Fords cù una camera innovativa
L'intersezioni cù visibilità limitata sò un veru mal di testa per i cunduttori. U cunduttore hà da appughjà versu u parabrisa è lentamente guidà in a strada per valutà a situazione di u trafficu è unisce à u flussu.
Ford Motor Company introduce una nova camera chì pò vede l'ogetti ostruiti, riducendu cusì u stress di u driver è prevenendu pussibuli collisioni.
L'innovativa camera frontale - opzionale nantu à u Ford S-MAX è Galaxy - hà un largu campu di vista cù un campu di vista di 180 gradi. U sistema, stallatu in a griglia, facilita a manuvra in intersezioni o parcheggi cù visibilità limitata, chì permette à l'operatore di vede altri veiculi, pedoni è ciclisti.
"Avemu tutti familiarizati cù situazioni chì ùn accadenu micca solu à l'intersezzione - qualchì volta un ramu d'arburu cadente o un arbusto chì cresce longu a strada pò esse un prublema", hà dettu Ronnie House, ingegnere di sistemi di assistenza elettronica à u cunduttore, Ford d'Europa, chì a so squadra. , inseme cù i culleghi di i Stati Uniti anu travagliatu in stu prughjettu. "Per certi cunduttori, ancu abbandunà a casa hè un prublema. Sospettate chì a camera frontale serà simile à a camera retrovisore - prestu tutti si dumandaranu cumu si puderanu campà senza sta suluzione finu à avà.
U primu sistema di u so tipu in u segmentu hè attivatu à a pressione di un buttone. A camera di 1 megapixel montata in grille cù un angolo di vista di 180 gradi mostra l'imaghjini nantu à a pantalla tattile di ottu inch in a cunsola centrale. U cunduttore pò tandu seguità u muvimentu di l'altri utilizatori di a strada da i dui lati di a vittura è unisce cù u trafficu à u mumentu propiu. A sporcizia hè impedita nantu à a mera camera larga di 33 mm da una lavatrice d'alta pressione chì travaglia in cungiunzione cù i lavafari.
I dati raccolti sottu u prughjettu SafetyNet da l'Osservatoriu Europeu di a Sicurezza Stradale mostra chì circa 19 per centu di i cunduttori chì anu participatu à crashes in intersezioni si lagnavanu di visibilità ridutta. Sicondu u Dipartimentu Britannicu per i Trasporti, in 2013 quant'è 11 per centu di tutti l'accidenti in u Regnu Unitu sò stati causati da visibilità limitata.
"Avemu pruvatu a camera frontale durante u ghjornu è dopu à u bughju, in tutti i tipi di strade pussibuli, è ancu in e strade affollate di cità cù assai ciclisti è pedoni", disse Hause. "Avemu pruvatu u sistema in tunnel, strade strette è garage in tutte e cundizioni di illuminazione, cusì pudemu esse sicuri chì a camera funziona ancu quandu u sole brilla in ella".
I mudelli Ford, cumprese u novu Ford S-MAX è u novu Ford Galaxy, offrenu avà una camera di retrovisione per aiutà u cunduttore in retromarcia, è dinò l'Assistente di trafficu laterale, chì usa sensori à a parte posteriore di u veiculu per avvisà u cunduttore. . quandu si inversione da un parcheghju davanti à l'altri veiculi, hè più prubabile di ghjunghje da una direzzione laterale. Altre soluzioni tecniche dispunibili per u novu Ford S-MAX è u novu Ford Galaxy includenu:
- Limitatore di velocità intelligente, chì hè pensatu per monitorà i segni di passaghju di i limiti di velocità è aghjustà automaticamente a velocità di a vittura in cunfurmità cù e restrizioni in vigore in a zona, prutegge cusì u cunduttore da a pussibilità di pagà una multa.
- Sistema di evità di collisione cù a deteczione di pedestrian, chì hè designatu per riduce a gravità di una collisione frontale o pedestrian, è in certi casi pò ancu aiutà u cunduttore à evitari.
- Sistema di faro LED adattivu cù luce alta furnisce l'illuminazione massima di a strada senza u risicu di splendore chì rileva i veiculi in ghjunghje è poi spegne un settore selezziunatu di fari LED chì ponu abbaglià u cunduttore di un altru veiculu, mentre furnisce l'illuminazione massima di u restu di a strada.
I novi Ford S-MAX è Galaxy sò digià in vendita. A camera frontale serà ancu offerta nantu à u novu Ford Edge, un SUV di lussu chì serà lanciatu in Europa à principiu di l'annu prossimu.
