Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamica
Test Drive

Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamica

Grande Punto hè una nova vittura. Hè più grande ch'è u so predecessore, più mudernu, più spaziosu è più avanzatu in parechje manere. Ùn pò micca vede da l'esternu, ma hè chjaramente visibile da l'internu. Inseme à e dimensioni esterne, u compartmentu di u passageru hè ancu aumentatu, facendu avà ancu più faciule per accoglie cinque adulti. Sè necessariu!

Nove caratteristiche più mature sò apparse nantu à u pannellu. I materiali annantu sò di qualità superiore, è i prudutti finali sò più precisi. U spaziu di travagliu di u cunduttore hè statu ancu miglioratu significativamente. U sedile è u volante sò largamente regolabili è permettenu un regulamentu veramente bonu secondu i desideri di ogni persona. Tra l'altru, l'attrezzatura Dynamic offre un supportu lombare regolabile elettricamente, è u Grande Punto eredita da u so predecessore una servosterzia in duie tappe, chì facilita ancu a rotazione di l'anellu in u prugramma City. Ancu, in tutta onestà, ùn ne averaghju micca bisognu.

U servore basamente faci u so travagliu abbastanza bè. U novu Punto hè ancu unu di i pochi chì offre digià un computer di viaghju, fari cù funzione "follow me home", finestri elettrici, volante regulabile in altezza è in prufundità, sediu di cunduttore à regulazione in altezza, airbag per u cunduttore è u passageru di fronte, ABS è EBD, è per i più chjuchi - supporti isofix è un airbag frontale amovibile di u passageru. Il s'agit d'un pas en arrière encore plus déraisonnable pris par Fiat en proposant des moteurs à essence.

Cumencia cù un mutore di 1 litru "ottu valvule" chì pò pruduce quattru kilowatt di più cà u so predecessore, cuntinueghja cù un mutore di ottu valvuli di 2 litri è finisce cù un mutore di spostamentu identicu cù quattru valvule per cilindru. Assai tristu

paragunatu cù l'offerta di motori diesel (1.3 è 1.9 Multijet). Ancu più tristu per noi era a realizazione di ciò chì u più putente "amante di gas" hè in realtà capace di fà. A pianta rivendica una capacità di 70 kilowatt (95 CV) è 128 Nm, chì hè assai.

Ancu per £ 1000 Grande Punta. Inoltre, u mutore hè dotatu di una trasmissione manuale à sei velocità, chì cù un differenziale più cortu duverebbe furnisce più agilità paragunatu à u Grande Punto cù u mutore 1.4 8V è a trasmissione à cinque velocità chì vene cun ellu. Tuttavia, e nostre misurazioni anu mostratu chì u numeru di salti hè solu una ombra più altu. L'accelerazione da a cità à una velocità di 100 chilometri à l'ora hè megliu da un secondu è mezu.

Quasi a listessa differenza di tempu persiste dopu u primu chilometru, chì u Grande Punto più putente supera in 34 seconde à una velocità di uscita di 1 chilometru per ora, mentre u più debule Grande Punto piglia 153 secondi à a stessa distanza è ghjunghje à 35 chilometri à u principiu . partenza. ora più bassa velocità. U Grande Punto 8 10V hà mostratu a più grande delusione in termini di flessibilità. Quì, u fratellu più debule, malgradu a putenza è u coppia inferiori è a scatula di marcia à cinque velocità, hà ottenutu risultati ancu migliori.

Ciò chì e nostre misurazioni anu dimustratu hè altrimenti inconsistente cù i dati di putenza riportati da u fabricatore. È a verità hè chì noi in a sala di stampa accunsenu cumplettamente è ammettenu a pussibilità chì stu mutore di sedici valve ùn hè micca natu sottu a stella più furtunata. U fattu hè chì e sfarenze di e caratteristiche citate da Fiat sò abbastanza grande. Sè veru. chì dicenu in questi. Sicondu i dati dispunibuli, hè veru chì u surcharge di 99.000 tolars avemu bisognu di un ottu valves supplementari in a testa è una scatula di sei velocità ùn hè micca assai.

Matevž Koroshec

Foto: Aleš Pavletič.

Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamica

Basic Information

Vendite: AC Interchange doo
Prezzu di basa di mudellu: 12.068,10 €
Costu di mudellu di prova: 12.663,97 €
Calculate u costu di l'assicuranza auto
Putenza:70kW (95


KM)
Accelerazione (0-100 km / h): 11,4 s
Velocità massima: 178 km / h
Cunsumu ECE, ciclu misto: 6,0 l / 100 km

Infurmazioni tecniche

mutore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1368 cm3 - putenza massima 70 kW (95 hp) a 6000 rpm - coppia massima 125 Nm a 4500 rpm.
Trasferimentu di energia: mutore a trazione frontale - trasmissione manuale di 6 velocità - pneumatici 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3).
Capacità: vitezza massima 178 km / h - accelerazione 0-100 km / h in 11,4 s - cunsumu di carburante (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,0 l / 100 km.
Masse: vittura viota 1150 kg - pesu grossu permissibile 1635 kg.
Dimensioni esterne: lunghezza 4030 mm - larghezza 1687 mm - altezza 1490 mm - troncu 275 l - tank di carburante 45 l.

E nostre misurazioni

(T = 17 ° C / p = 1025 mbar / temperatura relativa: 52% / metru di lettura: 12697 km)


Accelerazione 0-100km:13,1s
402m da a cità: 18,6 anni (


122 km / h)
1000m da a cità: 34,1 anni (


153 km / h)
Flessibilità 50-90km / h: 13,7 (IV.) S
Flessibilità 80-120km / h: 20,5 (V) p
Velocità massima: 178km / h


(WE).
cunsumazione di prova: 8,1 l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h: 40,4m
Table AM: 42m

valutazione

  • A ghjudicà da ciò chì e nostre misurazioni anu dimustratu, ùn ci hè dubbitu. Megliu piglià a Grande Punta à ottu valve in casa - avete una vittura più putente - è per 99.000 16 tolari, quantu avete da pagà per una valvola XNUMX, hè megliu pensà à l'equipaggiu extra. Altrimenti, hè vera chì per a prestazione prumessa da Fiat (se i dati sò curretti, sicuru), u surcharge ùn hè micca eccessivu.

Ludemu è rimpruveremu

spaziosa salone

materiali di qualità superiore

riccu equipagiu di basa

cunsumu accettabile di carburante

modestu fornimentu di motori à benzina

prestazione di a macchina di prova

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