Exeed VX: recensioni di i pruprietarii di vitture, i prezzi è e caratteristiche di e vitture

U mercatu di l'automobile hè cambiatu ogni annu, perchè l'automobilisti diventanu più esigenti, i tecnulugii sò sviluppati, è a liberazione recente di u novu Exeed VX, chì si hè dimustratu abbastanza bè, vale a pena attente à oghje è piglià un pocu sguardu à a so tecnica. caratteristiche, disignu, tecnulugia. . Videremu ancu ciò chì i pruprietarii scrivenu nantu à u novu Exeed VX nantu à a reta, ciò chì li piace di sta vittura, ciò chì manca, ciò chì vulianu cambià.

Caratteristiche generale

Sottu u cappucciu avemu un mutore di benzina 2.0TGDI turbocharged di dui litri cù una putenza massima di 249 cavalli. A vittura ùn hè micca faciule, ma in u cunsumu di u modu mistu hè di circa 8.5 litri per centu. U prezzu mediu in Russia fluttua intornu à 3,2 milioni di lignu.

cuncezzione

E caratteristiche principali di u disignu sò:

• Roti di lega di 19 inch cù un revestimentu speciale;
• L'ottica LED LED sò installate sia in u faro di u capu sia in i luci di ghjornu situati sottu à i fanali principali. Ci hè una funzione di luce di curva, i puntatori stessi sò dinamichi.
• un panorama hè custruitu in u tettu, senza preghjudiziu à u spaziu internu di a cabina.

Salone

Spacious, ci hè assai spaziu micca solu per i passageri di fronte, è micca solu in larghezza, ma ancu in altezza. Dui schermi 12.3-inch flaunt in u pannellu frontale, unu di quale hè un dashboard, u sicondu hà cuntrolli touch è hè un pannellu multimedia. Ùn vi scurdate di Exeed VX è di u cuntrollu di voce. U cuntrollu di u clima in trè zone cù a capacità di aghjustà per a fila posteriore di sedi. A vittura hà un sistema audio da u fabricatore Sony da u segmentu premium. U volante hè regulabile in altezza è portata, a gamma di regulazione hè larga, per ogni altezza è cunfigurazione.

A fila posteriore di sedi hè spaziosa, hà riscaldamentu, un coppiu di sockets USB è venti d'aria per u cuntrollu di u clima. I posti in l'Exeed VX sò fatti di pelle di qualità da a cumpagnia americana Lear.

Seguretat

L'Exeed VX hè armatu cun un cruise control intelligente, un sistema di vista 360 ° all-round, cù una maghjina affissata nantu à u display. A vittura hè dotata di ottu airbags. Di i sistemi ausiliarii, si pò nutà l'assistente di corsia è u sistema di evità di collisione, è quandu accelerà, e porte sò automaticamente bluccate. Ùn avemu micca scurdatu quì di u sistema di risposta d'emergenza ERA-GLONASS.

cunchiusioni

Se mettemu da parte tutti quelli brochures brillanti è siti web culuriti di l'automobilisti è s'appoghjanu solu nantu à e recensioni di i pruprietarii, allora pudemu distinguishà i seguenti:

• internu spaziosu è cunfortu (cunfortu cunfortu di i sedili di fronte, altezza di u tettu, spaziu liberu in a fila posteriore di sedi);
• bona dinamica è maneggevolezza (in a cità è in l'autostrada);
• cunsumu (quì hè ambiguu, qualcunu cunsuma à una veloce media di 13,2 litri, altri, à u cuntrariu, 6.9 litri longu l'autostrada);
• cuncepimentu, luce di u capu.

Di i minus, pudete truvà solu u rivestimentu di u cilindru di serratura di a porta di u cunduttore, chì hè presuntamente arrubatu, cum'è i tappi da i roti recentemente. À un certu puntu, ci sò stati prublemi cù a traduzzione in u menù multimediale, ma stu prublema hè risolta da l'aghjurnamentu è, sò sicuru, ùn serà più citatu prestu.

Qualchissia scrive chì era tinta, qualcunu hà compru un pad di bracciu, ùn ci sò micca critichi duri è offensivi in ​​a direzzione di l'Exeed VX trà e recensioni, apparentemente u SUV li piace, cunvene, risponde à l'expectativa. Ùn hè micca u principale in cumprà una nova vittura - per ùn esse disappuntu?)