Ford hà presentatu l'ultimu GT Falcon

FPV Falcon GT-F

Ford dice chì e fabbriche rispetteranu a scadenza d'ottobre 2016 per a presentazione di u Falcon GT finale.

Ford hà svelatu l'ultimu Falcon GT dui anni prima di a chjusura di a pianta, postu chì a cumpagnia hà dettu chjaramente chì a linea di assemblaggio di l'auto di Broadmeadows è a pianta di u mutore Geelong andaranu finu à a so chjusura prevista d'ottobre 2016.

A vendita di a berlina Ford Falcon custruita in u locu è u SUV di u Territoriu sò calate da quandu Ford hà annunziatu chì finisce a produzzione in Australia 12 mesi fà.

Ma dumandatu da News Corp se i livelli di produzzione attuale eranu sustinibili finu à a fine, u capu di Ford Australia Bob Graziano hà rispostu: "Iè". Dumandatu s'ellu ci era una causa di preoccupazione per a chjusura anticipata, u sgiò Graziano hà dettu: "No".

L'omu di pocu parolle hà dettu chì Ford avia sempre pensatu à andà più in là, ma u ritrattu era diventatu più chjaru in l'ultimi mesi è chì a pruduzzione attuale era abbastanza per mantene a pianta in funzione.

"Ùn ci hè micca cambiamenti à u pianu", u Signore Graziano hà dettu, aghjustendu chì u Falcon è u Territoriu vende relativamente bè cumparatu cù altri veiculi in i so segmenti.

A prospettiva ottimistica di Ford serà un sollievu per Holden è Toyota perchè e trè cumpagnie di vitture dependenu l'una di l'altru, postu chì tutti compranu pezzi da fornitori cumuni.

Per quessa, Ford hà pigliatu u passu senza precedente di invità i so cuncurrenti à i so fori interni di fornitori. "Sò assai fieru di ciò chì Ford Motor Company hà sappiutu fà", hà dettu u sgiò Graziano, chì hà ancu descrittu i fori di travagliu regulare chì hà tenutu per i circa 1300 travagliadori chì saranu licenziati da ottobre 2016.

U sgiò Graziano hà dettu chì Ford hà fattu un bonu prugressu in l'aghjurnà di i novi mudelli Falcon è Territory, duvuti à settembre. Ma a nutizia di l'arrestu di a produzzione di Ford ùn hè micca abbastanza per allargà a vita di u Falcon GT. Graziano dice chì solu 500 berline Ford Falcon GT-F (a "F" sta per "edizione finale") seranu vendute in Australia è ùn ci sarà più ".

U sgiò Graziano hà dettu à News Corp Australia chì ùn avia micca ricevutu una sola lettera, email o telefonata da i dilettanti chì vulianu allargà a vita di u Falcon GT. Ellu disse chì i cumpratori di vitture V8 anu cambiatu à SUV è quattru porte.

Tutti i 500 Falcon GT-F sò stati venduti malgradu u so prezzu di $ 80,000. U Falcon più putente mai custruitu hà l'iconicu V351 supercharged 8kW, un tributu à i GT '351' chì mettenu a marca nantu à a mappa in l'anni 1970.

Ford hà messu tuttu u sapè fà in l'ultimu furore di u Falcon GT, chì hà ancu un "controlu di lanciu" per dà à i piloti u lanciamentu perfettu, è a sospensione regulabile per quelli chì volenu portà e so vitture à a pista di corsa. "Questa hè una celebrazione di u megliu di u megliu", disse u Signore Graziano.

Cum'è u novu Ford Falcon GT-F hè, u megliu tempu 0-100 km / h ottenutu oghje in una preview media in u stabilimentu di teste top-secret di Ford vicinu à Geelong era 4.9 seconde, 0.2 secondi più lento di u Holden Special Vehicles GTS, chì hà ancu un V8 supercharged.

Una volta chì u Falcon GT-F hè discontinuatu in i prossimi mesi, Ford hà da rinviviscia u Falcon XR8 (una versione menu putente di u GT-F) è u rende dispunibule à tutti i 200 concessionari Ford, da i 60 chì vendenu u Falcon. Esclusivamente GT.

Fatti veloci: Ford Falcon GT-F

Cost:

$ 77,990 più spese di viaghju

Motore: 5.0 litri V8 supercharged

Putenza: 351 kW è 569 Nm

Trasmissione: Manuale à sei velocità o automaticu à sei velocità

da 0 à 100 km/h : 4.9 seconde (pruvatu)