Fast N' Loud: Top 20 Cars in Richard Rawlings Garage
Cuntenuti
- 20 1932 Ford Roadster
- 19 2015 Dodge Ram 2500
- 18 1968 Shelby Mustang GT 350
- 17 1952 Chevrolet Fleetline
- 16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dually
- 15 1968 Shelby GT Fastback
- 14 1970 Dodge Challenger
- 13 1974 Mercury Comet
- 12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback
- 11 1967 Pontiac Firebird
- 10 1932 Ford
- 9 1967 Mustang Fastback
- 8 2005 Ford GT Custom coupe
- 7 1975 Datsun 280 Z
- 6 Jaguar XK120 Roadster Replica
- 5 1966 Saab 96 Monte Carlo Sport
- 4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Imperial
- 3 1915 Willys-Overland Touring
- 2 Ferrari F40
- 1 Lamborghini Countach 1989
A fascinazione di Richard Rawlings per i vitture cuminciò à una ghjovana età; era assai influenzatu da l'amore di u babbu per tuttu ciò chì hà 4 roti è un mutore. À l'età di 14 anni, hà compru a so prima vittura, è dopu à un paru d'anni compru parechje vitture più. Hè a stella di u reality show Fast N' Loud, un prugramma in quale Richard è u Gas Monkey Garage (una carrozzeria persunalizata chì Richard hà apertu in Dallas) restaurà o persunalizà vitture interessanti chì ponu truvà. U spettaculu hà guadagnatu una pupularità significativa in u mondu grazia à i storii fascinanti assuciati cù e vitture.
Richard vende e vitture presentate in Fast N' Loud, ma qualchì volta conserva uni pochi di vitture chì li piace particularmente. Questu l'hà purtatu à acquistà una cullizzioni sana di vitture annantu à l'anni chì tendenu à s'assumiglia à a so propria persunalità. E fonti dicenu chì u valore di tutte e vitture ch'ellu pussede aghjunghje à almenu un milione di dollari.
Ùn avemu micca dubbitu chì pudemu truvà qualchi vitture speciale in u so garage chì valenu a pena. È cum'è un entusiasta di l'auto è pruprietariu di unu di i più famosi buttreghi di carrozzeria persunalizati d'America, simu sicuri chì sapi una cosa o duie di e vitture. Quandu s'approfondemu in a so cullezzione, truvemu una sumiglianza strana trà e vitture chì cunsidereghja preziose è a so propria prestazione.
20 1932 Ford Roadster
Cum'è aspittàvate da una vittura di l'anni 1930, tuttu vi ricorda solu di un tempu apparentemente distante quandu i gangsters guvernavanu e strade di New York. Una cosa chì mi ricorda di quella era hè hot rods. A ghjente hà cuminciatu à ghjucà cù e so vitture elli stessi, circannu di fà andà più veloce.
Entra in Ford Roadster di Richard Rawlings è sarai accoltu da un bellu internu beige adattatu per un capu di mafia. Fighjate sottu à u cappucciu è vi vede un mutore V8 flathead è trè carburatori Stromberg 97. Se pensate chì questi eranu l'unicu aghjurnamenti di hardware in questu hot rod, allora avete sbagliatu.
19 2015 Dodge Ram 2500
Tutti sapemu chì i citadini di i Stati Uniti è i so camioni pickup sò completamente inseparabili; questu hè perchè i camion offre assai utilità à e persone. Vulete urganizà un barbecue ? U camionu pò trasportà tuttu ciò chì avete bisognu, da una parrilla di taglia decente à una tavola di 3-inch tomahawk stakes è assolutamente tuttu in trà.
U driver di ogni ghjornu di Richard Rawlings hè u so Ram 2500 scuru.
Ùn ci hè micca assai di dì chì hè un grande camione all-round, hà tutte e comodità di una vittura di lussu, è hè relativamente altu, cù peddi fissi à u livellu di u ghjinochju per una persona di altezza media.
18 1968 Shelby Mustang GT 350
Stu classicu convertible Shelby '68 hè unu di i so preferiti cumu l'anu custruitu elli stessi. Nunda ùn hè più reminiscente di u ligame trà babbu è figliolu chì una vittura custruita è u so custruttore. U nostru amore per qualcosa cù quattru roti è una distanza da terra straordinariamente alta si estende à questu Shelby mentre l'alzavanu è stallanu luci di nebbia.
Hè onestamente una vittura fresca cù una forma unica, grandi pneumatici off-road è un sistema audio pazzo, tuttu ciò chì puderebbe vulete in una vittura chì pudete piglià à a spiaggia è ùn preoccupate micca di affundà in a sabbia.
17 1952 Chevrolet Fleetline
I pneumatici Whitewall eranu populari allora, è u 52nd Fleetline hè un grande aghjuntu à qualsiasi cullezzione di vitture per aghjunghje un pocu di spezia retro.
Questa hè a prima vittura chì Richard Rawlings è a squadra di Gas Monkey Garage anu custruitu inseme è, cum'è puderebbe aspittà, saria ghjustu per Richard di mantene.
Questa Fleetline era in cundizione abbastanza brutta quandu anu da travaglià cù a ruggine in tuttu u locu chì ùn hè micca surprisa postu chì hà più di 60 anni.
16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dually
Hè forse a vittura più stravagante in a cullizzioni di Richard. Cù un 496 V8 sottu u cappucciu, pò mette assai putenza. Tecnicamente parlante; hè un camion, cum'è hè statu chjamatu 10 Best Trucks of All Time da a rivista Truckin'.
Ùn vi preoccupate micca di i bumps di velocità in questa roadster perchè hà un sistema di sospensjoni idraulica chì pò esse cuntrullata da un iPad integratu in u dash. L'arrangiamenti di i posti sò abbastanza unichi per dì u minimu postu chì ci sò 4 sedi di bucket è una panca tappezzata in pelle per una crociera più còmoda cù a vostra squadra.
15 1968 Shelby GT Fastback
Pò esse sustinutu chì a dicada di l'anni 60 era una era d'oru per i muscle cars americani; anu assulutamente incarnatu l'identità di u paese, è u Shelby GT Fastback ùn hè micca sfarente. Hè XNUMX% originale secondu Richard.
Tuttu da l'esterno à u più chjucu dettagliu à l'internu hè statu perfettamente restauratu è saria estremamente difficiule di truvà un altru esempiu di Fastback custruitu cum'è questu.
L'aspettu generale grida bellezza, per quessa, hà compru sta vittura è l'hà datu à a so moglia. Nunda ùn attira più l'attenzione chè una bionda chì guida a Shelby più pulita.
14 1970 Dodge Challenger
U sfidante di Dodge hè impressu in a cultura pop oghje in gran parte per via di a franchise assai famosa Fast & Furious. Tuttavia, stu particulare Challenger di prima generazione hè statu rimpiazzatu da un mudernu mutore Hellcat supercharged chì aumenta a putenza à una putenza di 707 cavalli.
U mutore ùn hè micca l'unicu novu novu nantu à stu picciottu cattivu. Richard è u so squadra hà migliuratu u radiatore, a trasmissione, i freni è i coilovers. L'armunia trà u funziunamentu mudernu è l'apparenza classica in una cunchiglia icònica si cumplementa perfettamente. Avemu dettu chì hè ancu scuru ? Iè, u sgiò Rawlings ama i vitture neri.
13 1974 Mercury Comet
Parechje persone fora di i Stati Uniti ùn anu mancu intesu parlà di a cometa di Mercury. Questu tene un locu speciale in u core di Richard cum'è a so prima vittura in l'anni 80 era ancu una Mercury Comet.
Ancu s'ellu ùn pudia truvà a vittura esatta, hà trovu una replica quasi perfetta di a vittura chì amava tanti anni fà.
Pudemu imaginà ch'ellu era cuntentu di l'acquistu di stu pezzu, perchè hà datu a squadra di Gas Monkey trè settimane per restaurà stu memorabilia americanu.
12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback
Un altru musculu americanu classicu in a cullizzioni di Richard hè u 2 + 2 Fastback, per nunda u più anticu di u gruppu, ma certamente un speziale. Hè statu sparatu una volta da un latru di vittura chì circava di arrubbari u so 1965 + 2 Fastback 2 Ford Mustang; per furtuna hà sopravvissutu à cuntà a storia.
Hè impussibile di micca enfatizà quantu l'apparenza di a vittura hè ricunnisciuta ancu da luntanu. Quantu trè fanali posteriori impilati verticalmente da ogni latu di a vittura, ci hè un certu incantu chì issu classicu dà chì ti fa sentu tutti vertigini in l'internu.
11 1967 Pontiac Firebird
Attualmente ùn hè micca propiu di General Motors, Pontiac cuntinueghja à campà cum'è un veru classicu chì anu creatu assai prima. A marca hà cuntribuitu à ciò chì u mercatu di l'automobile hè oghje.
Cridite o micca, Richard Rawlings hà compru i primi dui Pontiac Firebirds mai pruduciuti.
Chjamate a furtuna o pura furtuna, ma hà cuntattatu Chuck Alekinas, un ghjucatore di basket prufessiunale in pensione, è hà sappiutu cumprà e duie vitture per $ 70,000. I numeri di serie sò ancu 100001 è 100002, ancu s'ellu hà pigliatu un pocu di travagliu, questu hè unu di i vitture più cool in a so cullezzione digià maravigghiusa.
10 1932 Ford
U Ford 1932 hè un "tipic hot rod", cum'è Richard Rawlings dicia. Eranu pruduciutu in grande quantità è a ghjente vulia chì andà più veloce, i criminali anu vulsutu ancu fà e so vitture più veloci per scaccià a polizia. Questu hè ciò chì hà suscitatu a mania di hot rod prima di a Siconda Guerra Munniali: u cunsumadore mediu puderia fà qualchì mudificazione per ottene più putere da i primi motori; mondi diversi da i disinni di u mutore attualmente sviluppati.
A vittura pare ch'ella sia surtita da una scatula per i zitelli Hot Wheels. Ùn ci hè nunda di male à Richard chì guida regularmente quella Ford '32, cunvinta chì se qualcosa si rompe, sanu cumu risolve.
9 1967 Mustang Fastback
Nisun altru Mustang Fastback di u 1967 hà sopravvissutu cum'è questu. Per principianti, a maiò parte di i fastbacks sò stati corsi nantu à a striscia di trascinamentu o mudificate per esce u putere insane, ma tuttu ciò chì anu utilizatu sò mudelli di trasmissione manuale. Questu significa chì l'amatori di a velocità anu lasciatu solu l'automatizazione.
U mutore hè 6 cilindru invece di V8, hè statu custruitu in a pianta San Jose; chì seria a nostra supposizione perchè una vittura di 43,000 XNUMX milla ùn hè ancu rotta.
8 2005 Ford GT Custom coupe
Nimu in a so mente sana ùn oseria ricustruisce una vittura cusì preziosa cum'è a legendaria Ford GT per paura di rompe qualcosa o di riduce a so affidabilità.
In ogni casu, u pruprietariu originale di sta Ford GT s'hè lampatu in un oggettu stazionariu è hà dannatu u fronte di a vittura. Questu hà incitatu à Richard Rawlings è Aaron Kaufman à cumprà.
Dopu riparà è rimpiazzà e parti danni, anu decisu di migliurà a supercar rapida dighjà impetuosa. Frà l'altri cose, anu stallatu un supercharger Whipple 4.0-litre è un set di cam MMR, ma a maiò parte di e so aghjurnamenti eranu per una manipulazione mejorata.
7 1975 Datsun 280 Z
Stu zitellu agile era a prima vittura giapponese impurtata custruita da i ragazzi di Gas Monkeys. Per quelli chì ùn sò micca familiarizati cù a marca, Datsun era chjamatu Nissan, è u 280Z hè un tipu di granddaddy di i ridiculously popular 350Z è 370Z.
Richard hà pagatu solu $ 8,000 per u 280Z è, cù l'aiutu di u famosu sintonizzatore Big Mike, hà ottinutu u mutore SR20 finu à un incredibile 400 cavalli. U 280Z hè ancu chjamatu Fairlady in Giappone è hè utilizatu in parechji video games, cumpresu l'amata Wangan Midnight.
6 Replica roadster Jaguar XK120
Iè, avete lettu, ghjustu, ragazzi, ci hè una replica scritta quì. A squadra di Richard hà custruitu u corpu intornu à cumpunenti principarmenti Ford, cumpresu un mutore Ford V8 per assai putenza è una trasmissione manuale di 4 velocità.
Ciò chì hè stupente nantu à e rèpliche hè chì sò assicurati è qualsiasi meccanicu decentu pò riparà senza prublema.
L'usu di a fibra di vetro cum'è una carrozzeria hà i so vantaghji cum'è chì ùn arruggini mai, aghjunghje pittura nera lucida è a vittura s'assumiglia assai à a vittura di l'antagonista da i fumetti di Batman. Sentite u ventu in i vostri capelli mentre guidate per a cità in questu adorable convertible è fighjate a ghjente chì si dumanda ciò chì diavolo conduce.
5 1966 Saab 96 Monte Carlo Sport
U mutore hè solu 841 cc. cm lascià parechji chì volenu più, ma quandu si mette in un corpu incredibilmente ligeru, avete una vittura di rallye. Gas Monkey Garage hà custruitu sta piccula vittura viciosa cù una gabbia di rollu, una robusta colonna di sterzata è un sediu di bucket MOMO per una guida animata.
Hè circa a stessa dimensione chjuca cum'è una Volkswagen Beetle classica è si manighja cum'è bè postu chì pudete scaccià in turni stretti nantu à superfici sciolte. Avà questu hè un modu per sperimentà una vera vittura di rallye, ancu colpisce a linea rossa quandu pressu ligeramente u pedale di gas.
4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Imperial
In novu, cù i muretti bianchi, perchè i pruduttori ùn ponu micca solu rinvià i pneumatici bianchi? Richard hà un altru hot rod in a so cullezzione in a forma di un Chrysler Royal Coup Imperial 1933. Hè stata guardata in un locu privatu è sicuru prutettu da l'elementi finu à chì u Signore Rawlings hà avutu a pussibilità di cumprà una vittura.
Ancu s'ellu hè statu inattivu per un tempu assai longu, u mutore V8 parte grazia à a pompa elettrica installata. Semu abbastanza cunfidenti chì u schema di culore bi-tonu di questa Chrysler abbagliarà ancu i più esigenti spettatori.
3 1915 Willys-Overland Touring
Ford hà vindutu a maiò parte di e vitture à u turnu di u seculu, seguita da Willys-Overland. Questa scuperta di stalla era vicinu à a buttrega di Gas Monkey è hè stata acquistata in una cundizione senza restaurazione, cù tutta a polvera è e ragnatele raccolte. Seduta in u salone, pudete sentu chì avete tornatu à u passatu.
Per inizià u mutore, era necessariu di vultà a palanca davanti à u cappucciu.
A cullizzioni di Richard Rawlings simpricimenti mostra chì a tecnulugia hà evolutu à salti è limiti da quandu a vittura hè stata prima dispunibile à u publicu.
2 Ferrari F40
A Ferrari F40 era una supercar custruita per a corsa legale. Questu hè solu un eroe di l'anni 90. Evidenza di questu sò l'innumerevoli pareti di e camere, appesi cù poster F40.
Tutti i Ferrari F40 sò stati pittati di rossu in a fabbrica, ma Richard Rawlings hè veramente neru. U mutivu hè chì u pruprietariu originale hà veramente distruttu a vittura, chì hà purtatu i picciotti di Gas Monkey Garage, cù Richard Rawlings è Aaron Kaufman, per cumprà u F40 distruttu, riparà, è ripintà neru.
1 1989 Lamborghini Countach
Un'altra vittura italiana appariscente in a cullezzione di vitture di Mr. Rawlings hè a Lamborghini Countach. Quandu hè apparsu per a prima volta in u 1974, u mondu hè stunatu da u so corpu in forma di cunea, chì u fronte era assai più bassu di a parte posteriore di a vittura.
U mutore V12 hè ghjustu daretu à u cunduttore, chì sona cum'è una partita fatta in u celu.
Countach di Richard Rawlings hà in realtà un paraurti frontale sfarente è più voluminosu per risponde à e specifiche di sicurezza più strette di i Stati Uniti. Francamente, arruvina l'effettu streamlining da a punta di u paraurti frontale à a cima di u parabrisa.
Fonti: gasmonkeygarage.com, inventory.gasmonkeygarage.com
