Fari nantu à u troncu di una vittura: valutazione di i migliori mudelli, cunsiglii di stallazione
Cunsiglii per l'automobilisti

Fari nantu à u troncu di una vittura: valutazione di i migliori mudelli, cunsiglii di stallazione

I fari abbaglianu i cunduttori di i veiculi chì venenu. Per quessa, u SDA (Rules of the Road) pruibisce l'inclusione di tali illuminazione in e strade pubbliche.

Un entusiasta di fora di strada chì si rispettu sapi quantu hè impurtante l'illuminazione off-road. In particulare di notte. Vi diciamu più in dettagliu perchè i fanali nantu à u troncu di una vittura sò cusì necessarii.

Overhead Light: Necessità ghjustificata o Costu di rifiutu

Un viaghju di notte in una strada di campagna accidentata ùn lascia micca dubbitu nantu à a necessità di illuminazione supplementaria. I fanali rigulari sò situati sottu à u livellu di visione di u cunduttore: l'ombra di ancu un picculu bump pare cum'è una fossa senza fondu. Sta strada diventa fastidiosa.

Inoltre, u formatu 4x4 implica superà i vadi, storming traps di fangu, è ancu u sviluppu di terri vergini. I fanali è i fanali di paraurti, digià spruzzati è splattered, sò spenti davanti à una barriera d'acqua, trasfurmendu a vittura in un gattino cecu.

Fari nantu à u troncu di una vittura: valutazione di i migliori mudelli, cunsiglii di stallazione

Luce supplementu in u troncu di a vittura

A situazione cambia cù a stallazione di apparecchi di illuminazione nantu à u tettu. Avà l'ochji di u timoniere sò sottu à u nivellu di u flussu di luce: l'ombra sparisce, è espansamenti uniformi illuminati fermanu davanti. Da avà, i vadi sottumettenu à a luce, è a "vendetta" brutta da i pozzi ùn ghjunghje micca à i fanali superiori.

I migliori fari per u troncu è per ogni portafoglio

A quistione di a presenza di spotlights supplementari hè stata chjusa: senza dubbitu, ci sarà un candelabro nantu à u troncu superiore di a vittura. U tempu di parlà di quale illuminazione supplementaria per sceglie è quantu.

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Stick LED di tettu

I pruduttori cumpletanu i spotlights cù trè tippi di lampade: LED, alogeni è xenon.

LED

Differenti in a vita di serviziu - finu à 30 mila ore, cunsumu d'energia bassu: una lampada di 12 W (Watt) crea un flussu luminosu finu à 1500 lm (lumens). Per ottene un tali valore di luminosità, per esempiu, da un "halogen", avete bisognu di una putenza di 60 watts.

Alogenu

Ripresentà un cilindru cù un gas buffer. Vita di lampa - 2000-4000 ore, temperatura di culore - 2800-3000 K (Kelvin) currisponde à i toni caldi, luminosità - finu à 2000 lm. I fanali cù tali lampi sò spessu usati cum'è lampi di nebbia.

Xenu

Eseguite in a forma di un fiasconu pienu di gasu monoatomicu. U so spettru hè vicinu à a luce di u ghjornu, a temperatura di u culore - 4100-6200 K (da neutru à u friddu), MTBF - finu à 4000 ore. Svantaghji: prezzu altu, a vita di serviziu di l'alimentazione hè ridutta cù un cambiamentu di luce frequente in modu vicinu à luntanu.

Budget

Per quelli chì piace à salvà soldi, i fanali posteriori cù lampi alogeni sò adattati, per esempiu, DLAA LA 1003 BEM-W made in China. U costu di una lanterna cù un supportu di muntatura hè di mille rubli. U prezzu permette di assemblà un kit di nebbia ancu per un amatori off-road assai avidità.

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Allpin LED Beam Headlight

U faro LED Allpin cù retroilluminazione ambra serà utile in terreni off-road scuri. Vita di serviziu - 30 mila ore, temperatura di culore - 6000 K, putenza - 80 watts. Stu fasciu cù u tipu di emissione luminosa Combo: combina un angulu largu (600) un fasciu per l'illuminazione di u terrenu vicinu è strettu (300) un fasciu di luce - per vede à una distanza di 400-500 metri.

Costo media

Sò stancu di parlà di u mediu d'oru. U segmentu hè prezzu, ma ancu caru - u più massivu. È u più noioso.

I fanali alogeni IPF 900 Water Proof nantu à u troncu di una vittura di fabbricazione giapponese seranu apprezzati da i dui amanti di viaghji di notte attraversu i campi è i fan di a frasa "prezzu-qualità". U set include duie unità cù una putenza di 65 W ognunu. I lanterni ùn anu micca paura di u polu è di l'umidità, sò pronti à diventà assistenti in a cunquista di l'impassabilità severa. Dumandu 24 mila rubli per u set.

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Fari alogeni IPF 900 Waterproof

Faro Xenon Hella Luminator Xenon 1F8 007 560-561 cù una gamma utile di un fasciu di luce di 400 m vi aiuterà à ghjunghje in i lochi di pesca di sera. U pilotu di a maratona di rallye Parigi-Dakar ne sarà ancu rallegratu, manuvrà trà i cactus di u desertu di notte.

Avete da pagà per a luce. Questu ùn hè micca u slogan di l'uffiziu lucali di l'alloghju. Questa hè una dura verità di marketing: un searchlight tedesco hè valutatu à 28 XNUMX rubles.

Caru

Tedeschi di novu: LED spotlight Hella AS 5000LED 1GA 011 293-10170 Striker HID170T vale 43 mila rubles. Per questi soldi prumettenu tutte a stessa qualità tedesca è luminosità di quantu 5000 lm cù un cunsumu di energia di 60 watts. Ùn hè micca male per un principiu.

Scurdate di u fretu fretu cù una temperatura di culore di diodi 4700 K. Questu hè quasi un lume neutru, quasi naturali. U modu di ecunumia integrata riduce u cunsumu di energia à 30 watts. Aghjunghjemu un altu gradu di prutezzione di polvera è umidità è vetru resistente à l'impattu. Avemu una linterna tedesca bona è caru.

Fari nantu à u troncu di una vittura: valutazione di i migliori mudelli, cunsiglii di stallazione

Spot LED Hella AS 5000LED

I fari nantu à u troncu di una vittura in forma di un set di fanali xenon IPF S-9H14 costarà 55 mila rubli. Offrenu di pagà una quantità di soldi per lampi D35S 2-watt cù duie unità di ignizione, prutezzione di riflettore di nebbia, un interruttore wireless on / off, luce naturale (temperatura di culore 4100 K).

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Stu mudellu di fanali vincerà cun fiducia in a nomina "I fanali più caru". Resta à esse numinatu.

Invece di un epilogue

A quistione di quantu legale hè di installà spotlights nantu à una vittura preoccupa assai. Hè pussibule è ancu necessariu equipà u "cavallu di ferru" cù illuminazione supplementaria quandu si tratta di preparà per viaghji di notte fora di strada.

Attenzione ! I fari abbaglianu i cunduttori di i veiculi chì venenu. Per quessa, u SDA (Rules of the Road) pruibisce l'inclusione di tali illuminazione in e strade pubbliche. A pruibizione ùn hè micca applicata à i servizii operativi.

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