Ford Transit, a storia di a furgoneta americana piĆ¹ amata d'Europa
Cuntenuti
U primu Ford Transit per u mercatu europeu hĆ sbulicatu e linee di produzzione in a pianta Ford's Langley, in Inghilterra. 9 d'aostu di u 1965. Il s'agissait de la mĆŖme plante oĆ¹ l'avion de combat Ć©tait produit. Uraganu Hawker, usatu in a Siconda Guerra Munniali.
Tuttavia, ci vole Ć dƬ chƬ questu Ford FK 1.000, dopu chjamatu Ford Taunus Transit per esse cunsideratu u so veru predecessore.
Ford Taunus Transit
Pruduciutu in u 1953 Ć a pianta Ford-Werke in Cologne-Neil, era destinatu solu Ć u mercatu tedescu ĆØ cĆ¹ qualchi funziunalitĆ cum'ĆØ a porta posteriore di apertura larga, u Ford Taunus Transit hĆØ diventatu u veiculu di scelta per i pompieri ĆØ l'operatori di veiculi d'urgenza.
Prughjettu Redcap
In quelli anni, Ford in Auropa ancu pruduciutu Ford Thames 400E destinatu Ć parti di l'Europa cuntinentale ĆØ Danimarca, ma Ć un certu puntu hĆ cunsideratu u sviluppu parallelu di parechji mudelli inefficace ĆØ, cum'ĆØ parte di u "prughjettu Redcap", decisu di u sviluppu cumuni di un veiculu paneuropeu.
Era u 1965 quandu u Ford Transit hĆØ natu : u successu vinni subitu. In u 1976, a pruduzzione avia digiĆ piĆ¹ di un milione, in u 1985 - 2 milioni, ĆØ in a pratica u prugressu aumenta da un milione ogni deci anni.
U sicretu di successu
U successu di u Transit hĆØ largamente duvuta Ć u fattu chƬ era assai sfarente di i veiculi cummerciale europei di l'epica. A superficia stradale era piĆ¹ larga, a capacitĆ di carica era piĆ¹ grande, perchĆØ Disegnu in stile americanu U fattu hĆØ chƬ a maiĆ² parte di i cumpunenti sĆ² adattati da e vitture Ford. Ć tandu hĆØ accadutu un gran numaru di versioni ĆØ versioni, passo longu o cortu, furgone di cabina, minibus, furgone di doppia cabina, etc.
1978 Ć 1999
La terza seria del Transit hĆØ statu pruduciutu da u 1978 Ć u 1986, novu front, internu ĆØ miccanica. In l'84 ci era un ligeru restyling: una griglia di gomma nera cĆ¹ fanali integrati, una nova versione di u mutore York Diesel cĆ¹ iniezione diretta.
La quartu episodiuTuttavia, hĆØ apparsu in u 1986 cĆ¹ una carrozzeria completamente riprogettata ĆØ una sospensione frontale indipendente in quasi tutte e versioni. Un altru picculu restyling '92 cĆ¹ roti posteriori unichi nantu Ć a versione Ć passo longu, capacitĆ di carica piĆ¹ altu, fari arrotondati. Ć dopu intervenzione maiĆ² in 94: nova griglia di radiatore, novu dashboard, I4 2.0 L DOHC 8 valve Scorpio engine, aria condizionata, finestri elettrici, chjusu cintrali, airbag, versione turbodiesel.
Furgone internaziunale di l'annu 2001
In u 2000, 4.000.000 unitĆ sĆ² stati pruduciuti da a fabbrica. sestu restyling fattu in i Stati Uniti chƬ hĆ riprogettatu cumplettamente u Transit, in seguitu Ć u sentimentu di a famiglia di Ford, cĆ¹ u "New Edge" digiĆ introduttu nantu Ć Focus ĆØ Ka.
Trazione frontale o posteriore, mutore turbodiesel Duratorq Mondeo ĆØ Jaguar X-Type. U 2001 International Van of the Year pĆ² esse equipatu Trasmissione automatica Durashift ĆØ cuntrolli di u dashboard per selezziunĆ modi adattati manuali, rimorchi, ecunumia ĆØ invernu.
Ford Transit Connect
In u 2002, Ford hĆ lanciatu u Transit Connect. multi-spaziu chƬ rimpiazzavanu vechji vechji cummirciali chjuchi cum'ĆØ Currier. In u mercatu era un candidatu chƬ puderia cumpete cĆ¹ Fiat DoblĆ², Opel Combo o CitroĆ«n Berlingo.
Furgone internaziunale di l'annu 2007
Il novu restyling 2006 cĆ¹ mudificazioni Ć l'avanti ĆØ Ć l'arriĆØre, novi gruppi di luce ĆØ disinni di grille, un novu mutore di 2.2 litri ĆØ tecnulugia TDCI, hĆØ stata premiata u 2007 International Van of the Year.
Ć a fine di u 2014episodiu ottu Ford Transit, sviluppatu globalmente da Ford d'Europa ĆØ Ford Nord America. Trazione anteriore, trazione posteriore o trazione integrale, diverse categorie di peso per diverse esigenze, sin'Ć e versioni piĆ¹ chjuche ĆØ piĆ¹ leggere.
