ID Volkswagen. Buzz è ID. Buzz Cargo. Motore, equipaggiu, dimensioni - premiere ufficiale

Volkswagen hà prisentatu u so novu mudellu in tutta a so gloria: ID. Buzz è ID. Buzz Cargo. Dui versioni completamente elettriche di l'ID. Buzz tira una mansa di una di e più grandi icone di l'automobile, u Volkswagen T1.

Aghju. Buzz è ID. U Buzz Cargo ghjunghjerà à i showrooms europei più tardi questu annu, cù a pre-vendita di questi mudelli à partesi da u sicondu trimestre di u 2022. E duie versioni di u mudellu seranu dotate di batterie cù una capacità utilizable di 77 kWh (82 kWh gross). A fonte di energia serà un mutore elettricu di 204 hp situatu à a parte posteriore di a vittura. Quandu si carica cù AC, a putenza massima hè 11 kW, è quandu si usa DC, aumenta ancu à 170 kW. À una stazione di ricarica rapida, ci vole circa 5 minuti per rinfurzà l'energia da 80 à 30 per centu. Cum'è altri mudelli di a famiglia ID, l'ID. Buzz è ID. Buzz Cargo hè custruitu nantu à una piattaforma pensata apposta per i Veiculi Elettrici (MEB).

ID Volkswagen. Buzz è ID. Buzz Cargo. vertigine culurita

Volkswagen offre ID. Buzz è ID. Buzz Cargo, cum'è u classicu Bulli - in unu o dui culori. In totale, ci sò 11 opzioni per sceglie - biancu, argentu, giallu, blu, aranciu, verde è neru, è ancu quattru opzioni di dui toni. Quandu urdinate una vittura in l'ultima versione, a parti suprana di u corpu cù u tettu serà sempre bianca. U restu di u corpu pò esse verde, giallu, blu o aranciu.

Vede ancu: Quantu tempu brusgia un tank?

Sicondu i preferenze di u futuru pruprietariu, ponu esse elementi in a cabina chì seranu cumminati in culore à a pittura. Quessi sò inseriti nantu à i sedili, pannelli di porte è elementi nantu à u dashboard.

ID Volkswagen. Buzz è ID. Buzz Cargo. Pienu cù l'elettronica

Tutti i sensori sò digitali è convenientemente situati in vista. U clock digitale hà una schermu di 5,3 inch, è a visualizazione di u sistema multimediale hè situatu in u centru di u dashboard. Veni standard cù una diagonale di 10 inch, mentre chì una versione più grande di 2 inch serà offerta à un costu supplementu. Sia u clock è a pantalla multimediale sò cunnessi à u dashboard solu à u fondu di fondu, chì dà l'impressione chì sò "suspende" in l'aria. In un ID persunale. Buzz includerà We Connect, We Connect Plus, sistemi App-Connect (cù wireless CarPlay è Android Auto) è un sintonizzatore DAB + (in ID. Buzz Cargo, l'ultimi dui elementi seranu dispunibuli cum'è una opzione).

ID Volkswagen. Buzz è ID. Buzz Cargo. dimensioni

Cù una lunghezza di menu di 5 metri (4712 mm) è una distanza di 2988 mm, u Volkswagen ID. Buzz offre assai spaziu in l'internu. In a versione di cinque passageri, a vittura offre ancu assai spaziu per i bagaglii, finu à 1121 litri. Cù a seconda fila di sedi plegate, a capacità di carica quasi raddoppia à 2205 3,9 litri, è in u futuru, hè previstu di introduci versioni cù sei è sette posti è un wheelbase allargatu. In u casu di un layout cù trè o dui posti è una partizione in u compartmentu di carica ID. Buzz Cargo offre una capacità di bagaglii di 3mXNUMX, chì permetterà u trasportu di dui Euro pallets.

ID Volkswagen. Buzz è ID. Buzz Cargo. 204 HP è trazione posteriore

Aghju. U Buzz serà alimentatu da batterie cù una putenza tutale di 82 kWh (77 kWh putenza netta) chì guidanu un mutore elettricu di 204 hp integratu cù l'asse posteriore chì conduce. In questa cunfigurazione, a velocità massima hè limitata elettronicamente à 145 km / h. Un centru di gravità bassu è un altu torque (310 Nm) distinguenu l'ID. Buzz hè una macchina assai maneuvrable.

Grazie à a tecnulugia di carica rapida è u cunsumu d'energia finu à 170 kW, a bateria pò esse caricata da 5 à 80 per centu in circa 30 minuti.

Grazie à a moderna tecnulugia Plug & Charge chì serà utilizata in u Volkswagen ID. Buzz, serà ancu più faciule per carricà e vostre batterie. Per inizià a carica, serà abbastanza per cunnette u cable à una di e stazioni di carica chì cooperanu cù Volkswagen. Quandu a vittura hè cunnessa à a carica, a vittura serà "ricunnisciutu" da a stazione, è u pagamentu serà fattu, per esempiu, nantu à a basa di l'accordu "Charge", chì eliminerà a necessità di una carta è simplificà assai u prucessu di carica.

Vede ancu: Mercedes EQA - presentazione di mudellu