Ford Mustang Mach-E: SUV elettricu migliurà l'autonomia di u mudellu 2022
U Ford Mustang Mach-E 2021 hà dimustratu esse una bona opzione di veiculu elettricu, ma i tempi di carica ùn sò micca cusì grandi. A cumpagnia hà decisu di risolve stu prublema per a liberazione 2022 è darà à a vittura elettrica più autonomia.
Dopu a prova di rendiment, alcuni prublemi potenziali sò stati identificati chì ponu esse risolti. Tuttavia, avà unu di i prublemi maiò serà risoltu da u 2022.
2022 Mustang Mach-E mira à più autonomia
U Ford Mustang Mach-E 2021 hà fattu un brevi viaghju chì durò circa trè ore è mezu. Duranti stu viaghju anu prisentatu tempu di carica lento per u veiculu è stazioni di carica chì ùn anu micca travagliatu.
In fattu, a carica nantu à u Mach-E righjunghji u zero prima chì ci hè una stazione di carica rapida DC chì funziona. Questu ci hà fattu apprezzà a capacità di Mach-E per fà questu, ma vulia ch'ellu avia più gamma è tempi di carica più veloce.
Donna Dixon, Ingegnere Capu di Produttu Mustang Mach-E, ricunnosce questi prublemi è pensa à risolve li aghjurnendu u Mustang Mach-E 2022.. L'attuale Mach-E hè u fundamentu nantu à quale Ford deve esse custruitu.
Cumu migliurà Mach-E 2022?
U Mustang Mach-E hà attualmente un intervallu di 211 à 305 miles, secondu u pacchettu di bateria chì sceglite è s'ellu si tratta di trazione integrale o di trazione posteriore. Questu hè a media per a so classe. L'EPA valuta questa efficienza cum'è equivalente à circa 90 à 101 mpg. Ma U Ford Mustang Mach-E 2022 duverebbe ottene una batteria mejorata, cù novi aghjurnamenti chì venenu in 2023 è 2024.. A prima strategia per aumentà a gamma implica a riduzione di u pesu di u veiculu.
Ford guarderà ancu altre manere di migliurà l'efficienza di a bateria. Per esempiu, s'impegna à migliurà u sistema di raffreddamentu di a batteria. U labirintu di tubi sottu u cappucciu per u sistema di rinfrescante serà risoltu. I tubi di gomma pesante ponu esse rimpiazzati cù tubi di plastica più sottili è più ligeri è rediretti à un reservoir unicu di refrigerante cumminatu invece di i serbatoi duali esistenti. U fermu di parcheghju automaticu serà ancu eliminatu.
Certi pensanu chì e capacità di carica rapida DC di u Mustang Mach-E sò sottoutilizate. U trattamentu di carica hè abbastanza bonu, cù SOC chì varieghja da 20% à 80%. Allora cala significativamente. Forsi questu pò esse migliuratu cù un aghjurnamentu di software.
Cumu hè carica Mach-E?
Pudete carricà in casa cun Caricatore mobile Ford chì hè inclusu. Pò esse inseritu in una presa standard 120V o una presa 14V NEMA 50-240. Ma chì aghjunghje solu circa trè chilometri per ora.
Questu hè un caricatore di livellu 1. Cù un caricatore di livellu 2, pudete andà 20-25 mph. In alternativa, pudete installà un caricatore di Livellu 2 in casa o truvà unu nantu à a reta FordPass.
I caricatori veloci DC offrenu a più alta velocità, ma a maiò parte di e case ùn anu micca u putere elettricu per sustene. Carica a bateria da 0 à 80% in circa 52 minuti. Ma ci vole più tempu per ghjunghje à u 100% perchè a velocità di carica si cala significativamente dopu avè righjuntu u 80%.
**********
