Ford Mondeo 2.2 TDCI Titanium X
A risposta ufficiale di l'importatore slovenu hè chì a vittura ùn era micca dispunibule à u mumentu ghjustu, ma di sicuru si pò pensà à a toia. Tuttavia, mentre u Mondeo serà una di e più vechje vitture in a prova, hè assai probabile chì hà da riesce bè. In effetti, in testi comparativi di vitture da l'Autoshop, ghjudicemu micca per a so età, ma per a so qualità.
Perchè avete prubabilmente successu? Ancu perchè u so mutore, un turbodiesel di 2 cavalli di 2 litri, hè attualmente unu di i migliori motori in questa classe di taglia. A pruduzzione apprussimativa di 155 à 150 cavalli hè un numeru chì hà dimustratu chì hè ottimali per tali veiculi grandi. Più pò esse (in particulare in quantu à u cunsumu, ma ancu, per dì, a rispunsibilità à bassa velocità) troppu, menu hè simplicemente troppu pocu capacità. U mutore Mondeo pò fà tramindui - hè cuntentu cuminciendu à un bonu mille rpm è spins finu à quattru è mezu cun facilità.
A verità, spinghje più di quattru mila ùn hà micca assai sensu, cusì hè estremamente sovranu. Eppuru, u cunsumu pò esse relativamente chjucu: un pocu più di 8 litri per 100 chilometri hè un indicatore assai prufittu per una vittura cusì grande. O, se vulete paragunà cù vitture da a prova di paraguni: nantu à una pista simili (ma micca listessa), u cunsumu era pocu più di nove litri. bè? Grande !
U restu di a vittura hè soprattuttu tichittatu: Titaniu X. Ciò significa sedili sportivi cù tappezzeria in parte in pelle (chì si rivela scomoda per i piloti più alti), pneumatici di diciottu pollici chì sò accumpagnati cù u chassis è a direzione notoriamente boni. e rote facenu di a vittura un atleta.) è di sicuru assai neri, cromati è equipaggiamenti.
I sedi ùn sò micca solu riscaldati ma ancu raffreddati, u sistema audio hè più cà eccellente, è l'aria condizionata hè eccellente per mantene a temperatura impostata (ma a vittura hè invasa). È perchè ci hè ancu abbastanza (ma micca assai più) spaziu in u fondu, è soprattuttu perchè u test Mondeo avia cinque porte è, dunque, un troncu abbastanza utile (è piacevolmente grande in termini di numeri nudi). Se ùn ti piace micca i furgoni in limosina, questu hè a migliore alternativa.
Dusan Lukic
Foto: Aleš Pavletič.
Ford Mondeo 2.2 TDCI Titanium X
Basic Information
| Vendite: | Summit Motors Lubiana |
|---|---|
| Prezzu di basa di mudellu: | 26.560,67 € |
| Costu di mudellu di prova: | 27.382,74 € |
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| Putenza: | 114kW (155 KM) |
| Accelerazione (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Velocità massima: | 220 km / h |
| Cunsumu ECE, ciclu misto: | 6,1 l / 100 km |
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel à iniezione diretta - cilindrata 2198 cm3 - putenza massima 114 kW (155 hp) à 3500 rpm - coppia massima 360 Nm à 1800-2250 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | motore a trazione anteriore - trasmissione manuale a 6 velocità - pneumatici 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S). |
| Capacità: | vitezza massima 220 km / h - accelerazione 0-100 km / h in 8,7 s - cunsumu di carburante (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 l / 100 km. |
| Masse: | vittura viota 1485 kg - pesu grossu permissibile 2005 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4731 mm - larghezza 1812 mm - altezza 1415 mm. |
| Dimensioni interne: | serbatu di carburante 58,5 l. |
| Scatula: | 500 |
E nostre misurazioni
| T = 3 ° C / p = 1016 mbar / rel. Proprietà: 67% / Condizione, km metru: 7410 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 17,5 anni ( 135 km / h) |
| 1000m da a cità: | 31,3 anni ( 173 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 5,5 / 10,8 s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 10,9 / 11,4 s |
| Velocità massima: | 220km / h (WE). |
| cunsumazione di prova: | 8,2 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 47,6m |
| Table AM: | 40m |
valutazione
Mondeo ùn hè più unu di i più ghjovani, ma ùn lascia micca sapè à u cunduttore, eccettu per una piccula quantità. Cù i so sei milioni è mezu, questu hè probabilmente l'offerta più alta in a categuria valore per soldi.
Ludemu è rimpruveremu
u prezzu
u mutore
Attrezzatura
manipulazione è pusizione nantu à a strada
apparenza
sede
troppu picculi specchi
finestre bagnate
troppu cortu offset longitudinale di i sedi anteriori
