Ford Ranger in Europa cumu Pinguinu nantu à Palm Beach!

U novu Ford Ranger - a pickup più off-road d'Europa - hè sempre in cima. Questu hè ghjustu?

Data a storia è a tradizione di l'automobile di l'Europa, u segmentu di pickup di u Vechju Continente hè naturali cum'è un pinguinu in Palm Beach, Florida. Tuttavia, Ford prova chì tali vitture sò necessarii, cum'è pruvucatu da u mudellu Ranger, chì hè u capu di vendita in u so segmentu in u cuntinente europeu.

A nova "faccia" di u Ranger ?

A dichjarazione veranovu Ford Ranger"In verità, questu hè un pocu esageratu, perchè in fattu hè un rinfrescante di l'attuale terza generazione di un mudellu chì hè stata "shaking" u segmentu di camion in Europa per parechji anni in quantu à u numeru di unità vendute. Finì u 2018 cù u so puntu più altu finu à avà di 51 unità.

Aghjurnatu fora Ford Ranger Il présente un pare-chocs avant repensé avec des phares antibrouillard et une grille repensés. Tuttu hè cumplementatu da i novi culori di u corpu Diffused Silver and Blue Lightning, in turnu. Versione Ranger Wildtrack pò esse vernice cù Sabre Orange. Inoltre, i trim più ricchi venenu avà cù xenon è luci di ghjornu cù tecnulugia LED di standard.

Un interiore Ford Ranger più riccu

I cambiamenti à l'internu di a cabina sò cum'è cusmetichi cum'è à l'esternu, ma l'equipaggiu hè statu rinforzatu. E parti dipinte di u dashboard anu avà una più grande prufundità di culore è splendore. Ford Ranger Wildtruck ricivutu parzialmente interni in pelle cù logu Wildtrackè in u top-of-the-line Limited truvemu digià in pelle piena è roti di lega 17-inch.

Novu in Ranger Per a prima volta, l'apertura di a porta senza chjave è l'avviamentu di u mutore à pressione di u buttone sò dispunibuli, è ancu di cunnette u tailgate à a serratura centrale è l'equipa cun un sistema di supportu per l'elevazione in una pusizione verticale. Ford si vanta ancu chì u Ranger hè a prima camionetta in Auropa chì vene standard cù Pedestrian Detection è Intelligent Cruise Control. Hè un segnu di i tempi, una machina chì hà da sparà in u fangu è sacchi di cimentu flottante, equipatu cum'è s'è u so ambiente naturale fussi da esse i boulevards è l'autostrade di a cità - ma in Auropa, sfurtunatamenti, quellu ambiente hè a furesta.. . ... una furesta di edifici, micca d'arburi.

Mostra à Vordechek ciò chì ci hè dentru...

In fatti, i più grandi cambiamenti in Ford Ranger un locu sottu u so cappucciu, induve un novu mutore diesel di 4 cilindri da a famiglia EcoBlue 2.0 apparsu in trè opzioni di putenza. A versione più debule, chì offre 130 hp. è un torque di 340 Nm, è più putente, furnisce 170 hp. è 420 Nm, rimpiazzerà l'attuale mutore 2.2 TDCi cù 130 è 160 CV. A versione più putente furnisce 210 hp. putenza è 500 Nm di torque è, à u cuntrariu di i fratelli più debuli, usa dui turbocompressori invece di unu, è u so compitu hè di rimpiazzà u mutore 5 TDCi à 3.2 cilindri prupostu finu à avà. Curiosamente, malgradu u spustamentu più chjucu, a nova unità offre 13 hp. è 30 Nm più cà u so predecessore. Un altru novu aghjurnamentu Ford Ranger Una trasmissioni automatica 10-vitezza hè dispunibule cum'è una opzione, chì, sicondu u fabricatore, furnisce 9% di cunsumu di carburante più bassu - sfurtunatamenti, i pruprietarii di a versione 130 cavalli duverà fà cun questu, postu chì ùn hè micca inclusu in u pacchettu. . lista di opzioni.

Pronti per la corsa di fondo, iniziate...

Ford novi rivendicazioni Ranger u pickup più off-road in Europa. È ci hè qualcosa in questu. Prima, tutte e versioni venenu cù 4WD cum'è standard. Siconda, parlemu di i paràmetri di a vittura. Basta à menziunà l'angolo di attaccu di 29 gradi è l'angolo di partenza di 21 gradi, chì ùn pò micca esse scuntenti, ma hè u risultatu d'un overhang posteriore abbastanza grande. Ranger. Questa stampa interessante hè cumplementata da una distanza di terra di 23 cm è una prufundità di furda di cm 80. Tutti questi paràmetri mettenu a camioneta cù u logu Ford in una quantità di SUV tipici.

Per paragone, novu Mercedes classe G Cù un angulu d'avvicinamentu di 30,9 gradi, un angulu di uscita di 29,9 gradi, una distanza di terra di 24 cm, una prufundità di vada di 70 cm - è Gelenda hè unu di i più grandi cunquistatori di a natura.

Birra novu Ford Ranger Hè ancu un omu forte chì pò tirà un trailer chì pesa sin'à 3,5 tunnillati è porta finu à 1252 kg nantu à e spalle. In corta, pudete mette una Ford Fiesta nantu à u bordu, Ranger avarà sempre un bellu "pochi" chilò di headroom.

Quandu ghjunghjerà u novu Ford Ranger ?

Novu Ford Ranger ghjunghjerà in showrooms à a mità di questu annu. Prezzu? Ùn hè micca cunnisciutu ancu. Quì, però, vale a pena ricurdà chì stu debut coinciderà cù u lanciamentu di u mercatu di a versione senza compromessi è spietata di u Raptor cù una versione di 170 cavalli di u mutore 2.0 TDCi bi-turbo, chì hè statu introduttu l'aostu passatu. Questu hè un veru predatore. induve pickups cum'è Volkswagen Amarok, Mercedes Class X o Mitsubishi L200 è altri cum'è elli pareanu Johnny English nantu à Hannibal Lecter.

Cunsiderendu tuttu ciò chì sopra, ùn hè micca surprisante chì Ford Ranger hè u pickup più vendutu in Auropa, è a so aghjurnazione pò solu migliurà stu risultatu. Dopu tuttu, hè geneticamente ligatu direttamente à u Ford F-150, chì per parechji anni era a vittura più venduta in i Stati Uniti è u Canada, diventendu cusì un tipu di standard di u generu di camion reale, è apparentemente diventendu cusì u Ford Ranger. . per l'Europa.