F1 2014 - Chì sò i cambiamenti in e regule - Formula 1
Il regulamentu из F1 di u mondu 2014 - completamente rivoluzionatu paragunatu à l'annu passatu - hà da prisentà assai innovazioni chì duveranu aumentà u spettaculu è l'imprevedibilità sottu u segnu di l'innuvazione tecnologica. Quì sottu truverete quindici di i cambiamenti più significati.
1) 26 anni dopu turbo motors: serà un 1.6 V6, chì duverà corre almenu 4.000 chilometri invece di 2.000.
2) CILIEGIA (da questu annu chjamatu ERS-K) serà più avanzatu: u sistema di recuperu energeticu (ERS) raccoglierà u calore dissipatu da u turbocompressore in i gasi di scappamentu è u cunverterà in elettricità, chì serà alimentata à a trasmissione cù un generatore di motore cineticu. Cusì serà unu putenza supplementaria 163 ch.p. in 33 secondi per volta: un passu chjaru da 82 CV. (validu solu sei sicondi) 2013.
3) piloti averà numeru fissu ch'elli guarderanu per tutta a so carriera in F1 è chì duverebbe esse visibile nantu à u nasu di u veiculu è nantu à u cascu.
4) Per aumentà u spettaculu, l'ultima corsa F1 di u mondu 2014 - GP à Abu Dhabi (previstu per U 23 di nuvembre di u 2014) attribuirà un doppiu puntu.
5) Ùn serà micca adupratu più di 100 kg di carburante durante a corsa.
6) licenza di cunduttore cù punti per i piloti: quandu un pilotu supera i 12 anni in 12 mesi, serà esclusu da u prossimu Grand Prix.
7) Motori Cinque invece di ottu seranu dispunibili per ogni pilotu durante a stagione. Quelli chì superanu stu limitu partenu da u pit lane ogni volta. In casu chì i nodi individuali di u mutore sianu cambiati, dece punti di penalità seranu furniti nantu à a reta.
8) I marescialli ponu impone penalità di cinque secondi per infrazioni minori.
9) vitezza massima nantu à u pit lane serà limitatu à 80 km / h (invece di 100).
10) Durante testi gratuiti u venneri (chì durerà una meza ora di più) ogni squadra puderà cumpete cun un massimu di quattru piloti. Tuttavia, ci deve esse sempre dui ghjucatori singuli in ogni squadra.
11) Ci seranu quattru testi supplementari durante a stagione: e date è i schemi ùn sò ancu stati determinati.
12) Rapporti Speed seranu arregistrati per tutta a stagione è devenu esse cumunicati prima di l'iniziu di stagione. Si ponu cambià, ma solu impunendu penalità nant'à u net.
13) Un novu trofeu serà installatu è attribuitu à u pilotu chì vince u più. polu.
14) Per ragioni di sicurezza, i nasi seranu più bassi (micca più alti di 18,5 cm da u pianu).
15) U tubu di scappamentu centrale serà unicu è deve esse inclinatu in alto per evità di esse adupratu à scopi aerodinamichi. Ùn ci deve esse micca un corpu daretu à u tubu di scaricu.
