Fiat Idea - una idea di successu?
"L'idee sò più forti cà i fucili", disse unu di i più grandi criminali di u XXu seculu, Joseph Stalin. Una "idea" hè cum'è una sumente: ghjittatu in un terrenu fertili, germinarà è darà una racolta preziosa, intarrata in terra sterile, pò riesce in qualchì manera à ghjunghje à a superficia è sprout, ma ùn sarà mai un fruttu maravigliu. . È nant'à chì terra hà crisciutu l'Idea, l'Idea Fiat ?
L'idea era perfetta - un minivan basatu nantu à u Punto city-semi, abbastanza spaziosa è à u stessu tempu compactu, ideale per i carrughji di e cità affollate è ghjustu cum'è adattatu per viaghji brevi di weekend fora di a cità cù a famiglia. Una idea chjamata "Idea" duveria in teoria cunquistà u mercatu. Tuttavia, questu ùn hè micca accadutu - in u 2007, l'idea hè stata ritirata da a reta di i venditori polacchi per via di u minimu interessu. U grande furgone ùn hà micca pigliatu è ùn hà micca vintu u mercatu. Ancu se pareva bè.
L'idea, à u cuntrariu di u novu Punto, Panda o u cultu "2004", ùn hà micca impressiunatu cù a so bellezza. U minivan Fiat chì hà debuttatu quist'annu avia digià un disignu abbastanza maturu, se micca noioso: u front-end impassibile cù una parte posteriore ugualmente "spettaculare" ùn hè micca ricurdatu per longu. A linea laterale cù a seccione posteriore tagliata è u sbarcu posteriore minimu risultatu ùn ci hà ancu purtatu à i nostri ghjinochji. Passati di roti assai protrudenti, sottili embossing nantu à e porte è parafanghi è roti d'aluminiu piuttostu attrattivi ùn anu micca attrattu ancu una gamma più larga di cumpratori. Forse l'internu?
Picculi dimensioni in u casu di vitture di stu tipu sò à tempu un svantaghju è un vantaghju. In u casu di l'Idea, picculi dimensioni esterne (lunghezza menu di 4 m, larghezza menu di 170 cm è altezza 166 cm) sò, da una banda, un passaghju excelente per a manuvrabilità in a cità, è da l'altra banda, limite. u spaziu in u carru. Cum'è a solitu in vitture di stu tipu, a fronte hè bella è spaziosa. Sedie cunfortu cù boni contorni è braccioli perfettamente posizionati assicuranu un viaghju piacevule ancu per i passageri relativamente alti. Ùn sò micca i peggiori materiali di finitura, una leva di ingranaggi cunvene è un dashboard interessante cuncepitu parenu assai più interessanti chì un corpu insidu. Un pocu distracting è insultante hè u gruppu di strumenti situatu cintrali è u volante di grande diametru, ma avete abituatu.
Cù un wheelbase di solu 2.5 metri, in teoria, l'Idea ùn hè micca assai piacevule per guidà in a fila posteriore di sedi. Tuttavia, hè quì chì u picculu Fiat offre una sorpresa piacevule. Malgradu i so picculi dimensioni esterne, ci hè sorprendentemente assai spaziu in u sedile posteriore. Di sicuru, mentre dui passageri sò seduti quì - trè hè definitivamente un pocu assai, soprattuttu chì u sediu di u centru si senti megliu cum'è ... un bracciu. I sedili regolabili in avanti è in poppa cù l'aghjustamentu indipendente di l'angolo di u schienale cambianu in modu efficace a quantità di spaziu per e gambe è u spaziu di bagagli. In quantu à i bagaglii, un pocu più di 300 litri di bagaglii sò dispunibuli cù a disposizione standard di u sedile posteriore. Quandu viaghjate in coppia, pudete piglià quasi 1.5 m3 di bagaglii à bordu ! Questu hè veramente un grande risultatu.
L'idea era di creà una vittura ben pensata, ancu in quantu à i costi operativi. Hè per quessa chì ùn anu micca sperimentatu solu suluzioni caru in a sospensjoni di l'auto, ma anu utilizatu suluzioni antichi, pruvati è efficaci. Dunque, a sospensjoni di fronte hè basatu annantu à struts MacPherson, è a parte posteriore - nantu à un fasciu di torsione. Ecunomicu, affidabile è, cum'è mostratu da e teste di strada, efficace. A vittura viaghja abbastanza stabile è cunfidenza. L'idea, malgradu a so altezza considerableu, ùn sbocca micca troppu in curva, ancu s'ellu hè sensibile à i venti traversi. A cura deve esse pigliata à velocità più altu, soprattuttu quandu viaghja fora di e strade aperte da e strade cuperte d'arburi.
Sottu u cappucciu ci hè spaziu per unità di benzina chjuche (1.2 l, 1.4 l) è i motori diesel (JTD Multijet 1.3 l in dui opzioni di putenza è 1.9 l). L'unità di diesel eranu assai megliu adattati à a natura di a vittura, ancu s'è u so prezzu effittivamenti scoraggiatu a compra. Unità di benzina cù una capacità di 80 è 95 hp rispittivamenti, furnì a vittura cun prestazione decente è abbastanza. U mutore 1.4-litre cù 95 hp hà trattatu l'Idea soprattuttu bè. – 11.5 seconde à 100 km/h, è una vitezza massima di 175 km/h per stu tipu di vittura hè più chè abbastanza. In quantu à i diesel, valeva a pena ricumandemu un mutore di 1.3 litru cù 90 hp. - elasticu è abbastanza ecunomicu, ancu s'ellu in una vittura assai caricata, hà affrontatu male.
L'échec de l'idée d'une mini-fourgonnette à peu de succès de Fiat était largement motivée par des considérations financières. Cum'è u Stilo, i contabili di Fiat anu overprice l'idea. Una vittura piuttostu mal equipata costa u listessu chè una vittura compacta ben equipata. Per ogni equipamentu supplementu, Fiat costa assai. Questu, à u turnu, hà sbulicatu nantu à ellu è, in un certu sensu, una bona Idea hè diventata vittima di cattivi prezzi.
