Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic
A Fiat Grande Punto hà dui mutori di 1 litru à a vostra dispusizione: una valvula di ottu valute o sedici valvule. Benchì i fabricanti giapponesi anu stabilitu u metudu multi-valvula cum'è standard, ùn si dice micca chì sia sempre bonu, desiderabile, o vale a pena di i vostri soldi.
Quandu si paragunanu i dui motori, a diferenza di putenza hè abbastanza significativa (57 kW / 78 hp vs 70 kW / 95 hp) è ancu a diffarenza trà i torques massimi (115 Nm vs 128 Nm). In ogni casu, di solitu ignurà u fattu chì un mutore di ottu valvule sviluppa u so torque massimu à 3000 rpm, mentre chì un mutore (più sportivo) di sedici valvole sviluppa à 4500 rpm.
Avà mette in i scarpi di u cumpratore Punto mediu chì ùn hà micca stabilitu record di velocità nantu à a strada. A causa di u torque, seguitarà bè u trafficu, u mutore deliberatamente "tenerà" trà i dui è quattru mila numeri nantu à u contatore di giri, forsi qualchì volta "soffià" u sistema di scarico à cinque mila, ma definitamente evitendu di trasfurmà in un campu rossu. , perchè tandu u mutore hè ghjustu uncomfortably forte. U mutore hè sviluppatu abbastanza à giri più bassi per permette à u restu di a famiglia di dorme cunfortu ancu in viaghji longu, è sopratuttu, hè moderatu sete, chì hè ancu più impurtante oghje.
In a prova, avemu avutu una versione à trè porte, chì hè più sportiva per se stessa, è equipaggiamenti dinamichi, chì sò principalmente scelti da piloti più dinamichi. Vale à dì, avemu giratu u volante sportiu, chì hè ghjustu cascatu in e nostre mani, pusatu nantu à i sedi laterali più pronunziati (ancu s'elli parenu megliu cà i cunchiglia) è soprattuttu ridendu di i nostri amichi, chì ci anu ricurdatu di ginnaste quandu andavamu à u spinu. sede.
Ci hè abbastanza equipaggiamentu per e persone viziate, ma semu stati surpresi da u travagliu di bassa qualità, postu chì i grilli sottu à u pannellu eranu assai attivi, è u più impurtante, u portellone era tantu male installatu chì noi trè in a redazione (indipindente di l'altri)) hà verificatu s'elli avianu chjosu u troncu cumpletamente. Apparentemente, i Taliani anu avutu una vera brutta ghjurnata à u travagliu.
Un tale Punto pò solu soddisfà cundiziunalmente un pilotu più sportivu (aspettu, equipaggiamenti, trasmissione), chì li piace à ascultà a voce più sportiva di u mutore à 5000 giri / min, postu chì questu hè scrittu principalmente nantu à a pelle di un pilotu calmu chì ùn vole micca rinuncià à trè porte.un pizzicu di accessori sportivi, u mutore salta finu à 4000 giri / min hè più cà abbastanza.
Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavletič.
Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic
Basic Information
| Vendite: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Prezzu di basa di mudellu: | 11.262,73 € |
| Costu di mudellu di prova: | 11.901,19 € |
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| Putenza: | 57kW (78 KM) |
| Accelerazione (0-100 km / h): | 13,2 s |
| Velocità massima: | 165 km / h |
| Cunsumu ECE, ciclu misto: | 6,1 l / 100 km |
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1368 cm3 - putenza massima 57 kW (78 hp) a 6000 rpm - coppia massima 115 Nm a 3000 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | motore a trazione anteriore - trasmissione manuale a 5 velocità - pneumatici 175/65 R 15 T (Dunlop SP30). |
| Capacità: | vitezza massima 165 km / h - accelerazione 0-100 km / h in 13,2 s - cunsumu di carburante (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,1 l / 100 km. |
| Masse: | vittura viota 1100 kg - pesu grossu permissibile 1585 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4030 mm - larghezza 1687 mm - altezza 1490 mm |
| Dimensioni interne: | serbatu di carburante 45 l. |
| Scatula: | 275 |
E nostre misurazioni
| T = 20 ° C / p = 1018 mbar / rel. Proprietà: 67% / Condizione, km metru: 10547 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 14,6s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 19,3 anni ( 115 km / h) |
| 1000m da a cità: | 35,8 anni ( 143 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 12,9s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 20,3s |
| Velocità massima: | 164km / h (V.) |
| cunsumazione di prova: | 8,6 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 42,9m |
| Table AM: | 42m |
valutazione
Bellu, spaziosu, cù una bona pusizione di guida, ma in listessu tempu abbastanza nervosu è moderatamente sete. Fiat hè di ritornu nantu à i so pedi, allora sarete ancu cuntentu. Sì i travagliadori italiani ùn avianu micca una gattiva ghjurnata per riunisce ...
Ludemu è rimpruveremu
u mutore
pusizione di cunduce
fustu
Attrezzatura
Trasmissione
fattura
sedi troppu dolce
apre u troncu solu cù una chjave o un buttone da l'internu
accessu difficiule à u bancu di daretu
