Cunduce nantu à u ghjacciu

Temperature pusitive cù precipitazioni durante u ghjornu è i ghjàllichi di a sera cuntribuiscenu à u ghjacciu matinu. L'asfaltu neru pò ingannà u cunduttore, perchè ci hè un vetru chjamatu nantu à a strada.

L'accidenti di l'auto succedenu quattru volte più spessu nantu à e strade ghiacciate chè in superfici umide è duie volte più spessu chè in e strade nevicate.

U ghjacciu neru più spessu si forma quandu a pioggia o a nebbia cascanu in terra cù una temperatura sottu à zero gradi. In tali cundizioni, l'acqua aderisce perfettamente à a superficia, creendu una fina capa di ghiaccio. Hè invisibule nantu à a superficia strada negra, per quessa hè spessu chjamata ghiacciata.

A vigilanza dorme di i cunduttori chì, dopu avè guidatu in cundizioni estremi nantu à e strade nevicate, aumentanu automaticamente a so velocità à a vista di una strada nera, pò avè cunsiquenzi tragichi. Quandu, mentre guidà in una vittura, subitu diventa sospettamente tranquillu è à u stessu tempu pare chì simu "floating" è micca guidà, questu hè un signu chì avemu più prubabilmente guidà nantu à una superficia perfettamente liscia è slippery, i.e. nantu à u ghjacciu neru.

A regula più impurtante per ricurdà quandu guida in cundizioni di ghiaccio hè di rallentà, frenà impulsivamente (in u casu di vitture senza ABS) è micca fà manuvre bruschi.

Quandu sdrughje nantu à u ghjacciu, una vittura ùn hè più una vittura, ma un ughjettu pesante chì si precipita in una direzzione indefinita chì ùn sapi induve piantà. Pone una vera minaccia micca solu per u cunduttore stessu, ma ancu per l'altri utilizatori di a strada, cumpresi i pedoni chì si trovanu, per esempiu, in stazioni di l'autobus o chì camminanu longu u trottu. Per quessa, anu ancu esse particularmente attenti durante e cundizioni di ghiaccio.

Cosa da fà se a vittura sbanda ? In casu di perdita di trazione di a rota posteriore (oversteer), gira u volante per purtà u veiculu in a pista curretta. En aucun cas appliquer les freins car cela aggravera le survirage.

In casu di sottuviramentu, vale à dì slittamentu di e roti di fronte in u turnu, toglie immediatamente u pede da u pedale di gas, riduce a rotazione precedente di u volante è ripetate lisu. Tali maneuvers restaurà a trazione è corregge a rut.

U compitu hè più faciule per i cunduttori chì e vitture sò dotate di ABS. U so rolu hè di impedisce chì e rote si blocchenu durante u frenu è cusì impediscenu di sdrughje. Tuttavia, ancu u sistema più avanzatu ùn hè micca capaci di prutege un cunduttore chì guida troppu veloce da u periculu. Per quessa, hè impurtante ricurdà di aghjustà a vitezza secondu e cundizioni stradali.   

Fonte: Scola di Conduzzione Renault.