U Ford F-250 sfondate e Porte di l'Infernu è prova chì i camioni pickup usati sò putenti quant'è i novi.
Andà fora di strada hè faciule, è i camioni Ford sò più chì disposti à affruntà terreni accidentati, ancu quandu si tratta di Hell's Gate, è questu F-250 2015 a prova.
Ci hè pocu chì hè cusì eccitante per fighjà senza hype aftermarket chì mostra e so capacità nantu à tutti i tipi di terreni. Parechje di i camioni di pickup d'oghje ponu rimorchià ciò chì avete bisognu, trasportà ciò chì avete bisognu, è ghjunghje induve duvete andà cun pocu o nimu mudificazioni, ancu s'ellu ùn sò micca quellu mudellu tardu.
Un esempiu di questu hè chì Ford F-250 2015 u mutore à benzina V8 di 6.2 litri pò esse gestitu grazia à pneumatici aghjurnati è ingranaggi più bassi, A furgoneta di a cumpagnia ovale hà sappiutu cullà i Gates of Hell senza teme.
A trazione è a liberazione di terra sò critichi per cunquistà unu di l'ostaculi più famosi di Moab. Calchì volta avete bisognu di stallà un muru di arenaria, mantenendu u latu oppostu di a vostra piattaforma in mente per evità di rompellu cumpletamente. Tuttavia, invece di s'appoghjanu nantu à un catalogu di mods, stu tippu u manda in u so Super Duty cù un Toyo 34-inch è 4.88 rota posteriore.
Apparentemente, questu hè statu fattu prima in altri 4xXNUMX di produzzione. Unu di elli l'hà fattu bellu bellu pocu tempu fà, è ancu una Kia Sorento ligeramente mudificata hà fattu i tituli cum'è un capu di strada in 'XNUMX. Ma ci sò parechje cose chì distinguenu Super Duty.
Quantu era difficiule per u F250 di scala e porte di l'infernu?
Prima, a dimensione di Ford rende Hell's Gate ancu più sfida. Ma sta cabina corta F-250 hà una distanza di 141.8 inch. Hè circa 32 inch più longu chì u Sorento è esattamente 27 inch più longu chì u Grand Cherokee. Oh, è cù i specchi plegati, hè ancu 104.9 pollici di larghezza. U Kia, in paragone, hè solu 74,4 inch wide.
Siconda, U Ford F250 chì face sta transizione hè assai pisanti, pisendu più di 6,500 XNUMX liri.. In questu sensu, esse più bassu à a terra hè veramente un vantaghju: ùn vulete micca chì u mecanismu s'inclina quandu avete un centru di gravità altu.
In ultimamente, u Ford F250 hà fattu sopra l'ascensione senza lascià alcuna marca di bellezza notevuli nantu à u camion. A ghjudicà da a descrizzione di u video, i gestori eranu intelligenti è aghjustatu sliders prima di sta escalazione, ma in fattu ùn si sente micca assai scraping finu à a fine. Questu hè un primu esempiu di boni observatori è un timoniere intelligente; si pò andà abbastanza luntanu in ogni veìculu, sempre chì li avete.
Un'altra cosa impurtante da nutà hè ch'elli ùn anu mancu disconnect i sway bars per sta razza, chì hè ancu più impressiunanti. Basta à tene in mente chì se vulete guidà in questu modu, avete bisognu di migliurà e vostre cumpetenze di guida prima di aghjurnà a vostra cunfigurazione.. Sè vo site abbastanza bè, pudete gestisce ciò chì avete purtatu cù a mità di a squadra di i vostri amichi.
Si deve esse nutatu chì u pruprietariu di sta furgone hà ghjuntu è hà mandatu ancu più filmati di l'ascensore. I ritratti sò stati fatti cù un drone è dà una idea di quantu hè veramente cool Hell's Gate.
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