a vittura nantu à u gradu di ferita ricevuta da i passeggeri. Questa prova aduprà un manichinu di classe mundiale chjamatu THOR, simulendu un omu di mezza età.
Inoltre, l'Euro NCAP farà cambiamenti à i testi di impattu laterale in modu chì e vitture saranu avà colpite da i dui lati per pruvà l'efficacità di l'airbag laterali è valutà i danni chì i passageri ponu causà l'un l'altru.
Intantu, l'urganizazione inizierà à pruvà l'efficacità di i sistemi di frenatura automatica d'emergenza in intersezioni, è ancu à pruvà e funzioni di monitoru di u driver. Infine, Euro NCAP si concentrerà nantu à aspetti chì sò impurtanti per salvà e persone dopu un accidente. Si tratta, per esempiu, di sistemi di chjama d'urgenza per i servizii di salvezza.
